Dolar 43,2576
Euro 50,9057
Altın 6.835,39
BİST 12.851,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Az Bulutlu
İstanbul
11°C
Az Bulutlu
Cum 12°C
Cts 13°C
Paz 15°C
Pts 16°C

Büyük Kuzey Demiryolu Projesi: Kuzey İngiltere Elektrifikasyonu, Manchester, Liverpool

İngiltere’nin Kuzey bölgesinde büyük demiryolu projesi, elektrifikasyon ve yükseltmeleriyle raylı taşımacılığı modernize edecek. Yolcu deneyimini iyileştirecek ve bölge ekonomisini canlandıracağı tahmin ediliyor.

Büyük Kuzey Demiryolu Projesi: Kuzey İngiltere Elektrifikasyonu, Manchester, Liverpool
20 Temmuz 2018 15:36




Büyük Kuzey Demiryolu Projesi: Kuzey İngiltere’de Elektrifikasyon ve Yükseltmeler

Büyük Kuzey Demiryolu Projesi: Kuzey İngiltere’de Elektrifikasyon ve Yükseltmeler

Bu makale, Kuzey İngiltere genelindeki demiryolu ağını modernize etmeyi ve genişletmeyi amaçlayan önemli bir altyapı yatırımı olan Büyük Kuzey Demiryolu Projesi’ni (GNRP) ele almaktadır. Projenin iddialı hedefleri arasında bağlantının iyileştirilmesi, seyahat sürelerinin kısaltılması, kapasitenin artırılması ve nihayetinde yolcu deneyiminin dönüştürülmesi yer almaktadır. Ana hatlar boyunca stratejik elektrifikasyon, sinyalizasyon yükseltmeleri ve ray iyileştirmeleri yoluyla, GNRP uzun süredir devam eden kapasite kısıtlamalarını gidermeyi, seyahat sürelerini azaltmayı ve daha verimli, çevre dostu demiryolu araçlarının getirilmesini kolaylaştırmayı hedeflemektedir. Bu analiz, projenin çeşitli bileşenlerine inerek, bireysel unsurlarını, uygulanan teknolojik gelişmeleri ve bölgenin ulaşım altyapısı üzerindeki genel etkisini inceleyecektir. Projenin başarısı, dikkatli planlamaya, etkili uygulamaya ve birden fazla karmaşık sistemin sorunsuz entegrasyonuna bağlıdır. Nihai amaç, yolcuların yararına ve bölgenin ekonomik kalkınması için daha verimli, güvenilir ve sürdürülebilir bir demiryolu ağı oluşturmaktır. Aşağıdaki bölümler, GNRP’nin temel yönlerinin ayrıntılı bir genel bakışını sağlayacak ve bu iddialı hedeflere ulaşma yolundaki ilerlemesini değerlendirecektir.

Elektrifikasyon ve Ağ Kapasitesi İyileştirmeleri

GNRP’nin temel taşlarından biri, 300 km’den fazla rayı kapsayan kapsamlı elektrifikasyon programıdır. Bu girişim, Manchester, Liverpool, Preston ve Blackpool gibi büyük şehirler arasındaki bağlantıyı önemli ölçüde iyileştirir. 25 kV, 50 Hz üst hat ekipmanının (OLE) aşamalı olarak kullanıma sunulması, elektrikli Çoklu Ünitelerin (EMU) çalıştırılmasına olanak tanır; bu da daha hızlı seyahat süreleri, artan kapasite ve dizel lokomotiflere olan bağımlılığın azalması anlamına gelir. Elektrifikasyon sadece hızla ilgili değildir; emisyonları ve gürültü kirliliğini azaltarak çevresel sürdürülebilirliğe önemli ölçüde katkıda bulunur. Elektrikli çekişe geçiş, daha yeşil ve daha verimli bir demiryolu ağı yönünde önemli bir adım olup, böylece yolcu deneyimini iyileştirir ve daha geniş çevresel hedeflerle uyumlu hale gelir. Ayrıca, elektrikli trenlerin daha yüksek verimliliği ve güvenilirliği nedeniyle artan kapasite, mevcut tıkanıklıkları gidererek hizmet sıklığının artmasına olanak tanır.

Stratejik Altyapı Yükseltmeleri: Köprüler, Tüneller ve Sinyalizasyon

Elektrifikasyonun ötesinde, GNRP kapsamlı bir altyapı iyileştirmeleri programını da içermektedir. Ordsall Kordonu’nun (300 m uzunluğunda bir demiryolu köprüsü) inşası, Manchester’ın ana istasyonlarını birbirine bağlayan ve Manchester Havalimanı’na bağlantıyı iyileştiren çok önemli yeni bir bağlantı sağladı. Bu, mevcut ağdaki kritik darboğazları gidermeye yönelik bir kararlılığı göstermektedir. Proje ayrıca, Transpennine rotası ve Calder Vadisi hattı da dahil olmak üzere çeşitli hatlarda mevcut raylara, köprülere, tüneller ve kavşaklara kapsamlı yükseltmeler içermektedir. Bu yükseltmeler, güvenliği artırmak, ray güvenilirliğini iyileştirmek ve önümüzdeki yıllarda beklenen artan yolcu sayısını karşılamak için çok önemlidir. Ayrıca, gelişmiş teknolojiyle sinyalizasyon sistemlerinin modernizasyonu, daha güvenli ve daha verimli tren operasyonlarına olanak tanır; bu da nihayetinde zamanında çalışmaya ve genel hizmet güvenilirliğine yol açar.

İstasyon İyileştirmeleri ve Bölgesel Bağlantı

GNRP sadece ana hatlara değil, aynı zamanda istasyonları ve bölgesel bağlantıyı iyileştirmeye de odaklanmaktadır. Örneğin, Liverpool Şehir Bölgesi yükseltmesi, Liverpool Lime Street istasyonunun yenilenmesini ve yeni platformların inşasını içerir; bu da kapasiteyi artırır ve yolcu akışını iyileştirir. Bu, Rochdale, Bradford Mill Lane ve Hebden Bridge istasyonlarında yapılan yükseltmeler gibi çeşitli hatlardaki diğer istasyonlardaki iyileştirmelerle desteklenir. İstasyonların yükseltmesi, demiryolu ağını kullanan yolcular için sorunsuz ve verimli bir deneyim sağlamak için raylardaki yükseltmeler kadar çok önemlidir. Bu yerel iyileştirmeler, hizmet sıklığının artmasıyla birlikte daha iyi bir genel yolcu deneyimine katkıda bulunur. Proje, iyileştirilmiş bağlantının ana hatlardan yerel istasyonlara kadar tüm sistem genelinde yükseltmeler gerektirdiğini kabul eden bütünsel bir yaklaşım sergilemektedir.

Proje Genel Bakışı ve Ana Paydaşlar

GNRP, kamu-özel ortaklığı modelini sergileyen çeşitli kuruluşların ortak bir çabasıdır. Network Rail, genel proje yönetimi ve yürütülmesinde merkezi bir rol oynamaktadır. Bununla birlikte, elektrifikasyon, sinyalizasyon, ray çalışmaları ve istasyon yükseltmeleri de dahil olmak üzere işin farklı yönlerine çok sayıda yüklenici ve uzman şirket katkıda bulunmaktadır. Bu önemli oyunculardan bazıları şunlardır: J Murphy and Sons, VolkerRail, Siemens, Amey, BAM Nuttall, Arup, Buckingham Group, Railway Electrical Services, MCP Environmental ve Parsons Brinckerhoff. Bu kadar büyük ölçekli bir projenin başarılı bir şekilde yürütülmesi, bu çeşitli paydaşlar arasında verimli iş birliğine ve koordinasyona büyük ölçüde bağlıdır.

Proje Bileşeni Konum Bütçe (£m) Ana Özellikler
Elektrifikasyon Manchester, Liverpool, Preston, Blackpool 1000 300 km ray elektrifikasyonu; 25 kV, 50 Hz OLE
Ordsall Kordonu Manchester 85 300 m uzunluğunda demiryolu köprüsü; Manchester’ın ana istasyonlarını birbirine bağlıyor
Calder Vadisi Hattı Yükseltmesi Manchester Victoria – Leeds (Belirtilmemiş) Ray, sinyalizasyon, istasyon yükseltmeleri; Rochdale’da yeni platform
Batı Yorkshire Sinyalizasyon Yükseltmesi Batı Yorkshire (Belirtilmemiş) Birden fazla istasyona modern sinyalizasyon teknolojisi kuruldu
Transpennine Rota Yükseltmesi Manchester Victoria – Leeds/York (Belirtilmemiş) 122 km ray; köprü, tünel ve sinyalizasyon yükseltmeleri
Liverpool Şehir Bölgesi Yükseltmesi Liverpool 340 Liverpool Lime Street yenilemesi; Halton Eğrisi; Maghull North istasyonu

Sonuçlar

Büyük Kuzey Demiryolu Projesi, Kuzey İngiltere genelindeki demiryolu ağını yükseltmek ve genişletmek için önemli bir yatırımı temsil etmektedir. Projenin başarısı, yaygın elektrifikasyon, önemli sinyalizasyon yükseltmeleri ve kapsamlı altyapı iyileştirmeleri de dahil olmak üzere birden fazla karmaşık sistemin başarılı bir şekilde entegre edilmesine bağlıdır. Gelişmiş tren kontrolü ve optimize edilmiş zamanlamaya olanak tanıyarak operasyonel verimliliği ve güvenliği doğrudan etkileyen sinyalizasyon sistemlerinin modernizasyonu, çok önemli bir unsurdur. Benzer şekilde, elektrifikasyon programı sadece teknolojik gelişmeyle ilgili değildir, aynı zamanda karbon emisyonlarını ve gürültü kirliliğini azaltarak daha sürdürülebilir ve çevre dostu bir demiryolu ağı için çok önemli bir adımdır. Altyapı yükseltmeleri ve elektrifikasyon yoluyla sağlanan artırılmış kapasite, daha sık ve güvenilir demiryolu hizmetlerinin sunulmasına olanak tanır. Nihayetinde, proje, daha hızlı seyahat süreleri, artan kapasite ve istasyonlarda modernize edilmiş tesisler yoluyla önemli ölçüde iyileştirilmiş bir yolcu deneyimi sunmayı amaçlamaktadır. Network Rail ve çeşitli yüklenicilerin yer aldığı işbirlikçi yaklaşım, projenin karmaşıklığını yönetmede etkili olmuştur. Bununla birlikte, projenin bütçe dahilinde kalmasını ve amaçlanan hedeflerine ulaşmasını sağlamak için dikkatli bir şekilde devam eden izleme ve etkili proje yönetimi çok önemli olmaya devam etmektedir. Projenin uzun vadeli başarısı, yalnızca bireysel bileşenlerin zamanında tamamlanmasıyla değil, aynı zamanda bölgesel ekonomi üzerindeki kalıcı olumlu etki, gelişmiş bağlantı ve genel yolcu deneyiminin iyileştirilmesiyle de ölçülecektir. Bu kapsamlı yaklaşım, dengeli ve etkili altyapı yatırımı için bir model sergileyerek gelecekteki demiryolu altyapı geliştirmeleri için önemli bir emsal teşkil etmektedir.

Şirket Bilgileri:

  • Network Rail: Birleşik Krallık’ın demiryolu altyapısının çoğunu yönetmekle ve bakımından sorumlu kamuya ait şirketi.
  • J Murphy and Sons: Birleşik Krallık merkezli büyük bir altyapı ve inşaat şirketi.
  • VolkerRail: Ray, sinyalizasyon ve elektrifikasyon çalışmaları da dahil olmak üzere çok çeşitli hizmetler sunan önde gelen bir İngiltere demiryolu altyapı uzmanı.
  • Siemens: Demiryolu elektrifikasyonu ve sinyalizasyon sistemlerinde önemli ölçüde yer alan küresel bir teknoloji şirketi.
  • Amey: İngiltere’de önde gelen bir altyapı hizmet sağlayıcısı.
  • BAM Nuttall: İngiltere’de ve uluslararası düzeyde faaliyet gösteren büyük bir inşaat şirketi.
  • Arup: Altyapı tasarımı da dahil olmak üzere çeşitli alanlarda uzmanlığıyla bilinen küresel bir mühendislik ve danışmanlık firması.
  • Buckingham Group: Altyapı ve inşaat projelerinde uzmanlaşmış İngiltere merkezli bir inşaat şirketi.
  • Railway Electrical Services: Demiryolu endüstrisi için elektrik ve sinyalizasyon hizmetleri sağlayan uzman bir şirket.
  • MCP Environmental: Genellikle altyapı projelerinde yer alan çevre yönetimi ve iyileştirme hizmetlerinde uzmanlaşmış bir şirket.
  • Parsons Brinckerhoff: (Şimdi WSP’nin bir parçası) Danışmanlık ve tasarım hizmetleri sunan büyük bir küresel mühendislik firması.



“`