Canberra Metro, Avustralya – Demiryolu Teknolojisi

Bu makale, Avustralya’nın başkenti Canberra’da hayata geçirilen Capital Metro hafif raylı sistem projesini, özellikle 1. etabını (Stage 1) teknik açıdan incelemektedir. Proje, şehrin kuzey banliyösü Gungahlin ile şehir merkezi arasında hızlı ve güvenilir bir toplu taşıma bağlantısı kurmayı hedefleyerek, trafik sıkışıklığını azaltmayı, şehir gelişimini teşvik etmeyi ve sürdürülebilir bir ulaşım sistemi oluşturmayı amaçlamaktadır. Makale, projenin tasarımından, inşaatına, finansmanına ve operasyonuna kadar çeşitli yönlerini ele alarak, kullanılan teknolojiler, uygulanan stratejiler ve elde edilen sonuçlar hakkında ayrıntılı bilgiler sunmaktadır. Ayrıca, projenin gelecekteki genişleme planları ve sürdürülebilirlik etkileri de değerlendirilecektir.

Proje Tasarımı ve İnşaatı

Canberra Metro 1. etabı, 12 km uzunluğunda ve 13 istasyondan oluşan bir hafif raylı sistemdir. Güzergah, Northbourne Avenue, Federal Highway ve Flemington Road boyunca uzanmaktadır. Sistem, İspanyol raylı sistem üreticisi CAF tarafından sağlanan 14 adet 33 metre uzunluğunda hafif raylı araç (LRV) kullanmaktadır. Her LRV, 66 oturma kapasitesi ve toplamda 207 yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. Alçak tabanlı ve erişilebilir olan araçlar, ısıtma ve klima sistemleri, öncelikli koltuklar, tekerlekli sandalye alanları ve bisiklet rafları ile donatılmıştır. Projenin inşaat aşamasında 5.000’den fazla işçi görev almıştır. Güzergahın büyük bir kısmı boyunca geniş bir orta şerit oluşturularak, hem inşaat hem de operasyonel avantajlar sağlanmış ve mevcut trafik kapasitesi korunmuştur. Ana istasyonlar Gungahlin şehir merkezi, Dickson ve şehir merkezindeki Alinga Street/Northbourne Avenue kavşağında yer almaktadır.

Operasyon ve Bakım

Canberra Metro Operasyonları (CMET), 20 yıllık bir imtiyaz sözleşmesi kapsamında sistemi işletmektedir. CMET, UGL ve John Holland ortaklığı ile DB Engineering and Consulting’den oluşmaktadır. Mitchell’deki bir bakım deposu, araçların operasyon ve bakımını sağlamaktadır. Sistemin çalışması için gerekli çekiş gücü, güzergah boyunca bulunan beş trafo merkezinden sağlanmaktadır. İstasyonlarda sesli çağrı/yardım noktaları, CCTV kameraları, işitme döngüleri, yolcu bilgilendirme ekranları ve Wi-Fi bağlantısı bulunmaktadır. Pik saatlerde 6 dakikalık, pik saat dışında ise 15 dakikalık sefer sıklığı sunulmaktadır.

Finansman ve Ortaklıklar

Proje, Canberra Metro konsorsiyumu tarafından yürütülmüştür. Bu konsorsiyum, CPB Contractors, Pacific Partnerships, John Holland Group, UGL, Mitsubishi, Aberdeen Infrastructure Investments, Deutsche Bahn (DB) Engineering and Consulting, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ve Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG)’den oluşmaktadır. 2020 yılında, 280 milyon Avustralya doları (yaklaşık 211.33 milyon ABD doları) tutarındaki borç finansmanı, yeşil kredi kullanılarak yeniden yapılandırılmıştır. ANZ, CBA, Mizuho, ING, NAB ve SMBC bu finansmanda yer almıştır. Projenin erken tasarım aşamasında Arup liderliğindeki bir konsorsiyum teknik danışmanlık sağlamıştır. EY ticari, Clayton Utz ise hukuki danışmanlık hizmeti vermiştir.

Gelecek Genişlemeler ve Sürdürülebilirlik

Canberra Metro’nun 2. etabı, şehir merkezinden Woden’e uzatmayı öngörmektedir. Bu, 2A ve 2B olmak üzere iki aşamada gerçekleştirilecektir. 3. ve 4. etaplar ise Belconnen-Canberra Havalimanı ve Woden-Tuggeranong bağlantıları için planlanmıştır. Proje, şehre daha kompakt ve verimli bir yapı kazandırmayı, toplu taşımayı teşvik etmeyi ve trafik sıkışıklığını azaltmayı amaçlamaktadır. Yeşil kredi kullanımı da projenin sürdürülebilirlik hedeflerini vurgulamaktadır.

Sonuç

Canberra Metro Stage 1 projesi, Avustralya’nın başkentinde modern ve verimli bir hafif raylı sistemin başarılı bir şekilde uygulanmasını göstermektedir. Proje, sadece ulaşım altyapısını iyileştirmekle kalmamış, aynı zamanda şehir gelişimini, sürdürülebilirliği ve toplu taşıma kullanımını teşvik etmiştir. 12 km’lik hat ve 13 istasyonuyla Gungahlin ile şehir merkezi arasında hızlı ve güvenilir bir bağlantı sağlanmış, trafik sıkışıklığı azaltılmış ve daha kompakt bir şehir planlaması desteklenmiştir. Projenin finansmanı, yeşil kredi kullanımıyla sürdürülebilirlik hedeflerini de göz önünde bulundurmuştur. CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) tarafından sağlanan modern ve erişilebilir hafif raylı araçlar (LRV) yolcu konforunu artırmıştır. Ancak, projenin başarılı uygulaması, birçok farklı şirketin ve kurumun ortak çalışmasının bir sonucudur. Canberra Metro konsorsiyumu, tasarım, inşaat, operasyon ve finansman süreçlerindeki iş birliği ile projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanmasını sağlamıştır. Gelecek etapların da aynı başarıyla tamamlanması, Canberra’nın ulaşım sistemini daha da güçlendirecek ve şehrin sürdürülebilir kalkınmasına önemli katkıda bulunacaktır. Projenin başarı faktörleri arasında, detaylı planlama, güçlü bir kamu-özel sektör ortaklığı, modern teknolojilerin kullanımı ve sürdürülebilirlik odaklı bir yaklaşım sayılabilir. Canberra Metro, gelecekteki benzer projeler için bir örnek teşkil etmektedir.

Şirket Bilgileri:

• CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles): İspanyol raylı sistem üreticisi.
• Arup: Küresel bir mühendislik ve tasarım danışmanlık firması.
• EY: Küresel bir denetim, vergi ve danışmanlık firması.
• Clayton Utz: Avustralya merkezli bir hukuk firması.
• Architectus: Avustralya ve Yeni Zelanda merkezli bir mimari firma.
• Cubis Systems: Altyapı çözümleri sağlayan bir şirket.
• ANZ (Australia and New Zealand Banking Group): Avustralya ve Yeni Zelanda merkezli bir banka.
• CBA (Commonwealth Bank of Australia): Avustralya’nın en büyük bankası.
• Mizuho: Japonya merkezli bir finans kuruluşu.
• ING: Hollanda merkezli bir finansal hizmetler kuruluşu.
• NAB (National Australia Bank): Avustralya merkezli bir banka.
• SMBC (Sumitomo Mitsui Banking Corporation): Japonya merkezli bir banka.
• CPB Contractors, Pacific Partnerships, John Holland Group, UGL, Mitsubishi, Aberdeen Infrastructure Investments, Deutsche Bahn (DB) Engineering and Consulting, Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG): Canberra Metro konsorsiyumunda yer alan şirketler.