Alstom: İngiltere’de Dijital Sinyalizasyon Devrimi Tamamlandı

Londra, İngiltere – Alstom, İngiltere’nin Portsmouth Direct hattında 57 milyon Euro değerinde kritik bir dijital sinyalizasyon yükseltmesini başarıyla tamamladı. Bu, Network Rail tarafından güney İngiltere’nin en yoğun banliyö hatlarından birini modernize etmek için yapılan çok yıllık, 129 milyon GBP’lik yatırım programının sonunu işaret ediyor. Proje, 150 yıllık altyapıyı son teknoloji ile değiştirerek, Londra Waterloo ve güney sahil arasındaki yolcular için hizmet güvenilirliğini ve güvenliği artırıyor.

Projenin Teknik Ayrıntıları

Alstom, Network Rail’in Portsmouth Direct hattı yükseltmesinin son aşamasını, Surrey’deki Farncombe ile Hampshire’daki Petersfield arasındaki demiryolu bölümünün kapsamlı bir modernizasyonu ile tamamladı. Kasım 2025’te dokuz günlük bir hat kapatma sırasında gerçekleştirilen çalışma, ömrünü tamamlamış ekipmanların son teknoloji dijital sinyalizasyon sistemi ile değiştirilmesini içeriyordu. Hattın kontrolü artık üç yerel sinyal kutusundan, operasyonları merkezileştiren ve verimliliği artıran Network Rail’in Basingstoke’deki yüksek teknolojili Demiryolu Operasyon Merkezi’ne (ROC) devredildi. Kapatma sırasında Alstom ekipleri, 90 yeni LED sinyalini test etti ve devreye aldı, 30 km’den fazla kablo döşedi ve dijital kontrolörlerle donatılmış 17 teknik binayı aktif hale getirdi.

• Proje Adı: Portsmouth Direct Hattı Yükseltmesi – Farncombe’dan Petersfield’a Sinyalizasyon
• Müşteri: Network Rail
• Ana Yüklenici: Alstom
• Alstom Sözleşme Değeri: 57 Milyon Euro
• Toplam Program Yatırımı: 129 Milyon GBP
• Kilit Teknolojiler: Dijital Kilitlemeler, Aks Sayıcıları, SmartIO, LED Sinyaller, Engel Algılama
• Devreye Alma Tarihi: Kasım 2025 (Ana) / Aralık 2025 Başı (Son Seviye Geçiş)

Sürdürülebilirlik ve Güvenlikte Çığır Açan Yenilikler

Projenin teknik kapsamı, önemli güvenlik ve sürdürülebilirlik faydaları sunuyor. On bir seviye geçidi modernize edildi ve yedisi artık gelişmiş engel algılama teknolojisine sahip. Önemli bir teknolojik değişimle, geleneksel hat devreleri modern aks sayıcıları ile değiştirildi. Bu, tren algılama güvenilirliğini artırırken, sistemin enerji tüketimini yaklaşık %50 oranında azaltıyor. Ayrıca Alstom, hat kenarındaki binalarda güç tüketen ısıtma veya klima ihtiyacını ortadan kaldıran SmartIO dijital sistemini de devreye aldı. Bu da emisyonları ve uzun vadeli işletme maliyetlerini daha da düşürüyor. Bu yükseltmeler, Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) ile gelecekteki potansiyel entegrasyona hazırlanmak üzere “geleceğe hazır” olarak tasarlandı.

Sektöre Etkileri ve Gelecek Vizyonu

Bu projenin tamamlanması, Network Rail’in, yoğun mühendislik blokajlarını kullanarak, uzun vadeli kesintileri en aza indirerek hayati altyapı iyileştirmeleri gerçekleştirme stratejisinin önemli bir parçası. Bu yaklaşım, Noel ve Yeni Yıl gibi daha sakin dönemlerde sıklıkla kullanılıyor. Network Rail Operasyon Direktörü Tom Desmond, “2022’den beri Portsmouth Direct hattında kapsamlı bir modernizasyon programı yürütüyoruz. Bu 129 milyon GBP’lik yatırım, hattı modern çağa taşıyor ve gelecekteki kapanma ihtiyacını azaltacak” dedi. Proje, 2020’de Alstom’a verilen Güney Bölgesi için Ana Sinyalizasyon Çerçeve Anlaşması (MSFA) kapsamında gerçekleştirildi ve iki kuruluş arasındaki uzun vadeli stratejik ortaklığın altını çizdi.

Öne Çıkan Notlar

Projenin tamamlanması, İngiltere’nin dijital demiryolu geçişi için kritik bir model oluşturuyor. Bu proje, büyük bir ağ operatörünün, yoğun trafiğe sahip bir hatta, Viktorya dönemi altyapısını geleceğe hazır dijital sistemlerle değiştirmek için Alstom gibi bir teknoloji lideri ile nasıl ortaklık kurabileceğini gösteriyor. Güvenilirlik, güvenlik ve sürdürülebilirlik alanlarında somut faydalar sağlayan entegre çözümlere yapılan vurgu; özellikle önemli enerji tasarrufu – küresel endüstri trendleriyle mükemmel bir uyum sağlıyor. Bu başarı, Alstom’un İngiltere’deki MSFA çerçevesindeki konumunu güçlendiriyor ve demiryolu taşımacılığının geleceği için elzem olan karmaşık dijital dönüşümleri gerçekleştirme kapasitesini sergiliyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Portsmouth Direct hattı yükseltmesinin temel amacı neydi?

Birincil hedef, 150 yıllık, ömrünü tamamlamış sinyalizasyon ekipmanlarını, hizmet güvenilirliğini artırmak, seviye geçitlerinde ve bakım personelinde güvenliği artırmak ve uzun vadeli işletme maliyetlerini ve enerji tüketimini azaltmak için modern, dijital bir sistemle değiştirmekti.

Yeni teknoloji, demiryolunun performansını nasıl iyileştiriyor?

Yeni dijital sistem, daha fazla verimlilik için kontrolü Basingstoke ROC’de merkezileştiriyor. LED sinyaller görünürlüğü artırıyor, aks sayıcıları hat devrelerinden daha güvenilir ve enerji verimli ve modern seviye geçitleri engel algılama ile güvenliği önemli ölçüde artırıyor.

Bu projedeki ana ortaklar kimlerdi?

Proje, İngiltere’nin demiryolu altyapı sahibi Network Rail tarafından yapılan 129 milyon GBP’lik bir yatırım programının parçasıydı. Alstom, 57 milyon Euro’luk sinyalizasyon sistemi yükseltmesini gerçekleştirmekten sorumlu ana yükleniciydi.