Willmar Rail Connector, Minnesota, ABD

Bu makale, Minnesota, ABD’deki Willmar şehrinde hayata geçirilen Willmar Rail Connector projesini (Willmar Wye olarak da bilinir) detaylı bir şekilde ele almaktadır. Proje, BNSF demiryolu hatları arasında yeni bir bağlantı oluşturmayı ve Willmar şehrinden yük taşımacılığını iyileştirmek için bitişik yolları yükseltmeyi amaçlamaktadır. Proje, mevcut BNSF demiryolu hatları arasında yeni bir demiryolu bağlantısı ekleyerek, Morris ve Marshall alt bölümleri arasında seyahat eden trenlerin Willmar şehir merkezine yaklaşmadan ve lokomotif değiştirmeden seyahat etmesini sağlayacaktır. Bu, hem çevresel etkileri (emisyon ve gürültü azaltımı) hem de operasyonel verimliliği (gecikmelerin azaltılması) önemli ölçüde iyileştirecektir. Proje ayrıca, Willmar sanayi parkına yeni bir demiryolu bağlantısı ekleyecek ve Highway 12’nin yeniden hizalanması ve Highway 40’ın yenilenmesi gibi yol altyapısı iyileştirmelerini içermektedir. Projenin toplam maliyeti, kamu-özel ortaklığı modeliyle finanse edilmekte ve çeşitli kurumların katkılarını bir araya getirmektedir. Aşağıdaki bölümler, projenin teknik detaylarını, uygulanmasını ve beklenen faydalarını daha ayrıntılı olarak inceleyecektir.

Proje Genel Bakışı

Willmar Wye projesi, BNSF Demiryolu’nun mevcut Morris ve Marshall alt bölümleri arasındaki bağlantıyı iyileştirmeyi amaçlayan önemli bir altyapı projesidir. Mevcut sistemde, bu hatlar arasında seyahat eden trenler, Willmar şehir merkezinden geçmek zorunda kalmakta, bu da trafik tıkanıklığına, gürültü kirliliğine ve emisyonlara yol açmaktadır. Yeni bypass hattı, trenlerin şehir merkezini atlamasını ve bu sorunları ortadan kaldırmasını sağlayacaktır. Proje aynı zamanda Willmar sanayi parkına yeni bir bağlantı da ekleyecek, böylece bölgedeki ticari aktiviteleri destekleyecektir. Projenin gerçekleştirilmesi için üç farklı alternatif değerlendirilmiş ve en uygun olanı (RR-3) seçilmiştir. Bu alternatif, CSAH 55’in doğusuna yeni bir bağlantı kurmayı öngörmektedir.

Teknik Detaylar ve Uygulama

Proje, yeni bir demiryolu bypass’ının inşasını, Highway 12’nin yeniden hizalanmasını ve Highway 40’ın yenilenmesini içermektedir. İki yeni köprü de motorlu taşıt trafiği için inşa edilecektir. İnşaat, yol kesiminin 2021’de tamamlanması ve demiryolu bölümünün 2021’de başlaması ve 2022’de tamamlanması planlanmaktadır. Proje, Hoffman Team (Lunda Construction, Bolton & Menk ve Hoffman Construction şirketlerini içeren) tarafından tasarlanmış ve inşa edilmiştir. Demiryolu bölümü ise BNSF Railway tarafından yürütülmüştür.

Finansman ve Ortaklıklar

Willmar Wye projesi, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeli ile finanse edilmiştir. Maliyet paylaşımı aşağıdaki gibidir:

Projenin Faydaları ve Sonuçlar

Willmar Wye projesi, Minnesota eyaletinin ulaşım sisteminin güvenilirliğini, erişilebilirliğini ve verimliliğini artıracaktır. Proje ayrıca, demiryolu geçitlerinde bekleme sürelerinin azaltılmasıyla emisyonları azaltacak, Willmar şehir merkezine giden ve gelen tren sefer sayısını azaltarak gürültü seviyelerini düşürecek ve yolcular için seyahat sürelerini kısaltacak ve üst geçit maruziyetini en aza indirerek güvenliği artıracaktır. Proje, bölgedeki ekonomik gelişimi de destekleyerek Willmar sanayi parkına yeni bir demiryolu bağlantısı sağlayacaktır.

Sonuç

Willmar Rail Connector projesi, Minnesota eyaletinin ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlayan başarılı bir kamu-özel ortaklığı örneğidir. Proje, hem demiryolu taşımacılığının verimliliğini artırmak hem de çevresel etkiyi azaltmak için tasarlanmıştır. Yeni demiryolu bypass’ı, trenlerin Willmar şehir merkezinden geçmesini ortadan kaldırarak trafik tıkanıklığı, gürültü ve emisyon sorunlarını azaltmaktadır. Highway 12 ve 40’ın iyileştirilmesi, karayolu ulaşımını da iyileştirecektir. Willmar sanayi parkına yeni bir demiryolu bağlantısının eklenmesi, ekonomik büyümeyi teşvik edecektir. Projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması, kamu-özel sektör ortaklığının başarılı bir şekilde uygulanabileceğini göstermiştir. Projenin uzun vadeli faydaları, Minnesota eyaletinin ulaşım sisteminin genel performansında önemli bir iyileşmeyi temsil etmektedir. Bu projenin diğer şehirler için de benzer demiryolu bağlantı projelerinin planlanmasında ve uygulanmasında bir örnek teşkil etmesi beklenmektedir.

Şirket Bilgileri:

• BNSF Railway: Kuzey Amerika’nın önde gelen demiryolu şirketlerinden biridir.
• Minnesota Department of Transportation (MnDOT): Minnesota eyaletinin ulaştırma departmanıdır.
• Hoffman Construction: Büyük ölçekli inşaat projeleri yapan bir şirkettir.
• Lunda Construction: İnşaat ve inşaat yönetimi alanında faaliyet gösteren bir şirkettir.
• Bolton & Menk: Mühendislik ve danışmanlık hizmetleri veren bir firmadır.

“`