RCG’den Avrupa’ya Yeni Hatlar: Romanya Bağlantısı Güçleniyor

Viyana, Avusturya – ÖBB Rail Cargo Group (RCG), Avrupa intermodal ağını önemli ölçüde genişletme ve yeniden yapılandırma kararı aldı. Romanya’ya yeni, yüksek frekanslı bağlantıların yanı sıra Almanya, Avusturya ve Hollanda’daki önemli lojistik merkezlerine de yeni hatlar açılıyor. Bu stratejik hamle, demiryolu yük koridorlarını güçlendirmeyi ve değişen müşteri taleplerine ve piyasa istikrarsızlığına karşı hizmet direncini artırmayı hedefliyor.

Yeni Avrupa Koridorları: RCG’den Büyük Atılım

ÖBB Rail Cargo Group, özellikle Romanya’ya yönelik intermodal hizmetlerini büyük ölçüde yeniliyor. Bölgedeki önemli bir lojistik kapısı olan Curtici terminaline iki yeni, güçlü koridor oluşturulacak. Mevcut Genk–Curtici hattının yerine, haftada yedi sefer düzenleyecek yüksek frekanslı TransFER Liège–Curtici bağlantısı devreye girecek. Aynı zamanda, kıtasal yük akışlarına odaklanacak yeni bir TransFER Duisburg–Curtici hattı da haftada üç seferle hizmete sunulacak. ÖBB Rail Cargo Group Ticari İşler Direktörü Christoph Grasl’a göre, “TransFER bağlantılarımızın sürekli gelişimi, hizmetlerimizi müşteri ihtiyaçlarına ne kadar tutarlı bir şekilde uyarladığımızı gösteriyor. Doğrudan ve güvenilir bağlantılarla, kilit lojistik merkezlerine erişimi iyileştiriyor ve yük taşımacılığını demiryoluna aktarmak için cazip koşullar yaratıyoruz.”

• Şirket: ÖBB Rail Cargo Group (RCG)
• Yeni Rotalar: Liège–Curtici, Duisburg–Curtici, Duisburg–Rotterdam, Salzburg–Offenbach
• Hizmet Tipi: TransFER (Sabit tarifeli intermodal yük trenleri)
• Liège–Curtici Frekans: Haftada 7 gidiş-dönüş sefer
• Stratejik Odak: Romanya pazarını Benelüks/Kuzey Denizi limanlarına ve Alman sanayi merkezlerine bağlamak

TransFER Modeliyle Güvenilir Taşımacılık

Bu yeni rotalar için operasyonel model, RCG’nin yerleşik TransFER sistemi olacak. Bu sistem, yolcu taşımacılığına benzer şekilde, sabit tarifeler ve önceden belirlenmiş duraklarla çalışıyor. Müşteriler, hem konvansiyonel vagonlar hem de konteyner, treyler ve değiştirilebilir ünite (swap body) gibi intermodal birimler için kapasite rezervasyonu yapabiliyor. Çekiş gücü, vagon tipleri veya terminal kapasitesi yükseltmeleri hakkında özel detaylar verilmemekle birlikte, TransFER ürünü, uçtan uca bir çözüm sunuyor. RCG’nin teklifi, demiryolu taşımacılığının ötesine geçerek, ilk ve son kilometre karayolu taşımacılığı, aktarma hizmetleri, depolama ve gümrükleme hizmetlerini de kapsayarak kapsamlı bir lojistik paketi sağlıyor.

Piyasaya Yönelik Stratejik Bir Hamle

Bu ağ genişlemesi, lojistik sektörünün genelinde önemli bir aksama ve piyasa belirsizliği yaşandığı bir dönemde gerçekleşiyor. Sektör analizleri, değişen tarifeler ve düzensiz yük talebinin yeni norm haline geldiği, taşıyıcıları daha dayanıklı ve verimli ağlar oluşturmaya zorlayan değişken bir ortamı işaret ediyor. ÖBB, Liège (Rotterdam, Antwerp ve Zeebrugge’nin Kuzey Denizi limanlarına kesintisiz erişim sağlayan merkezi bir hub) ve Avrupa’nın en büyük iç limanı olan Duisburg üzerinden bağlantıları güçlendirerek, daha sağlam bir ağ inşa ediyor. Bu hamle, tedarik zinciri baskıları devam ederken, nakliyecilere karayolu taşımacılığına karşı istikrarlı ve çevre dostu bir alternatif sunmayı amaçlıyor.

Öne Çıkan Notlar

• Geliştirilmiş Romanya Bağlantısı: Yeni Liège–Curtici ve Duisburg–Curtici rotaları, Romanya ile Batı Avrupa arasındaki demiryolu yük kapasitesini ve hizmet sıklığını önemli ölçüde artırıyor.
• Güçlendirilen Avrupa Hub’ları: Girişim, Liège ve Duisburg’un RCG ağındaki merkezi noktalar olarak stratejik önemini pekiştiriyor ve deniz limanlarını önemli iç pazarlarla birleştiriyor.
• Yeni Batı Avrupa Bağlantıları: RCG ayrıca Duisburg ile Rotterdam Limanı arasında yeni doğrudan TransFER hizmetleri ve Avusturya’nın Salzburg şehri ile Almanya’nın Offenbach şehri arasında kesintisiz bir bağlantı başlatıyor.

Editör Analizi

ÖBB Rail Cargo Group’un son ağ genişlemesi, pazar talebi ve tedarik zinciri kırılganlığının yarattığı çift yönlü baskılara yanıt veren hesaplanmış bir hamle. RCG, tek bir rotayı Romanya’ya iki yüksek kapasiteli koridorla değiştirerek ve aynı zamanda Duisburg, Rotterdam ve Salzburg gibi büyük ekonomik merkezler arasında yeni bağlantılar kurarak, sadece hizmet eklemekle kalmıyor, aynı zamanda daha dirençli ve birbirine bağlı bir Avrupa demiryolu yük ekosistemi tasarlıyor. Bu strateji, diğer yük modlarında görülen istikrarsızlığa doğrudan karşı koyarak, TransFER modelinin doğasında var olan sabit tarifeleri ve güvenilirliği sunuyor. Sürdürülebilirlik ve tedarik zinciri istikrarının öncelikli olduğu bir çağda, bu yatırım, demiryolunun kıtasal lojistiğin bel kemiği olarak konumunu sağlamlaştırıyor ve RCG’yi karayolundan demiryoluna modal kaymanın kilit bir sağlayıcısı olarak konumlandırıyor.

Sıkça Sorulan Sorular

ÖBB Rail Cargo Group tarafından duyurulan başlıca yeni rotalar nelerdir?

Başlıca yeni rotalar, TransFER Liège–Curtici (Romanya), TransFER Duisburg–Curtici (Romanya), TransFER Duisburg–Rotterdam (Hollanda) ve TransFER Salzburg–Offenbach (Almanya) rotalarıdır.

TransFER hizmeti nedir?

TransFER, ÖBB Rail Cargo Group’un, yolcu treni hizmetlerine benzer şekilde, önceden belirlenmiş duraklarla sabit tarifelerde çalışan yük trenleri markasıdır. Hem konvansiyonel vagonların hem de konteyner gibi intermodal birimlerin taşınması için tasarlanmıştır.

Belçika’nın Liège şehrine yapılan yeni bağlantı neden önemli?

Liège, Benelüks bölgesinde önemli bir lojistik merkez olup, Rotterdam, Antwerp ve Zeebrugge’nin önemli Kuzey Denizi limanlarına yüksek verimli bağlantılar sunmaktadır. Bu yeni rota, Romanya pazarına küresel denizcilik hatlarına daha iyi erişim sağlamaktadır.