Dolar 43,3737
Euro 51,4576
Altın 7.095,13
BİST 13.065,36
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 16°C
Az Bulutlu
İstanbul
16°C
Az Bulutlu
Sal 16°C
Çar 13°C
Per 14°C
Cum 13°C

İrlanda Demiryolları Yeni Vagonlar İçin 23 Milyon Euro İmzaladı

Iarnród Éireann, W.H. Davis ile 23 milyon Euro’luk anlaşma imzaladı. Yeni vagonlar, demiryolu ağının modernizasyonu ve bakım verimliliğini artıracak.

İrlanda Demiryolları Yeni Vagonlar İçin 23 Milyon Euro İmzaladı
26 Ocak 2026 15:39

⚡ Editörün Notu:
Iarnród Éireann’in (İrlanda Demiryolları) mevcut filoyu yenileme kararı, Avrupa genelinde demiryolu altyapı modernizasyonuna yönelik artan talebin bir yansımasıdır ve W.H. Davis gibi uzmanlaşmış tedarikçiler için önemli bir pazar oluşturmaktadır.

DUBLIN/LONDRA – İrlanda Ulusal Demiryolu İşletmecisi Iarnród Éireann, İngiliz üretici W.H. Davis ile 68 yeni altyapı bakım vagonu tedariki için 23 milyon Euro değerinde bir sözleşme imzaladı.

Kategori Detay / Veri
Proje / Araç Altyapı Bakım Vagonları
Yatırım Bedeli 23 milyon Euro
İlgili Kurumlar Iarnród Éireann (Alıcı), W.H. Davis (Üretici)
Vagon Başına Kapasite Artışı %33

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Nottinghamshire, İngiltere’deki W.H. Davis fabrikasında üretilecek olan vagonların, 2027 yazından itibaren teslim edilmesi planlanıyor. Yeni vagonlar, Iarnród Éireann’in 2.400 km’lik demiryolu ağında ray, travers ve hat panelleri gibi ağır malzemelerin taşınması için tasarlanmıştır. Her bir vagonun yaklaşık 60 ton taşıma kapasitesine sahip olması ve mevcut LX ve LP yük vagonlarına göre %33 daha fazla kapasite sunması hedefleniyor. Bu vagonlar, Dublin’deki Inchicore Atölyelerinde üretilen ve ömrünü tamamlamış 50 yıldan uzun süredir hizmet veren mevcut filonun yerini alacak.

Stratejik Önemi

Bu anlaşma, W.H. Davis’in Avrupa demiryolu operatörlerine özel demiryolu araçları tedarik eden önemli bir oyuncu olarak konumunu güçlendiriyor. Iarnród Éireann için ise bu yatırım, eskiyen altyapıyı yenileme ve demiryolu hatlarının bakım verimliliğini ve güvenilirliğini artırma hedefini destekleyen bir modernizasyon programının kritik bir parçası. Bu tür yatırımlar, İrlanda’nın demiryolu altyapısını güçlendirme ve uluslararası mühendislik ve hizmet firmaları için yeni fırsatlar yaratma stratejisiyle uyumlu. Yüksek kapasiteli vagonlarla eski filonun değiştirilmesi, Iarnród Éireann’in demiryolu hattı bakım programlarının uzun vadeli verimliliğini ve güvenliğini garanti altına almayı amaçlıyor.


Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Yeni vagonların hizmete alınma tarihi nedir?
Cevap: Vagonların, test ve devreye alma süreçlerinin ardından 2027 yazının sonunda hizmete girmesi bekleniyor.

Soru: Projenin maliyeti ne kadar?
Cevap: Projenin toplam maliyeti 23 milyon Euro olarak belirlendi.