Dolar 38,1889
Euro 44,0459
Altın 4.202,62
BİST 9.321,64
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 22°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
22°C
Parçalı Bulutlu
Sal 18°C
Çar 17°C
Per 19°C
Cum 20°C

Çek Cumhuriyeti – Ostrava Tramvayı Güzergahı Haritası

Çek Cumhuriyeti – Ostrava Tramvayı Güzergahı Haritası
18 Mayıs 2012 00:25 | Son Güncellenme: 18 Mayıs 2014 00:26
1.539

Çek Cumhuriyeti – Ostrava Tramvayı Güzergahı HaritasıOstrava (Almanca : Ostrau Lehce: Ostrawa) Çek Cumhuriyeti’nin en büyük üçüncü kenti ve Prag’dan sonra ikinci büyük şehirleşme merkezidir. Moravya-Silesiya ilindeki Ostrava ilcesinin merkez kentidir ve özel yetkileri bulunan bir belediye idaresi bulunmaktadir.

Ostrava şehri nüfusu 314.801 (2009) kişidir. Şehir Oder, Ostorvice, Lucina ve Opava ırmaklarının birleştiği bir mevkide kurulmuş olup Çek Cumhuriyeti’nin Polonya ile sınırına 12 km ve Slovakya ile sınırına ise 12 km uzaklıktadir.

Şehir 1267’de kurulmuştur ama 1763’de şehrin yakınında çok yüksek kalite kömür yatakları bulunmasına kadar küçük çapta etrafındaki tarım alanlarının merkezi olan bir küçük şehir olarak kalmıştır. Sonraki tarihi ve büyümesi bulunan yüksek kaliteli kömür yataklarının işletilmesi ve bu maden ile yakından ilişkili demir-çelik fabrikalarının kurulmasına bağlı olmuştur. 19. ve 20. yüzyıllarda tipik bir ağır sanayi merkezi olarak ün yapmıştır. Büyüyen şehir kömür madenlerinin ve Vitkovice demir-çelik fabrikasinin şehrin tam merkezinde kalmasına neden olmuş ve şehrin çok yakınlarda yeni kurulan devasa Nova-Huta demir-çelik fabrikası nedeniyle de şehrin çevresinin devamlı kirli olmasına yol açmıştır. Ostrava, Çekoslavakya Komunist idaresi altında iken “Cumhuriyetin çelik kalbi” olarak anılmıştır. Fakat 1989’daki “Kadife Devrim” ve 1993’de Çek Cumhuriyeti ve Slovakya’nın ayrılması sonucu ve ağır sanayinin bütün Avrupa’da önemini kaybetmesi neticesinde Ostrava büyük bir kriz geçirmiştir.

1994’de şehir yakınlarindaki kömür madenleri ve kömür işletmeleri kapatılmıştır. Şehir merkezine yakın olan Vitkovice demir-çelik fabrikasının kapatilması ise 1998’de olmuştur. Şehrin yakınlarında Radvanice mahallesinde bulunan Arcelor Mittal demir-çelik fabrikası (eskiden Nová Huť) hala açıktır ve çevreyi kirletmeye devam etmekte ve Ostrava Avrupa’nın en fazla çevre kirliliği olan şehirlerin başında olarak ününü korumaktadır. Şehrin ağır sanayiinin bu sorunları şehrin gelişmesine hala negatif etkilerde bulunmaktadir.

Ostrava şehri metro/tramvay haritası için harita güncelliği resmin üzerindedir. Harita sadece bilgilendirme amaçlıdır. Haritayı büyük boy ve yüksek çözünürlükte görmek isterseniz, ya üzerine tıklayın ya da sağ tıklayarak bilgisayarınıza kaydedin..

 

Ostrava Raylı Sistem Hatları ve güzergah haritası

Ostrava Tramvay Hattı ve Güzergah Haritası

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.