Dolar 43,2642
Euro 50,8626
Altın 6.764,00
BİST 12.851,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Az Bulutlu
İstanbul
11°C
Az Bulutlu
Cum 13°C
Cts 13°C
Paz 15°C
Pts 16°C

Rail Baltica: 41 Milyon €’luk Bakım Tesisi İhalesi Başladı

Rail Baltica projesi, 41.33 milyon Euro’luk bakım tesisi ihalesiyle Baltık ülkelerinde demiryolu verimliliğini artıracak. 2028’de tamamlanması hedefleniyor.

Rail Baltica: 41 Milyon €’luk Bakım Tesisi İhalesi Başladı
22 Ocak 2026 19:39

⚡ Editörün Notu:
Rail Baltica projesi kapsamında, Baltık ülkelerinin yüksek hızlı demiryolu hattının operasyonel verimliliğini artıracak büyük bir bakım tesisi ihalesi, sektör için önemli bir adım.

TALLINN, ESTONYA – Rail Baltica, Baltık ülkelerinin en büyük raylı sistem bakım deposunun tasarımı ve inşası için 41.33 milyon Euro (KDV hariç) değerinde bir ihale başlattı. Harju Bölgesi’nde inşa edilecek tesisin, 2028 sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor ve yeni yüksek hızlı demiryolu hattının tüm bakım, onarım ve operasyonel hizmetlerini tek bir merkezde toplayacak.

Kategori Detay / Veri
Proje / Araç Rail Baltica Raylı Sistem Bakım Deposu
Yatırım Bedeli 41.33 milyon Euro (KDV hariç)
İlgili Kurumlar Rail Baltica, Elron (ilk işletmeci/kiracı)
Bitiş Tarihi 2028 Sonuna kadar

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Depo, hem yüksek hızlı hem de bölgesel trenlere hizmet verecek şekilde tasarlanıyor. Bakım binası ve üç katlı idari bina, kapsamlı tesisleri barındıracak. Tasarım, aynı anda altı yüksek hızlı tren veya on iki bölgesel trenin bakımı için olanak sağlıyor.

Tesis, toplam 1.380 metre kullanılabilir uzunluğa sahip sekiz kapalı hatta sahip olacak. Bu hatlardan altısı birincil servis operasyonları için ayrılacak. Ek olarak, temizlik, donatım ve park için altı açık hat, deponun kapasitesini iki katına çıkaracak. Proje ayrıca tren yıkama için özel bir hat ve tekerlek profil için tornalama ekipmanına sahip ayrı bir hat içeriyor.

Stratejik Önemi

Soodevahe deposu, Estonya’nın Rail Baltica ağına entegrasyonunun temel bir bileşeni olarak öne çıkıyor. İnşaatı, yüksek hızlı koridorda yolcu hizmetlerinin başlatılmasını doğrudan sağlayacak. Tüm raylı sistem yaşam döngüsü faaliyetlerini bir araya getirerek, tesisin operasyonel verimliliği optimize etmesi ve uzun vadeli bakım maliyetlerini düşürmesi bekleniyor. Estonya’nın ulusal işletmecisi Elron’un ilk kiracı olarak bir kira sözleşmesiyle güvence altına alınması, tamamlandığında yeni altyapı için istikrarlı bir operasyonel temel ve gelir akışı sağlayacak.


Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Projenin ana değeri nedir?
Cevap: Tasarım ve inşaat sözleşmesinin tahmini değeri KDV hariç 41,33 milyon Euro’dur.

Soru: Tamamlama tarihi ne zaman bekleniyor?
Cevap: İhale ve inşaat planlandığı gibi ilerlerse, deponun 2028 sonunda teslim edilmesi bekleniyor.