Luton Direct Air-Rail Transit (DART), Londra, Birleşik Krallık

Bu makale, Londra Luton Havalimanı’nı Luton Parkway tren istasyonuna bağlayan yeni ve hızlı bir ulaşım sistemi olan Luton Direct Air-Rail Transit (DART) projesini detaylı olarak incelemektedir. Projenin amacı, yolcu kapasitesini artırmak, seyahat sürelerini kısaltmak ve havalimanına erişimi iyileştirmektir. Bu hedeflere ulaşmak için, otomatik bir kişi taşıma sistemi (Automated People Mover – APM), yeni istasyonlar, köprüler ve altyapı iyileştirmeleri inşa edilmiştir. Makale, projenin teknik detaylarını, maliyetini, zaman çizelgesini ve ilgili şirketleri ele alacak ve projenin başarılarını ve karşılaştığı zorlukları değerlendirecektir. Ayrıca, DART projesinin sürdürülebilirlik ve ulaşım planlamasındaki rolünü de inceleyecektir.

Proje Kapsamı ve Teknik Özellikler

Luton DART, sürücüsüz bir APM sistemi olup, Luton Parkway İstasyonu ile Londra Luton Havalimanı terminali arasında sadece dört dakikada bir yolculuk sağlamaktadır. Mevcut on dakikalık servis otobüsü bağlantısını değiştirerek, yolcu deneyimini önemli ölçüde iyileştirecektir. Sistem, iki istasyon, bir viyadük, karakteristik bir köprü ve aktif bir taksi yolunun altından geçen bir kes-ve-örtü tünelinden oluşmaktadır. Her biri dört vagonlu iki otomatik araçtan oluşan çift servis, hafta boyunca 24 saat boyunca dört dakikalık aralıklarla hizmet verecektir. Toplam 170 yolcu kapasitesine sahip her bir tren, yüksek yolcu taşıma kapasitesi ve sık seferleriyle hızlı ve verimli bir ulaşım hizmeti sunmaktadır.

Altyapı ve İnşaat

Proje, kapsamlı bir altyapı geliştirme çalışmasını içermektedir. Bunun içinde, Luton Parkway İstasyonu’nda yeni bir yolcu üstgeçidi ve fuayesi inşaatı, Bartlett Meydanı’nda yeni bir istasyonun yapılması ve A1081 (Airport Way) üzerinden geçen 80 metre uzunluğunda, 25 metre yüksekliğinde ve 20 metre genişliğinde DART Gateway Köprüsü’nün inşası yer almaktadır. Ayrıca, havalimanında yeni çok katlı otopark alanı ve entegre bırakma bölgesi de projenin bir parçasıdır. Kazık çalışmaları Ekim 2018’de iki aşamada tamamlanmıştır. Hat, her biri 1.955 metre uzunluğunda iki raydan oluşmaktadır.

Maliyet ve Finansman

Luton DART projesinin toplam tahmini maliyeti, ulaşım sistemi, istasyon iyileştirmeleri ve altyapı işlerini içeren 225 milyon £ (290,78 milyon $) olarak belirlenmiştir. Proje, Luton Belediyesi ve LLAL (London Luton Airport Limited) tarafından finanse edilmektedir. Luton Belediyesi, Luton DART sahasında bir inşaat beceri eğitim merkezi kurmak için İngiltere Hükümeti’nden 1 milyon £ hibe almıştır. Bu eğitim akademisi, Mart 2020’ye kadar faaliyet göstermiştir. Proje, inşaat sırasında 500’den fazla iş yaratmayı, çeşitli bölümlerde 30 çıraklık ve 17 kalıcı pozisyon sağlamayı hedeflemiştir.

Proje Ortakları ve Tedarikçiler

Projede çeşitli şirketler ve kuruluşlar rol almıştır. VolkerFitzpatrick ve Kier ortak girişim, altyapı işlerinin baş yüklenicisi olarak görev almıştır. Doppelmayr Cable Car, otomatik kişi taşıma sistemini kurmuş ve beş yıllık bir süre için (beş yıllık uzatma seçeneğiyle) operasyonunu üstlenmiştir. Arup, planlama izni almada ve tasarım ile inşaat alımında LLAL’ye destek vermiş ve projenin tamamlanmasına kadar mühendislik ve teknik danışmanlık hizmetleri sunmuştur. Tony Gee projenin baş tasarımcısıdır. Victor Buyck Steel Construction, Gateway Köprüsü’nün inşasını üstlenmiştir. HBPW, yaya üstgeçidi ve fuaye inşaatı için mühendislik hizmetleri sağlamıştır. London Luton Havalimanı İşletmeleri Ltd. (LLAOL), havalimanında yeni bir çok katlı otopark inşa etmekle yükümlüdür. Network Rail ise yolcu üstgeçidinin geliştirilmesi ve Parkway İstasyonu’ndaki iyileştirmelerden sorumludur.

Proje Bilgileri Özeti

Sonuç

Luton DART projesi, Londra Luton Havalimanı’na erişimi önemli ölçüde iyileştiren başarılı bir altyapı geliştirme örneğidir. Sürücüsüz APM sistemi, yolcu taşıma kapasitesini artırırken, seyahat sürelerini önemli ölçüde azaltmıştır. Projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması, etkili proje yönetimi ve işbirliğinin önemini vurgulamaktadır. Ancak, projenin başarıları sadece teknik mükemmellikle sınırlı kalmamaktadır. 500’den fazla iş yaratma, 30 çıraklık ve 17 kalıcı iş pozisyonu sağlama gibi ekonomik faydalar da projenin toplumsal etkilerini ortaya koymaktadır. Ayrıca, havalimanının yıllık 18 milyon yolcuya ulaşma hedefinin desteklenmesi, projenin bölgesel kalkınmaya önemli katkılarını göstermektedir.

Ancak, gelecekteki benzer projeler için bazı dersler çıkarılabilir. Öncelikle, detaylı planlama ve risk yönetimi, projenin başarılı bir şekilde tamamlanması için elzemdir. Beklenmedik gecikmeler veya maliyet artışlarını önlemek için, kapsamlı bir çevresel etki değerlendirmesi ve potansiyel sorunların proaktif olarak ele alınması gerekir. İkinci olarak, farklı paydaşlar arasındaki etkili iletişim ve işbirliği, projenin sorunsuz yürütülmesi için hayati öneme sahiptir. Bu bağlamda, açık ve şeffaf bir iletişim stratejisi, proje ilerlemesi ve karşılaşılması muhtemel zorluklar hakkında tüm paydaşları bilgilendirmek için oldukça önemlidir.

Sonuç olarak, Luton DART projesi, yenilikçi ulaşım çözümlerinin potansiyelini gösteren başarılı bir örnektir. Proje, hem yolcular hem de bölgesel ekonomi için önemli faydalar sağlamıştır. Gelecekteki benzer projeler, Luton DART projesinden elde edilen deneyimlerden yararlanarak daha da iyileştirilebilir ve daha etkili bir şekilde uygulanabilir.

Şirket Bilgileri:

• VolkerFitzpatrick: İngiltere merkezli büyük bir inşaat ve mühendislik firmasıdır.
• Kier: İngiltere’de faaliyet gösteren büyük bir inşaat ve altyapı firmasıdır.
• Doppelmayr Cable Car: Halatlı ulaşım sistemleri konusunda uzmanlaşmış küresel bir firmadır.
• Arup: Küresel bir tasarım ve mühendislik danışmanlık firmasıdır.
• Tony Gee: Mühendislik ve tasarım hizmeti veren bir firmadır.
• Victor Buyck Steel Construction: Çelik konstrüksiyon alanında hizmet veren bir firmadır.
• HBPW: Mühendislik hizmetleri veren bir firmadır.
• London Luton Airport Operations Ltd (LLAOL): Londra Luton Havalimanı’nın işletmecisidir.
• Network Rail: Birleşik Krallık’taki demiryollarının altyapısını yöneten bir kamu şirketidir.

“`