Dolar 43,4784
Euro 51,3672
Altın 6.570,54
BİST 13.620,95
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 8°C
Yağmurlu
İstanbul
8°C
Yağmurlu
Sal 6°C
Çar 13°C
Per 14°C
Cum 14°C

Cetrovo Hafif Metro Treni Projesi: Çin, CRCC

Çin Demiryolu İnşaat Kurumu (CRCC), Cetrovo hafif metro trenini tanıttı. Otonom sürüş, hafif karbon fiber gövde ve yüksek enerji verimliliği ile dikkat çeken tren, demiryolu sektöründe yeni bir dönemi başlatabilir.

Cetrovo Hafif Metro Treni Projesi: Çin, CRCC
27 Şubat 2020 01:04





Cetrovo Hafif Metro Treni: Çin Demiryolu İnşaat Kurumu

Cetrovo Hafif Metro Treni: Çin Demiryolu İnşaat Kurumu

Bu makale, Çin Demiryolu İnşaat Kurumu (CRCC) tarafından tasarlanan ve geliştirilen yeni nesil hafif metro treni Cetrovo’nun teknik özelliklerini, yenilikçi teknolojilerini ve potansiyel faydalarını incelemektedir. InnoTrans 2018 fuarında ilk kez sergilenen Cetrovo, otonom sürüş teknolojisi, hafif karbon fiber gövdesi ve enerji verimliliği ile öne çıkmaktadır. Makale, Cetrovo’nun tasarımından operasyonel özelliklerine, sürdürülebilirlik yönlerine kadar kapsamlı bir değerlendirme sunarak, bu gelişmiş metro treninin demiryolu sektörüne nasıl değer katabileceğini ortaya koymayı amaçlamaktadır. Ayrıca, proje maliyeti, uzunluğu ve bağlantılı şehirler gibi proje detaylarını da içermektedir.

Cetrovo’nun Tasarım ve Mühendisliği

Cetrovo, %13 daha hafif olan, karbon fiberden yapılmış gövde, kabin, ekipman bölmesi ve boji çerçevesi ile geleneksel çelik ve alüminyum alaşımlı metro araçlarına göre önemli bir avantaj sunmaktadır. Bu hafif tasarım, enerji tüketimini azaltırken, aynı zamanda daha yüksek hızlara ve daha küçük yarıçaplı virajlara olanak tanır. ‘2+N’ kabin kompozisyonu ile maksimum 12 kabine kadar genişletilebilir olması, farklı yolcu yoğunluklarına uyum sağlama esnekliği sunar. Her kabinde her iki tarafta beşer kapı bulunmaktadır. Aktif süspansiyon sistemi sayesinde, yolcular konforlu ve stabil bir yolculuk deneyimi yaşarlar.

Otonom Sürüş ve Güvenlik Sistemleri

Tamamen otomatik, sürücüsüz bir sistem olan Cetrovo, 1100’den fazla sensörle desteklenen bir zeka sistemi ile çalışır. Trenin kalkışı, ivmesi, yavaşlaması, istasyonlarda durması, kapıların açılıp kapanması gibi tüm işlemler otomatikleştirilmiştir. Çarpışma önleme sistemi ve engel algılama sistemi gibi gelişmiş güvenlik önlemleri, acil durumlarda trenin güvenli bir şekilde durmasını sağlar. İstihbarat sistemi, tren performansı ve diğer gerekli verileri mürettebatlı bir veri merkezine iletir.

Enerji Verimliliği ve Sürdürülebilirlik

Cetrovo, doğrudan tahrikli senkron kalıcı mıknatıs motorları ve enerji verimli çekiş sistemi ile geleneksel metro trenlerine göre %15 daha fazla enerji verimliliği sağlamaktadır. Silikon karbürlü konvertör, verimliliği artırırken, trene maksimum 140 km/s hıza ulaşma imkanı verir. 1500V DC güç hattından beslenen tren, ana güç kaynağının kesintiye uğraması durumunda dahili bataryası sayesinde 15 km’ye kadar yol alabilmektedir. -40°C’ye kadar düşük sıcaklıklarda ve 2500 m yükseklikte çalışabilir.

Yolcu Konforu ve Teknolojik Özellikler

Cetrovo’nun modern ve ferah iç tasarımı, yolculara konforlu bir yolculuk sunmaktadır. Akıllı aydınlatma sistemi, ortam ışığına göre iç mekan parlaklığını otomatik olarak ayarlar; klima sistemi ise hava durumuna göre kabin sıcaklığını düzenler. Şeffaf OLED ekranlar, canlı televizyon yayınları, videolar ve çeşitli web tabanlı hizmetler sunmaktadır. Diğer özellikler arasında kendi kendini temizleyen koltuklar, dahili işitme cihazı sistemi ve acil durumlar için kullanılabilen ayarlanabilir konsol ekranı yer almaktadır. Trenin çalışması sırasında gürültü seviyesi 69dB’nin altındadır.

Proje Özeti

Proje Özelliği Değer
Proje Adı Cetrovo Hafif Metro Treni Projesi
Geliştirici Çin Demiryolu İnşaat Kurumu (CRCC)
Üretim Adedi 3 (şu ana kadar)
Test Çalışmaları Qingdao, Shandong Eyaleti
Maksimum Hız 140 km/s
Güç Kaynağı 1500V DC (Doğru Akım), 750V DC (yedek pil)

Sonuç

Cetrovo, Çin Demiryolu İnşaat Kurumu (CRCC) tarafından geliştirilen, geleceğin ulaşımına yönelik önemli bir adım olarak görülebilir. Karbon fiber gövdesi sayesinde hafifliği, otonom sürüş teknolojisi, gelişmiş güvenlik sistemleri ve yüksek enerji verimliliği ile, geleneksel metro trenlerine göre önemli avantajlar sunmaktadır. Aktif süspansiyon sistemi, OLED ekranlar ve diğer yolcu odaklı özellikler sayesinde yolcu konforu da üst düzeyde tutulmuştur. Cetrovo’nun başarılı test çalışmaları ve gelecekteki operasyonel performansı, diğer demiryolu şirketleri için de benzer teknolojilerin geliştirilmesi ve uygulanması konusunda bir örnek teşkil edecektir. Projenin kapsamı genişletilerek daha fazla şehrin yüksek kapasiteli, enerji verimli ve sürdürülebilir ulaşım ağlarına kavuşmasına olanak tanıyabilir. Bunun yanı sıra, otonom sistemlerin güvenilirliği ve güvenliğiyle ilgili devam eden araştırmalar ve geliştirmeler, Cetrovo gibi sürücüsüz sistemlerin gelecekteki geniş ölçekli uygulamalarında kritik önem taşıyacaktır. Cetrovo, sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda yenilikçi teknoloji ve sürdürülebilir ulaşımın bir simgesidir.

Şirket Bilgileri:

Çin Demiryolu İnşaat Kurumu (CRCC): Çin merkezli, dünyanın önde gelen demiryolu inşaatı ve raylı sistemler üreticilerinden biridir.



“`