Cranbourne Hattı Yükseltmesi, Victoria, Avusturalya

Bu makale, Avustralya’nın Victoria eyaletindeki Cranbourne demiryolu hattının önemli bir yükseltme projesini ele almaktadır. Proje, yolcu kapasitesini artırmak, seyahat sürelerini kısaltmak ve yol güvenliğini iyileştirmek amacıyla 1 milyar Avustralya doları (yaklaşık 694,64 milyon ABD doları) yatırımla gerçekleştirilmektedir. Projenin temel hedefleri arasında, Cranbourne hattında 10 dakikada bir tren seferlerinin sağlanması, 8 km’lik hat çiftliğinin tamamlanması ve Cranbourne ile şehir merkezi arasındaki son dört geçidin kaldırılması yer almaktadır. Ayrıca, Merinda Park istasyonunun yeni bir çift platformlu istasyon olarak yeniden inşa edilmesi ve yolcu kapasitesinin önemli ölçüde artırılması hedeflenmektedir. Aşağıdaki bölümlerde, projenin teknik detayları, aşamaları ve etkileri ayrıntılı olarak incelenecektir.

Hat Çiftliği ve Geçit Kaldırma

Projenin en önemli bileşenlerinden biri, Cranbourne ve Dandenong istasyonları arasında 8 km’lik hat çiftliğidir. Bu çiftliğin tamamlanması, hattın kapasitesini önemli ölçüde artıracak ve daha sık tren seferlerinin yapılmasını mümkün kılacaktır. Proje kapsamında, Cranbourne ve şehir merkezi arasındaki son dört geçit (Webster Street, Evans Road, Greens Road ve Camms Road) kaldırılarak yol güvenliği artırılacaktır. Bu geçitlerin kaldırılması, trafik akışını iyileştirecek ve demiryolu kazalarını önleyecektir. Evans Road geçidinin kaldırılması, Lyndhurst, Lynbrook ve Cranbourne West bölgeleri arasında 2005 yılından beri kesilen bağlantının yeniden kurulmasını sağlayacaktır. Greens Road geçidi ise 600 metre uzunluğunda ve 8 metre yüksekliğinde yeni bir çift hat köprüsü ile değiştirilecektir.

Merinda Park İstasyonu ve Diğer Altyapı Yükseltmeleri

Yeni Merinda Park istasyonu, çift platformlu tasarımı ve modern altyapısıyla yolculara daha konforlu ve erişilebilir bir hizmet sunacaktır. İstasyon, iki asansör, iki platform, yeni bir yaya alt geçidi ve genişletilmiş bir otopark içerecektir. Lynbrook İstasyonu’nun otoparkı da 135 ek park yeri ile genişletilecektir. Bu iyileştirmeler, yolcu deneyimini geliştirerek daha fazla yolcunun demiryolu ulaşımını tercih etmesini sağlayacaktır.

Proje Ortaklıkları ve Finansman

Proje, çeşitli ortaklıklar aracılığıyla yürütülmektedir. McConnell Dowell, Arup, Mott MacDonald ve Metro Trains Melbourne ortaklığı, Dandenong ve Lynbrook arasındaki hat çiftliğini ve Greens Road geçidinin kaldırılmasını üstlenmiştir. Laing O’Rourke, Jacobs ve Metro Trains Melbourne ortaklığı ise Lynbrook ve Cranbourne arasındaki hat çiftliğini, yeni Merinda Park istasyonunun inşasını ve Lynbrook İstasyonunda otopark genişletmesini üstlenmiştir. Victorian Hükümeti, proje için 750 milyon Avustralya doları (yaklaşık 429,31 milyon ABD doları) finansman sağlamıştır. Ek olarak, Clyde’a uzatma çalışmaları için 7 milyon Avustralya doları (yaklaşık 4 milyon ABD doları) daha tahsis edilmiştir.

Proje Zaman Çizelgesi ve İstihdam

Projenin ana inşaat çalışmaları Temmuz 2020’de başlamış olup, tamamlanması 2025 yılına planlanmıştır. Projenin, 1000’den fazla yeni iş yaratması beklenmektedir. Proje, Melbourne genelinde 2025 yılına kadar 75 geçidin kaldırılmasını hedefleyen daha geniş bir projenin bir parçasıdır. Cranbourne hattı, bu daha büyük proje kapsamında geçitsiz ilk hat olacaktır.

Proje Özeti

Sonuç

Cranbourne Hattı Yükseltme Projesi, Victoria eyaletinin demiryolu altyapısını önemli ölçüde iyileştirecek ve bölgedeki yolcu ulaşımını dönüştürecek bir projedir. Hat çiftliği, geçit kaldırma çalışmaları ve Merinda Park İstasyonu’nun inşası, yolcu kapasitesini artırmak, seyahat sürelerini kısaltmak ve güvenliği iyileştirmek için önemli adımlar atılmasını sağlayacaktır. Projenin 2025 yılında tamamlanmasıyla, Cranbourne ve Pakenham hatlarında her hafta yoğun saatlerde 121.000 ek yolcuya hizmet verilebilecektir. Bu proje, hem bölge halkı hem de Victoria ekonomisi için önemli faydalar sağlayacak ve sürdürülebilir bir ulaşım sisteminin geliştirilmesine katkıda bulunacaktır. Projenin başarılı tamamlanması, gelecekteki demiryolu altyapı projeleri için bir örnek teşkil edecek ve Victoria eyaletinin ekonomik ve sosyal gelişmesine katkıda bulunacaktır. Projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması için, tüm paydaşların koordinasyonlu çalışması büyük önem taşımaktadır. Ayrıca, projenin çevresel etkisinin en aza indirilmesi için gerekli önlemlerin alınması da gereklidir.

Şirket Bilgileri:

• VicTrack: Victoria devletine ait demiryolu altyapı şirketi.
• Metro Trains Melbourne: Melbourne’de demiryolu hizmetleri işletmecisi.
• McConnell Dowell: Uluslararası inşaat ve mühendislik firması.
• Arup: Küresel tasarım ve mühendislik danışmanlık firması.
• Mott MacDonald: Uluslararası mühendislik, mimarlık ve proje yönetimi danışmanlık firması.
• Laing O’Rourke: Uluslararası inşaat ve mühendislik firması.
• Jacobs: Küresel profesyonel hizmetler firması.