“`html

Dugo Selo-Križevci Demiryolu Hattı Modernizasyon Projesi: Kapasite ve Güvenliğin Arttırılması

Bu makale, Akdeniz Koridoru RH2’nin (Demiryolu Hattı 2) önemli bir bileşeni olan Hırvatistan’daki Dugo Selo-Križevci demiryolu hattının kapsamlı modernizasyonunu ele almaktadır. Proje, Avrupa Birliği’nin Trans-Avrupa Ulaşım Ağı’na (TEN-T) daha sağlam ve sürdürülebilir bir ulaşım ağı katkıda bulunarak, demiryolunun kapasitesini, güvenliğini ve verimliliğini önemli ölçüde artırmayı amaçlamaktadır. Modernizasyon, yollardan demiryoluna taşımacılığın kaymasını kolaylaştıracak, tıkanıklığı ve çevresel etkiyi azaltırken hat boyunca toplulukların yaşam kalitesini iyileştirecektir. Bu girişim, hat boyunca ikinci bir hattın inşasını, köprülerin yapımını ve yeniden yapımını, seviye geçitlerinin ortadan kaldırılmasını ve gelişmiş sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin uygulanmasını içeren önemli altyapı yükseltmeleri içermektedir. Projenin ekonomik etkisi, sadece AB fonlaması yoluyla değil, aynı zamanda yerel istihdamı teşvik ederek ve bölgeye daha fazla yatırım çekerek de oldukça önemlidir. Bu projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, Avrupa genelinde gelecekteki demiryolu altyapı iyileştirmeleri için bir model olarak hizmet edecek ve modern ulaşımda sürdürülebilir ve verimli demiryolu sistemlerinin önemini vurgulayacaktır.

Altyapı Yükseltmeleri ve İyileştirmeleri

Dugo Selo-Križevci modernizasyonunun özünü kapsamlı altyapı iyileştirmeleri oluşturmaktadır. Proje, hattın tamamı boyunca 38,2 km uzunluğunda ikinci bir hattın inşasını içermekte olup, kapasitesini ikiye katlayarak tren frekansını ve hızını artırmaya olanak sağlamaktadır. Bu, altı yeni köprünün inşası ve yedinin yeniden inşasıyla desteklenmekte olup, yapısal bütünlüğü sağlamaktadır ve daha yüksek aks yüklerine uyum sağlamaktadır. Önemli bir güvenlik özelliği, 17 seviye geçidinin ve iki yolcu geçidinin kaldırılması ve bunların yerine 11 yeni üst geçit, bir alt geçit ve altı tünel ile değiştirilmesidir. Bu, eş seviye geçitlerindeki kaza riskini önemli ölçüde azaltmaktadır. Operasyonel verimliliği daha da artıran 25 km yeni servis yolu inşa edilmiş olup, hat boyunca bakım ve erişimi kolaylaştırmaktadır. Modernizasyon, elektrikli çekiş sistemlerine, telekomünikasyon altyapısına ve sinyalizasyon ve kilitleme sistemlerine kadar uzanarak, en son Avrupa standartlarına uygunluğu sağlamaktadır ve sorunsuz tren işletmesini kolaylaştırmaktadır.

İstasyon ve Durak İyileştirmeleri

Proje, mevcut demiryolu istasyonları ve duraklarındaki iyileştirmeleri kapsamaktadır. Dugo Selo, Vrbovec ve Križevci’deki istasyonlar tamamen yeniden inşa edilirken, Božjakovina ve Repinec’teki duraklar yenilenmektedir. Yolcular için ek erişim noktaları sağlayan ve hat boyunca erişilebilirliği artıran Gradec’te yeni bir istasyon inşa edilmektedir. Bu iyileştirmeler, yolculara daha modern ve konforlu bir seyahat deneyimi sunmayı, yolcu sayısını artırmayı ve demiryolu sistemine yeni kullanıcıları çekmeyi amaçlamaktadır. Erişilebilirlik, konfor ve estetikteki iyileştirmeler, yolcu tercihlerinin karayolundan demiryoluna kaymasında hayati faktörlerdir.

Çevresel ve Ekonomik Etkiler

Modernizasyon projesi doğrudan çevresel sürdürülebilirliğe ve ekonomik büyümeye katkıda bulunmaktadır. Demiryolu kapasitesini artırarak ve karayolu taşımacılığından bir kaymayı teşvik ederek, proje sera gazı emisyonlarında azalmaya katkıda bulunmaktadır ve bölgedeki hava kalitesini iyileştirmektedir. Proje ayrıca trafik akışını iyileştirmeyi ve kaza riskini önemli ölçüde azaltmayı hedeflemektedir. Ekonomik olarak, proje inşaat aşamasında iş yaratmakta ve ulaşım verimliliğini iyileştirerek ve bölgeyi işletmeler ve yatırımlar için daha çekici hale getirerek bölgeye daha fazla yatırım teşvik etmektedir. AB ortak finansmanı, bu büyük ölçekli girişimin mali fizibilitesini sağlayarak bu süreçte hayati bir rol oynamaktadır.

Proje Tamamlanması ve Gelecekteki Etkileri

Tamamlandığında, modernize edilmiş Dugo Selo-Križevci hattındaki trenler 160 km/s hızla, 25 ton aks yükü kapasitesiyle çalışacaktır. Hız ve taşıma kapasitesindeki bu artış, geçiş sürelerini önemli ölçüde iyileştirecek ve daha büyük hacimlerde yük hareketini kolaylaştıracaktır. Üst geçitler, alt geçitler ve servis yolları da dahil olmak üzere geliştirilmiş güvenlik önlemleri, hem yolcular hem de demiryolu çalışanları için daha güvenli bir ortam yaratmaktadır. Projenin başarısı, verimlilik, güvenlik ve sürdürülebilirlik açısından modernizasyonun önemli faydalarını sergileyerek, Hırvatistan’da ve ötesinde gelecekteki demiryolu yükseltmeleri için bir kıyaslama standardı olarak hizmet etmektedir. İyileştirilmiş bağlantı, özellikle lojistik ve ulaşım sektörlerinde bölge içindeki ekonomik büyümeyi de teşvik edecektir.

Sonuçlar

Dugo Selo-Križevci demiryolu hattı modernizasyon projesi, Akdeniz Koridoru RH2’nin bir parçası olarak yüksek verimli, çift hatlı bir demiryolu hattının geliştirilmesine katkıda bulunan Hırvatistan’ın demiryolu altyapısına önemli bir yatırım temsil etmektedir. Projenin başarısı, hat boyunca ikinci bir hattın inşası, köprülerin yapım ve yeniden yapımını, tehlikeli seviye geçitlerinin ortadan kaldırılmasını ve sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin modernizasyonunu içeren yükseltmelerin kapsamlı doğasıyla kanıtlanmıştır. İstasyon ve duraklarındaki iyileştirmeler yolcu deneyimini artırmakta ve karayolundan demiryolu seyahatine geçişi teşvik etmektedir. Projenin ekonomik ve çevresel faydaları önemli olup, iş yaratmakta, yatırımı teşvik etmekte ve daha sürdürülebilir bir ulaşım sistemine katkıda bulunmaktadır. %85’lik AB ortak finansmanı, projenin Avrupa ulaşım öncelikleriyle uyumlu olduğunu göstermektedir. Projenin tamamlanması, artan tren hızlarına (160 km/s), daha yüksek aks yükü kapasitesine (25 ton) ve önemli ölçüde iyileştirilmiş güvenliğe yol açacaktır. Hattın geliştirilmiş kapasitesi ve verimliliği, Hırvatistan demiryolu ağının genel gelişimine ve daha geniş Avrupa ulaşım sistemine entegrasyonuna katkıda bulunacaktır. Bu projenin başarılı bir şekilde uygulanması, modern, verimli ve sürdürülebilir demiryolu sistemlerine yatırım yapmanın önemli faydalarını göstererek, gelecekteki demiryolu altyapı geliştirmeleri için bir model olarak hizmet vermektedir.

Projenin başarısı birkaç faktöre bağlıdır: etkili proje yönetimi, ilgili taraflar arasında güçlü işbirliği ve en yüksek güvenlik ve kalite standartlarına uyma taahhüdü. DIV, Dalekovod, Zagreb Montaža (inşaat konsorsiyumu), SGS Adriatica ve Investinženjering (denetleme konsorsiyumu) gibi birden fazla şirketin katılımı, girişimin karmaşık doğasını ve başarılı yürütme için gereken uzmanlığı vurgulamaktadır. Proje nihayetinde, demiryolu altyapısına önemli yatırımların nasıl daha iyi ulaşım verimliliğine, ekonomik büyümeye ve çevresel sürdürülebilirliğe yol açabileceğine dair ikna edici bir vaka çalışması sağlamakta ve Avrupa genelinde ve ötesinde gelecekteki demiryolu projeleri için bir emsal teşkil etmektedir.

Şirket Bilgileri:

• DIV: [DIV hakkında kısa bilgi girin]
• Dalekovod: [Dalekovod hakkında kısa bilgi girin]
• Zagreb Montaža: [Zagreb Montaža hakkında kısa bilgi girin]
• SGS Adriatica: [SGS Adriatica hakkında kısa bilgi girin]
• Investinženjering: [Investinženjering hakkında kısa bilgi girin]

“`