Batı Sydney Havalimanı Hattı, Avustralya

Bu makale, Avustralya’nın Batı Sydney bölgesinde inşaatı devam eden Batı Sydney Havalimanı Metro Hattı projesini detaylı olarak ele almaktadır. Projenin amacı, yeni Batı Sydney Uluslararası Havalimanı’nı (Nancy-Bird Walton Havalimanı) ve Aerotropolis bölgesini Sydney’in mevcut raylı sistemine hızlı, güvenli ve güvenilir bir metro bağlantısıyla entegre etmektir. Bu, Batı Parkland Şehri’nin (Liverpool, Campbelltown, Penrith, Hawkesbury, Camden, Wollondilly, Fairfield ve Blue Mountains belediye bölgelerini kapsayan) gelişmesine önemli ölçüde katkı sağlayacak, yolcu taşımacılığını iyileştirecek ve trafik sıkışıklığını azaltacaktır. Projenin kapsamı, sadece raylı hat inşaatını değil, aynı zamanda istasyonların, sinyalizasyon sistemlerinin, trenlerin ve bakım tesislerinin tasarım ve inşasını da içermektedir. Ek olarak, proje, çevresel etki değerlendirmesi, kamuoyu danışmaları ve çok sayıda kamu ve özel sektör kuruluşunun iş birliğini içeren kapsamlı bir planlama ve onay sürecinden geçmiştir. Aşağıdaki bölümlerde, projenin teknik detayları, finansmanı, zaman çizelgesi ve ilgili paydaşlar ayrıntılı olarak incelenecektir.

Proje Kapsamı ve Teknik Özellikler

Batı Sydney Havalimanı Hattı, yaklaşık 23 kilometre uzunluğunda, sürücüsüz (otomatik) bir metro hattıdır. Hat, St Marys’ten başlayarak, Orchard Hills, Luddenham, Batı Sydney Uluslararası İş Parkı, Batı Sydney Uluslararası Havalimanı Terminali ve Batı Sydney Aerotropolis istasyonlarını kapsayarak havalimanına ulaşmaktadır. Proje, 9.8 km çift tünel inşaatı, beş yeni metro istasyonu kazısı ve Bringelly ve Claremont Meadows’da bakım tesisleri içermektedir. Tünel açma çalışmaları, TBM (Tünel Açma Makinesi) Marlene ve Catherine (Orchard Hills – St Marys arası 4.3 km) ile TBM Eileen ve Peggy (Havalimanı İş Parkı – Aerotropolis arası 5.5 km) kullanılarak gerçekleştirilmektedir. St Marys istasyonu, mevcut Sydney Trenleri ray ağıyla yer altı bağlantısı sağlayan önemli bir aktarma istasyonu olacaktır. Hat, gelecekte kuzeye Schofields’a (Richmond demiryolu hattına bağlantı) ve güneye Macarthur yakınlarındaki Ana Güney demiryolu hattına uzatılmak üzere planlanmıştır. Proje, saatte her yönde 7.740 yolcu taşıma kapasitesine sahiptir ve yaklaşık 110.000 aracın yoldan kaldırılmasıyla trafik azaltımı sağlaması beklenmektedir.

Finansman ve Sözleşmeler

Batı Sydney Havalimanı Hattı projesi, federal ve eyalet hükümetleri tarafından Batı Sydney Şehir Anlaşması kapsamında eşit olarak finanse edilmektedir. Toplam yatırım yaklaşık 11 milyar Avustralya doları (7.42 milyar ABD doları) olarak tahmin edilmektedir. Projenin çeşitli aşamaları için farklı şirketler ve konsorsiyumlar sözleşmeler imzalamıştır. Bunlardan bazıları; tünel ve istasyon kazıları için CPB Contractors ve Ghella ortaklığı (1.8 milyar Avustralya doları), yüzey ve altyapı çalışmaları için CPB Contractors ve United Infrastructure ortaklığı, istasyonlar, sistemler, trenler, operasyon ve bakım (SSTOM) için Parklife Metro konsorsiyumu (Plenary Group, Siemens Mobility, Webuild ve RATP Dev), tasarım hizmetleri için SMEC ve Arup ortaklığıdır. Ayrıca, projede Aurecon, AECOM ve WSP, HKA, SNC-Lavalin, Infrastructure Nation, Ashurst ve MinterEllison gibi birçok danışmanlık ve hukuk firması görev almıştır.

Zaman Çizelgesi ve İstihdam

Projenin temel inşaat çalışmaları 2020 yılının dördüncü çeyreğinde (Q4) başlamış olup, istasyon kazıları gibi önemli inşaat çalışmaları 2022 yılının sonlarında başlamıştır. Projenin, Batı Sydney Havalimanı’nın 2026 yılında açılmasına zamanında yetiştirilmesi hedeflenmektedir. Proje, inşaat aşamasında 14.000 iş imkanı ve 250 yeni çıraklık sağlaması beklenmektedir. Temmuz 2020’de kamuoyundan yeni metro hizmeti kullanımı hakkında bilgi toplamak için çevrimiçi bir anket yapılmış, Ekim-Aralık 2020 arasında çevresel etki değerlendirmesi kamuoyunun görüşüne sunulmuştur. NSW Hükümeti Temmuz 2021’de, Avustralya federal hükümeti ise Eylül 2021’de projeye nihai onayını vermiştir. Aerotropolis’ten Glenfield’e uzatım için iş planlaması Haziran 2022’de başlamış olup, nihai iş planının 2024 yılında tamamlanması beklenmektedir.

Proje Özeti ve Sonuç

Batı Sydney Havalimanı Metro Hattı projesi, Avustralya’nın ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlayacak büyük ölçekli bir projedir. Proje, yeni havalimanını ve Aerotropolis bölgesini Sydney’in mevcut ulaşım ağına entegre ederek, bölgenin ekonomik ve sosyal gelişimine ivme kazandıracaktır. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, yolcu taşımacılığını iyileştirecek, trafik sıkışıklığını azaltacak ve önemli sayıda istihdam yaratacaktır. Ancak, projenin bu ölçekte ve karmaşıklıkta yönetilmesi, finansman, zamanlama ve çeşitli paydaşların koordinasyonu açısından önemli zorluklar sunmaktadır. Projenin maliyetinin ve zaman çizelgesinin yönetimi, sürekli izleme ve risk değerlendirmesi gerektirir. Ayrıca, çevresel etkilerin minimize edilmesi ve kamuoyu katılımının sağlanması da proje başarısı için kritik öneme sahiptir. Projede yer alan çok sayıda şirket ve kuruluşun etkili bir şekilde koordinasyonu ve iş birliği, projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması için olmazsa olmazdır. Projenin başarılı tamamlanması, sadece Batı Sydney bölgesi için değil, tüm Avustralya için önemli bir ulaşım altyapı yatırımı olarak değerlendirilecektir.