Dolar 43,4930
Euro 51,3976
Altın 6.896,28
BİST 13.876,01
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 6°C
Az Bulutlu
İstanbul
6°C
Az Bulutlu
Çar 13°C
Per 15°C
Cum 14°C
Cts 14°C

Akıllı Vagon İzleme: Schaeffler & Siemens Ortaklığı

Akıllı Vagon İzleme: Schaeffler & Siemens Ortaklığı
25 Haziran 2019 08:27



Demiryolu Yük Taşımacılığında Dijital İzleme Sistemlerindeki Gelişmeler: Schaeffler ve Siemens Mobility Ortaklığı

Demiryolu yük taşımacılığı sektöründe, yük vagonlarının performans ve durumuna ilişkin gerçek zamanlı veri eksikliği önemli bir sorundur. Geleneksel yöntemler, düzensiz manuel kontroller ve lokomotiflerden sınırlı telemetri verilerine dayanmaktaydı. Bu durum, operasyonel verimsizliğe, artan bakım maliyetlerine ve potansiyel güvenlik risklerine yol açmaktaydı. Schaeffler ve Siemens Mobility’nin iş birliğiyle geliştirilen yeni bir kablosuz, kendi kendine güç sağlayan izleme sistemi, bu soruna çözüm sunmaktadır. Sistem, tahmine dayalı bakım, optimize edilmiş operasyonel stratejiler ve genel verimliliğin artırılması için çeşitli parametreler hakkında sürekli veri toplamayı mümkün kılmaktadır. Bu makale, sistemin teknik yönlerini, demiryolu operatörleri için faydalarını ve gelecekteki potansiyel gelişmelerini ele alacaktır.

Kendi Kendine Güç Sağlayan Yük Vagonları

Bireysel yük vagonlarının izlenmesinde büyük bir zorluk, güvenilir ve bağımsız bir güç kaynağının olmamasıdır. Geleneksel yöntemler, sık değiştirmeyi gerektiren ve sınırlı kullanım ömrü sunan pillere dayanmaktaydı. Schaeffler’ın bu yeni çözüme katkısı, doğrudan aks kutusu yatak muhafazası kapağına entegre edilmiş bir jeneratörün kullanılmasıdır. Bu yenilikçi tasarım, tekerlek setinin dönme enerjisini elektrik enerjisi üretmek için kullanarak, araç üzerindeki izleme ekipmanı için sürekli ve kendi kendine yeterli bir güç kaynağı sağlamaktadır. Bu sayede pil değişimine gerek kalmaz, bakım süresi ve ilgili maliyetler azalır. Jeneratörün tasarımı, aks kutusu tertibatına entegrasyonu sayesinde zorlu çalışma koşullarında bile sağlam bir performans sağlar. Tekerlek setine sağlam montajı, trenin çalışma durumundan bağımsız olarak tutarlı güç üretimi sağlar.

Siemens Controlguide CTmobile Telematik Sistem Entegrasyonu

(Telematik: Uzaktan bilgi aktarımı ve kontrolü) Siemens Mobility, önemli veri toplama ve iletim bileşenini sağlamaktadır: Controlguide CTmobile telematik sistemi. Bu sistem, Schaeffler tarafından geliştirilen jeneratör ile entegre edilmekte ve yük vagonunun çalışmasının çeşitli yönleri hakkında veri toplamaktadır. Bu veriler, hız, konum, sıcaklık ve kapı durumu gibi parametreleri içermektedir. Toplanan veriler daha sonra mobil ağ üzerinden kablosuz olarak iletilerek, merkezi bir kontrol merkezinden gerçek zamanlı izlemeyi mümkün kılmaktadır. Telematik sistemin aks kutusu tasarımına entegrasyonu, sorunsuz ve sağlam bir çözüm sağlar. Siemens’in katkısı, telematik ünitesinin ötesine geçmekte; ayrıca aks kutusu yatak muhafazası kapağına entegre edilmiş devre kartını da sağlayarak sistemin entegrasyonunu daha da kolaylaştırmakta ve işlevselliğini artırmaktadır. Kablosuz iletişim, karmaşık ve pahalı kablolu bağlantılara olan ihtiyacı ortadan kaldırarak kurulumu ve bakımı büyük ölçüde basitleştirmektedir.

Sensör Entegrasyonu ve Geleceğe Yönelik Genişleme

Sistemin modüler tasarımı, genişleyen bir dizi parametreyi izlemek için ek sensörlerin kolay entegrasyonuna olanak tanır. Mevcut geliştirme çalışmaları, titreşimleri (potansiyel mekanik arızaların göstergesi), tekerlek seti bileşenlerindeki aşınma ve yıpranmayı ve tekerleklerdeki düz alanların varlığını tespit eden sensörleri entegre etmeye odaklanmaktadır. Bunların hepsi bakım ihtiyaçlarının kritik göstergeleridir. Ek sensörlerin entegre edilme yeteneği, yük vagonunun durumuna ilişkin daha kapsamlı bir bakış açısı sağlayarak, daha hassas tahmine dayalı bakım planlamasına ve potansiyel olarak maliyetli arızaların veya güvenlik olaylarının önlenmesine olanak tanır. Bu genişletilebilirlik, sistemin uzun vadeli değerini ve değişen izleme gereksinimlerine uyum sağlama yeteneğini vurgulamaktadır. Açık mimari, yeni teknolojilerin kullanılabilir hale geldikçe daha fazla geliştirme ve entegrasyonunu teşvik etmektedir.

Sonuç

Schaeffler ve Siemens Mobility arasındaki iş birliği, dijital yük treni izleme için dönüştürücü bir çözüm ortaya koymuştur. Aks kutusuna entegre edilmiş kendi kendine güç sağlayan bir jeneratör ile gelişmiş Siemens Controlguide CTmobile telematik sisteminin birleşimi, gerçek zamanlı veri toplama ve iletimi için sağlam ve ölçeklenebilir bir platform sağlamaktadır. Sistemin kablosuz yetenekleri, geriye dönük uyumluluğu ve modüler tasarımı, geleneksel izleme yöntemlerine göre önemli avantajlar sunmaktadır. Hız, konum, sıcaklık ve potansiyel mekanik sorunlar da dahil olmak üzere çeşitli parametreleri sürekli olarak izleme yeteneği, demiryolu operatörlerini, operasyonları optimize eden, bakım planlamasını geliştiren, güvenliği artıran ve operasyonel maliyetleri azaltan veriye dayalı bilgilerle güçlendirmektedir. Ek sensör entegrasyonunun devam eden gelişimi, daha fazla ilerleme vaat ederek bu sistemi modern demiryolu yük taşımacılığı sektöründe paha biçilmez bir varlık haline getirmektedir. Kurulum ve bakım kolaylığı ile sistemin ölçeklenebilirliğine odaklanılması, onu çeşitli filolar ve operasyonel senaryolar için uygulanabilir bir çözüm haline getirmektedir. Bu iş birliği, demiryolu yük taşımacılığındaki kritik zorlukları ele almak için mekanik mühendisliği ve dijital teknolojinin başarılı bir entegrasyonunu örneklendirmekte, nihayetinde daha verimli, güvenilir ve güvenli bir demiryolu sistemine yol açmaktadır. Demiryolu yük izleme sistemlerinin geleceği, bu tür proaktif, teknolojik olarak gelişmiş ve ticari olarak uygulanabilir çözümler tarafından açıkça belirlenmektedir.