Dolar 42,8012
Euro 50,1583
Altın 5.973,25
BİST 11.341,90
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 13°C
Çok Bulutlu
İstanbul
13°C
Çok Bulutlu
Paz 13°C
Pts 13°C
Sal 14°C
Çar 13°C

İngiltere Demiryolu Devrimi: Midlands Rail Hub Projesi Başladı

İngiltere’de 1.75 milyar sterlinlik Midlands Rail Hub projesi için dev bir konsorsiyum kuruldu. Proje, demiryolu kapasitesini artırarak ekonomik büyümeyi destekleyecek.

İngiltere Demiryolu Devrimi: Midlands Rail Hub Projesi Başladı
20 Aralık 2025 05:40

Birmingham, İngiltere – İngiltere’nin demiryolu altyapısında devrim yaratacak, 1.75 milyar sterlin değerindeki Midlands Rail Hub projesini hayata geçirmek üzere, mühendislik devlerinin oluşturduğu güçlü bir konsorsiyum resmen kuruldu. Proje, ülkenin ekonomik kalbinde demiryolu kapasitesini ve bağlantılarını önemli ölçüde artırmayı hedefliyor.

Midlands Rail Hub: Projenin Kilit Bilgileri

Hükümetin başlangıçta 123 milyon sterlinlik finansman desteğiyle hayata geçirilen yeni ittifak, detaylı tasarım ve geliştirme çalışmalarına derhal başlayacak. Hedef, ilk yolcu faydalarını 2030’ların başlarında sunmak.

  • Proje Adı: Midlands Rail Hub (MRH)
  • Tahmini Toplam Maliyet: 1.75 milyar sterlin
  • Proje Yürütücüsü: Midlands Rail Hub İttifakı
  • Ana Ortaklar: Network Rail, VolkerRail, Laing O’Rourke, AtkinsRéalis, Siemens Mobility
  • Temel Teknik Çalışmalar: Bordesley’de iki yeni bağlantı hattı inşası; Snow Hill ve Kings Norton istasyonlarında iyileştirmeler
  • Beklenen İlk Faydalar: 2030’ların başı, bazı iyileştirmeler 2028’de başlayabilir

İttifakın Oluşumu ve Kapsamı

Network Rail, bölgedeki en önemli demiryolu yükseltmelerinden birini tasarlamak ve inşa etmekle görevli stratejik ortaklık olan Midlands Rail Hub İttifakı’nın kurulduğunu duyurdu. İttifak, altyapı uzmanları VolkerRail ve Laing O’Rourke, tasarım ve mühendislik danışmanlığı AtkinsRéalis ve teknoloji lideri Siemens Mobility’i bir araya getiriyor. Ulaştırma Bakanlığı, West Midlands Demiryolu Yürütme Kurulu (WMRE) ve Midlands Connect gibi sponsorlarla birlikte çalışan grup, Birmingham ve çevresindeki tıkanık demiryolu ağını çözmek için iddialı planları ilerletecek. Demiryolu Bakanı Lord Peter Hendy, projeyi “milyonlarca insan için dönüştürücü” olarak nitelendirerek, iş imkanlarını artırma, konut gelişimini teşvik etme ve ağ genelinde hizmet güvenilirliğini iyileştirme rolünü vurguladı.

Projenin merkezinde, uzun süredir devam eden darboğazları ortadan kaldırmaya yönelik çeşitli önemli mühendislik müdahaleleri yer alıyor. En kritik unsur, Birmingham Moor Street’te son bulan Chiltern ana hattını, güneybatı ve Doğu Midlands’e giden Camp Hill hatlarıyla birleştirmek. Bu, şehir merkezine yakın, Bordesley olarak bilinen iki yeni viyadük inşa edilerek gerçekleştirilecek. Bu yeni altyapı, Birmingham merkezinden önemli ölçüde artan tren seferleri için yeni doğrudan rotalar oluşturacak. Bu büyük inşaatın yanı sıra ittifak, daha küçük, yüksek etkili projelere öncelik verecek. Bunlar arasında, Birmingham Snow Hill’deki 4. platformun yeniden açılması ve Cross City hattı trenlerinin ve hub tarafından etkinleştirilen yeni hizmetlerin barınması için Kings Norton istasyonunun yeniden geliştirilmesi yer alıyor.

Projenin Önemi ve Gelecek Vizyonu

İttifakın oluşumu, projenin yıllarca süren planlama ve savunuculuğunun ardından önemli bir dönüm noktasını işaret ediyor. Yerleşik birinci sınıf yüklenicilerin seçimi, projenin ölçeğini ve karmaşıklığını vurguluyor. Özellikle, ittifak üyesi Laing O’Rourke, şirketin suçsuz olduğunu kabul ettiği, Hinkley Point C inşaat sahasındaki iddia edilen sağlık ve güvenlik ihlalleriyle ilgili olarak Nükleer Düzenleme Ofisi tarafından açılan bir davayla karşı karşıya. Demiryolu sektörü, ittifakın tasarım ve teslimat aşamalarında nasıl ilerlediğini yakından takip edecek. Midlands Connect İcra Kurulu Başkanı Maria Machancoses, “Bugün bölge için büyük bir an… Bu projeyi ilerletmeye devam etmeli ve tüm programın finanse edilmesi ve teslim edilmesi için Hükümetle çalışmalıyız” dedi.

Öne Çıkan Notlar

Yeni kurulan ittifak, mevcut demiryolu ağlarının potansiyelini maksimize etme yaklaşımını benimseyerek, yeni yüksek hızlı hatlara bel bağlamak yerine, İngiliz demiryolu altyapısı için kritik bir adım temsil ediyor. Birmingham gibi yoğun bir şehir merkezindeki darboğazları ortadan kaldırarak, MRH, yeni hatlar inşa etmekten çok daha düşük maliyetle, geniş bir bölgesel ve ulusal ağda gizli kapasiteyi ortaya çıkarmayı hedefliyor. Yüklenicileri, tasarımcıları ve müşterileri işbirliğine dayalı bir çerçevede bir araya getiren ittifak modeli, riski azaltmak ve inovasyonu teşvik etmek için karmaşık projelerde giderek daha fazla tercih ediliyor. Bu ortaklığın, benzer ağ kısıtlamalarıyla mücadele eden diğer şehirler için değerli bir model oluşturup oluşturmadığını görmek için dünya bu projeyi yakından izleyecek.

Sıkça Sorulan Sorular

Midlands Rail Hub nedir?
Midlands Rail Hub, İngiltere’nin Birmingham ve çevresinde, tren kapasitesini artırmak, seyahat sürelerini iyileştirmek ve Midlands ve ötesinde yeni bağlantılar oluşturmak için tasarlanan büyük bir demiryolu yükseltme programıdır. Tamamının maliyetinin yaklaşık 1.75 milyar sterlin olması tahmin ediliyor.

Midlands Rail Hub’ı kim inşa ediyor?
Proje, yeni kurulan Midlands Rail Hub İttifakı tarafından tasarlanacak ve yürütülecek. Bu, Network Rail, VolkerRail, Laing O’Rourke, AtkinsRéalis ve Siemens Mobility arasında, Ulaştırma Bakanlığı ve Midlands Connect gibi sponsor kuruluşlarla birlikte bir ortaklıktır.

Yolcular Midlands Rail Hub’ın faydalarını ne zaman görecekler?
Proje aşamalar halinde yürütülüyor. Tam ağ dönüşümü uzun yıllar alacak olsa da, daha sık seferler gibi daha küçük yükseltmelerden elde edilen ilk yolcu faydalarının 2030’ların başlarında gerçekleşmesi bekleniyor.