Ukrayna-Bulgaristan Treni Yazın Başlıyor

[KİEV/SOFYA] – Ukrayna ve Bulgaristanlı yetkililer, 2024 yazında başlaması planlanan, Romanya üzerinden iki ülkeyi birbirine bağlayacak yeni bir uluslararası yolcu demiryolu hizmetini duyurdu. Ukrayna Başbakan Yardımcısı Oleksii Kuleba’nın Bulgaristan Ulaştırma Bakanı Korman Ismailov ile yaptığı görüşmenin ardından açıklanan bu girişim, Ukrayna’nın Avrupa ulaşım ağına entegrasyonunu güçlendirmeyi hedefliyor ve halihazırda yaklaşık 24 saat süren Kiev-Bükreş tren seferi gibi bölgesel bağlantıları genişletiyor.

Projeye Ait Temel Veriler

Projenin Teknik Kapsamı Nedir?

Bu proje, Ukrayna-Romanya-Bulgaristan ekseni boyunca yeni bir uluslararası yolcu bağlantısı kurmayı hedeflemektedir. Yaklaşık on yıldır atıl durumda olan doğrudan bir demiryolu koridorunu yeniden canlandıracak olan bu girişim, mevcut demiryolu altyapısını kullanarak Ukrayna’nın Avrupa ulaşım alanına entegrasyonunu güçlendirmeyi amaçlamaktadır. Daha önce Aralık 2014’te durdurulan “Bulgaria Express” (tren 59/60) seferi, Moskova, Kiev, Bükreş ve Sofya’yı doğrudan birbirine bağlıyordu. Yeni hattın başlangıç ve bitiş noktaları, ara durakları ve sefer sıklığı gibi teknik detaylar henüz açıklanmamıştır.

Bu Proje Benzer Yatırımlarla Nasıl Karşılaştırılır?

Yeni Ukrayna-Bulgaristan demiryolu bağlantısı, Avrupa’nın genelinde son yıllarda gözlemlenen sınır ötesi ve gece treni seferlerini yeniden canlandırma eğiliminin bir parçasıdır. Bu eğilim, sürdürülebilir seyahati teşvik etmeyi ve ulusal ağlar arasındaki entegrasyonu artırmayı amaçlamaktadır. Örneğin, Avrupa’da Nightjet gibi operatörler Viyana-Bükreş veya Zürih-Amsterdam gibi uzun mesafeli hatları yeniden devreye almış veya genişletmiştir (Kaynak: ÖBB Nightjet, 2023). Bu proje, eski “Bulgaria Express” hattının önemli bir bölümünü yeniden canlandırsa da, önceki hizmetin Moskova merkezli yapısının aksine, Ukrayna’nın Avrupa’ya entegrasyonunu merkeze almaktadır. Yeni hattın kesin yolculuk süresi ve maliyetleri henüz açıklanmamıştır, ancak mevcut Kiev-Bükreş hattının yaklaşık 24 saat sürmesi, bölgesel bir kıyaslama sunmaktadır.

Editörün Değerlendirmesi

Demiryolu.net Editörlerinin değerlendirmesine göre, bu proje bölgesel demiryolu altyapısında önemli bir jeopolitik yeniden yönelimi işaret etmektedir. Ukrayna’nın Avrupa Birliği ile bağlantılarını güçlendirmeye odaklanan bu batı yönlü altyapı hamlesi, Rusya’nın 2023’ten bu yana işgal altındaki Ukrayna topraklarında kontrolünü sağlamlaştırmak için demiryolu hatlarını inşa ve modernize etmek için harcadığı 425 milyon doların üzerindeki yatırımla keskin bir tezat oluşturmaktadır (Kaynak: FT.com). Yeni Ukrayna-Bulgaristan bağlantısı aynı zamanda, daha sürdürülebilir seyahati teşvik etmek amacıyla sınır ötesi ve gece treni seferlerini canlandırmaya yönelik daha geniş bir Avrupa eğilimiyle de uyumludur (Kaynak: Travel Weekly).