E59 Poznañ-Szczecin Hat Modernizasyon Projesi, Polonya

Bu makale, Polonya’daki E59 demiryolu hattının Poznañ Gönül-Szczecin Dąbie kesimi modernizasyon projesini derinlemesine inceleyerek, projenin kapsamını, maliyetini, zaman çizelgesini ve beklenen faydalarını ele almaktadır. Proje, Polonya’nın batı kesiminde demiryolu ulaşımını iyileştirmeyi, yolculuk sürelerini kısaltmayı ve hem yolcu hem de yük taşımacılığında kapasiteyi artırmayı hedeflemektedir. Ayrıca, projenin Avrupa Birliği fonlaması ve çeşitli uluslararası şirketlerin katılımı gibi önemli yönlerini de inceleyeceğiz. Projenin tamamlanmasıyla, Polonya’nın uluslararası bağlantıları güçlenecek ve Avrupa’nın diğer bölgeleriyle daha entegre bir demiryolu ağı sağlanacaktır.

Proje, Poznan Gönül ile Szczecin Dąbie arasında yaklaşık 260 km uzunluğundaki E59 hattını kapsamaktadır. Bu modernizasyon, hat kapasitesini ve hizmet kalitesini iyileştirirken, Poznan Gönül-Wronki ve Slonice-Szczecin Dąbie arası 118.7 km uzunluğundaki darboğazı ortadan kaldırmayı amaçlamaktadır. Modernizasyon, sinyalizasyon sistemlerinin iyileştirilmesini, istasyonların yenilenmesini ve yeni alt ve üst geçitlerin inşa edilmesini de kapsamaktadır.

Proje Kapsamı ve Bileşenleri

Modernizasyon projesi, beş ayrı kesimi kapsamaktadır: Poznañ Gönül-Rokietnica, Rokietnica-Wronki, Slonice-Choszczno, Choszczno-Stargard ve Stargard-Szczecin Dąbie. Her bölüm, istasyon yenilemeleri, platform iyileştirmeleri, yeni alt geçitler ve üst geçitler, sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin modernizasyonu ve hatların yenilenmesini içermektedir. Bazı kesimlerdeki hız sınırları, modernizasyon sonrası yolcu trenleri için 160 km/saate, yük trenleri için ise 120 km/saate kadar artacaktır.

Finansman ve İhale Süreci

Projenin toplam maliyeti yaklaşık 4 milyar Złoty (yaklaşık 1.03 milyar ABD doları) olarak tahmin edilmektedir. Avrupa Birliği, Avrupa Bağlantı Tesisi (Connecting Europe Facility – CEF) aracılığıyla yaklaşık 1.8 milyar Złoty tutarında hibe sağlamaktadır. Avrupa Yatırım Bankası (EIB) de projeyi desteklemek için 400 milyon Euro’luk (yaklaşık 446.36 milyon ABD doları) kredi anlaşması imzalamıştır. İhale süreci, sinyalizasyon ve iletişim ekipmanlarının modernizasyonu için AZD Praha, yol altyapısının iyileştirilmesi için ise Strabag ve PORR gibi önemli şirketlerin katılımıyla gerçekleştirilmiştir. Colas Rail Polska ise Slonice-Choszczno arasındaki hattın iyileştirilmesinde rol almıştır.

Beklenen Faydalar ve Etkiler

E59 hattının modernizasyonu, Polonya’nın batısındaki demiryolu ulaşımında önemli gelişmeler sağlayacaktır. Yolculuk sürelerinin kısaltılması, yolcu ve yük kapasitesinin artırılması ve Avrupa standartlarına uygun daha güvenli bir hat yaratılması beklenmektedir. Proje ayrıca, Polonya’nın çevredeki ülkelerle olan ticaret bağlantılarını iyileştirerek ekonomiye de olumlu katkı sağlayacaktır. Poznañ ve Szczecin arasındaki seyahat süresinin 50 dakika kısalması, hem yolcular hem de ticari işletmeler için önemli bir avantajdır.

Sonuçlar

E59 Poznañ-Szczecin demiryolu hattının modernizasyonu, Polonya demiryolu ağına önemli bir yatırım olup, hem yolcu hem de yük taşımacılığı için kapasite ve verimliliği artırmayı hedeflemektedir. Proje, Poznan Gönül ve Szczecin Dąbie arasındaki mevcut darboğazı ortadan kaldırarak, yolculuk sürelerini kısaltmayı ve hattaki güvenliği artırmayı hedeflemektedir. Avrupa Birliği fonlaması ve farklı uluslararası şirketlerin katılımıyla gerçekleştirilen bu kapsamlı modernizasyon, Polonya’nın Avrupa’daki demiryolu ağına entegrasyonunu geliştirerek ekonomik ve sosyal gelişmeye katkıda bulunacaktır. Projenin tamamlanmasıyla birlikte artan yolcu ve yük taşıma kapasitesi, Polonya ekonomisine, özellikle de batı Polonya’nın gelişmesine önemli bir ivme kazandıracaktır. Ayrıca, modernleştirilmiş hat, Avrupa’daki diğer demiryolu ağlarıyla daha iyi bir bağlantı sağlayarak uluslararası ticaret ve turizmi teşvik edecektir. Platform iyileştirmeleri, engelli bireyler için daha erişilebilir bir ulaşım sistemi sağlayarak sosyal kapsayıcılığı da artıracaktır. Modernizasyonun sağladığı daha hızlı ve daha güvenilir ulaşım, işletmeler için maliyet tasarrufları ve artan verimlilik sağlayacaktır. Bu kapsamlı modernizasyon projesi, Polonya’nın demiryolu altyapısının Avrupa standartlarına ulaşmasında önemli bir adımı temsil etmektedir.

Şirket Bilgileri:

• PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK): Polonya’nın ulusal demiryolu altyapı işletmecisi.
• AZD Praha: Sinyalizasyon ve iletişim sistemleri konusunda uzmanlaşmış bir şirket.
• Strabag: Uluslararası inşaat ve altyapı şirketi.
• PORR: Uluslararası inşaat ve altyapı şirketi.
• Colas Rail Polska: Demiryolu altyapısı inşaatı ve bakımı konusunda uzmanlaşmış Polonya şirketi.
• Avrupa Birliği (AB): Avrupa Birliği, Connecting Europe Facility (CEF) aracılığıyla projenin bir kısmını finanse etmiştir.
• Avrupa Yatırım Bankası (EIB): Projeye kredi sağlayan uluslararası bir finans kuruluşu.