İngiltere’de HS2 700 Metrelik Tüneli Tamamladı, Yeşil Çatı Başlıyor

KENILWORTH, BİRLEŞİK KRALLIK – High Speed 2 (HS2) projesi kapsamındaki 700 metre uzunluğundaki Burton Green tüneli, 2025 yılı sonunda yapısal tamamlanma aşamasına ulaştı. 16 metre genişliğindeki çift kutulu yapı, yüksek hızlı trenleri Burton Green yerleşiminin altından geçirecek ve üzerine inşa edilecek 500 metrelik yeşil çatı Kenilworth Yeşil Yolu’nu yeniden bağlayacak.

Projeye Ait Temel Veriler

Projenin Teknik Kapsamı Nedir?

Proje, kuzey ve güney yönlü trenleri bir iç duvarla ayırmak üzere tasarlanmış, aç-kapa yöntemiyle inşa edilen bir tüneli kapsıyor. Yer üstünde, yerel ağaç ve çalı türlerinin dikileceği 500 metrelik yeşil çatı, yayalar, bisikletliler ve atlılar için Balsall Common ile Kenilworth’u birbirine bağlayan Kenilworth Yeşil Yolu’nu (Kenilworth Greenway) yeniden tesis edecek. İnşaat sırasında eski köy binası yıkıldı, yerine 2,5 milyon sterlinlik yeni bir bina finanse edildi, hattın 120 metre yakınındaki konutlar satın alındı ve Burton Green ile Berkswell arasında iki millik bisiklet yolu inşa edildi (Kaynak: The Guardian, 12/2025). Hafriyat malzemesi peyzaj düzenlemesinde yeniden kullanıldı ve inşaat boyunca geçici bir Yeşil Yol güzergahı korundu.

Bu Proje Benzer Yatırımlarla Nasıl Karşılaştırılır?

Burton Green, HS2’nin beş yeşil tünelinden biridir. HS2 Ltd verilerine göre, 700 metrelik uzunluğu Copthall ve Wendover yeşil tünellerine eşit olmakla birlikte, Chipping Warden tünelinin (2,5 km) üçte birinden az ve Greatworth tünelinin (1,5 km) yaklaşık yarısı kadardır. Tümü bitki örtülü çatıya sahip çift kutulu aç-kapa tasarımını paylaşsa da Chipping Warden’daki daha geniş koridor farklı mühendislik çözümleri gerektirmiştir. Küresel ölçekte yüksek hızlı demiryolu yatırımları 2025’te %24 artmış olup, Avrupa demiryolu modernizasyon projelerinin %22’sini oluşturmaktadır (Kaynak: BusinessResearchInsights, 2025). Bireysel yeşil tünel maliyetleri HS2 Ltd tarafından yayımlanmamıştır.

Editörün Değerlendirmesi

Burton Green tünelinin yapısal olarak tamamlanması, İcra Kurulu Başkanı Mark Wild’ın yürüttüğü maliyet sıfırlama çalışmaları sırasında HS2’ye somut bir kilometre taşı sunuyor. Buna karşın 2,5 milyon sterlinlik köy binası ve zorunlu konut alımları, projenin toplumsal maliyetini gözler önüne seriyor. Asya-Pasifik bölgesi yüksek hızlı demiryolu faaliyetlerinin %63’üne öncülük eder ve küresel pazarın 2034 yılına kadar 99,35 milyar ABD dolarına ulaşacağı öngörülürken (Kaynak: BusinessResearchInsights, 2025), HS2’nin yeşil tünel stratejisi sürdürülebilirlik hedefleriyle uyum sağlasa da yerel muhalefet gelecek fazlar üzerindeki incelemeyi yoğunlaştırabilir.