Astana Nurly Zhol Tren İstasyonu – Demiryolu Teknolojisi

Bu makale, Kazakistan’ın başkenti Astana’daki Nurly Zhol Tren İstasyonu’nun tasarımını, inşaatını ve teknolojik özelliklerini ele almaktadır. Mevcut istasyonun günlük 12.000 yolcu kapasitesine karşılık, yeni istasyonun günlük yaklaşık 35.000 yolcuya hizmet verme kapasitesi, modern demiryolu altyapısı geliştirmelerine verilen önemi vurgulamaktadır. Proje, mimari tasarımından sürdürülebilir teknolojilere ve yolcu deneyiminin iyileştirilmesine kadar, entegre bir yaklaşım sergilemektedir. İstasyonun büyüklüğü, tasarımı ve kullanılan teknolojiler, modern demiryolu ulaşımının ihtiyaçlarını karşılamak ve yüksek yolcu akışını verimli bir şekilde yönetmek amacıyla bir örnek teşkil etmektedir. Aşağıda, projenin farklı yönlerini daha detaylı olarak inceleyeceğiz.

Mimarlık ve Tasarım

Astana Nurly Zhol Tren İstasyonu, Türk mimarlık firması Tabanlioğlu tarafından tasarlanmıştır. İstasyon binası, 45.000 ft²’lik (yaklaşık 4.180 m²) karma kullanımlı bir terminal binası, 70.000 m²’lik bir otopark ve yaklaşık 126.000 m²’lik kapalı bir alanı kapsamaktadır. İstasyonun 49.5 m yüksekliği, 116 m genişliği ve 630 m uzunluğu, mevcut istasyondan 11 kat daha büyük olmasını sağlamaktadır. Üç sürekli plakadan oluşan monolitik çelik çatı, istasyonun ayırt edici özelliklerindendir. Trenlerin binanın içine girmesini sağlayan altı kapalı üst geçit bulunmaktadır. Altı geliş-gidiş hattı ile istasyon, yüksek yolcu trafiğini verimli bir şekilde yönetebilmektedir.

İnşaat ve Mühendislik

LLP Jol zhөndeushі ve JSC Sembol konsorsiyumu, istasyonun inşaat ve kurulum işleri için sözleşme imzalamıştır. BuroHappold Engineering ise yapısal mühendislik danışmanı olarak seçilmiştir. Hizmetleri, yapıları, cephe ve cephe erişimini, insan akışını, güvenliği, trafiği, sürdürülebilirliği, atık yönetimini ve dikey taşımayı kapsamaktadır. BuroHappold ayrıca, enerji tüketimini azaltmak için doğal ışığı kullanmayı öneren iklim ve cephe çalışmaları gerçekleştirmiştir. Transport Design Consultancy (TDC) ise istasyonun yönlendirme sistemini tasarlamıştır. Proje, Haziran 2015’te başlamış ve yaklaşık 1.300 inşaat işçisi çalışmıştır. 2016 yılının sonuna kadar 87 direk ve toplam 17.300 ton metal kiriş monte edilmiştir.

Teknoloji ve Sürdürülebilirlik

Astana Nurly Zhol Tren İstasyonu, yolcu trafiğini, güvenliği, kuyruk yönetimini ve akıllı biletlemeyi kontrol ve izleme için gelişmiş akıllı sistemlerle donatılmıştır. Enerji tasarruflu asansörler ve yürüyen merdivenler kullanılmıştır. İstasyon, güneş pilleri ve jeotermal uygulamalar gibi %70 oranında yeşil teknolojilerle donatılmış olup, bu uygulamalar toprak ısısını elektrik üretmek için kullanmaktadır.

Yolcu Deneyimi ve Operasyon

Yeni istasyonun günlük 35.000 yolcu kapasitesi, mevcut istasyondaki 12.000 yolcu kapasitesine kıyasla önemli bir artış göstermektedir. Gelişmiş akıllı sistemler ve modern altyapı, yolcular için daha rahat ve verimli bir deneyim sağlamaktadır. Kapsamlı yönlendirme sistemi, engelli yolcular için kolaylık sağlayan kolay navigasyon imkanı sunmaktadır.

Sonuç

Astana Nurly Zhol Tren İstasyonu, modern demiryolu teknolojilerinin, sürdürülebilir tasarım ilkelerinin ve entegre yolcu deneyiminin başarılı bir birleşimini temsil etmektedir. Projenin ölçeği, karmaşıklığı ve kullanılan ileri teknolojiler, uluslararası standartlarda bir demiryolu terminali inşa etme kapasitesini göstermektedir. Günlük 35.000 yolcu kapasitesi ile mevcut istasyondaki kapasiteyi önemli ölçüde artırmış ve şehrin ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlamıştır. İstasyonun tasarımı, inşaatı ve işletilmesinde yer alan Tabanlioğlu, LLP Jol zhөndeushі, JSC Sembol, BuroHappold Engineering ve Transport Design Consultancy (TDC) gibi şirketlerin uzmanlığı, projenin başarısında önemli rol oynamıştır. Bu proje, gelecekteki demiryolu altyapı projeleri için bir örnek teşkil etmekte ve büyük ölçekli ulaşım projelerinin başarılı bir şekilde yönetilebileceğini göstermektedir. Sürdürülebilir uygulamaların entegrasyonu ve yolcu odaklı yaklaşım, bu projenin öne çıkan özellikleridir ve gelecek nesil demiryolu istasyonları için bir model sunmaktadır.

Şirket Bilgileri:

• Tabanlioğlu: Türk mimarlık firması.
• LLP Jol zhөndeushі ve JSC Sembol: Kazakistan merkezli inşaat konsorsiyumu.
• BuroHappold Engineering: Uluslararası mühendislik danışmanlık firması.
• Transport Design Consultancy (TDC): Ulaşım sistemleri tasarımında uzmanlaşmış danışmanlık firması.