T1 Batı Uzatma Projesi, Büyük Paris, Fransa

Büyük Paris bölgesi için geliştirilen Grand Tram dairesel hat ana planının bir parçası olan T1 Batı Uzatma Projesi, Asnières, Bois-Colombes ve Colombes komünlerini T2 tramvayı ile birbirine bağlamayı hedefleyen önemli bir ulaşım altyapı projesidir. Proje, toplam 225 milyon € (yaklaşık 300 milyon $) yatırımla iki aşamada gerçekleştirilmektedir. Bu makale, projenin kapsamını, teknik detaylarını, maliyetini ve Büyük Paris bölgesinin ulaşım ağına olan etkisini detaylı olarak inceleyecektir. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, bölge sakinlerinin günlük seyahat ihtiyaçlarını karşılamakta ve ulaşım verimliliğini artırmakta büyük önem taşımaktadır. Ayrıca projenin çevresel sürdürülebilirlik açısından da değerlendirilmesi, toplu taşıma kullanımını teşvik ederek trafik sıkışıklığını azaltma ve karbon emisyonlarını düşürme hedeflerine katkı sağlaması beklenmektedir.

Projenin Kapsamı ve Aşamaları

T1 tramvay hattının batıya doğru uzatılması, Asnières-sur-Seine’den Colombes’e, Nanterre ve Rueil-Malmaison yönünde yapılacaktır. Bu uzatma ile seyahat süresi 22 dakikaya indirilecektir. Proje, iki aşamadan oluşmaktadır:

• Birinci Aşama: Les Courtilles ile Asnières-sur-Seine’deki Quatre-Routes kavşağı arası 900 metrelik uzatma. (Tamamlanma: 2019’un ikinci yarısı, Yatırım: 34,42 milyon €)
• İkinci Aşama: Quatre-Routes kavşağı ile Colombes’deki Gabriel Péri istasyonu arası 5,5 kilometrelik uzatma. (Tamamlanma: 2024, Yatırım: 190.58 milyon €)

Uzatma, yolun ortasında inşa edilecek ve arabalar, bisikletler ve yayalarla entegre bir şekilde tasarlanmıştır. Kavşaklarda ve diğer alanlarda yayalar ve bisikletler için güvenli alanlar sağlanacaktır. T1 ve T2 tramvay hatlarının 500 metrelik ortak bir hat kullanımı da planlanmıştır.

Altyapı ve İstasyonlar

Courtilles istasyonu, üç tramvayı aynı anda alabilecek şekilde platformlarının 33 metreden 110 metreye uzatılmasıyla bir aktarma istasyonuna dönüştürülecektir. Yeni istasyonlar, Marc Aurel mobilyaları ve granit kaplama ile donatılacaktır. İnşaat çalışmaları, altyapıların taşınması ve yol ağının güney ve kuzey kısımlarındaki kaldırım çalışmalarını içeren hazırlık faaliyetleriyle başlamıştır.

Finansman ve Katılımcılar

Proje, farklı paydaşlar tarafından finanse edilmektedir. Ayrıntılı finansman bilgileri aşağıdaki tabloda özetlenmiştir:

Tramvay hattının işletme maliyetleri Île-de-France Mobilités tarafından karşılanacaktır. Projenin etüt çalışmaları Bölge-Departman özel anlaşmaları kapsamında finanse edilirken, inşaat çalışmaları 2015-2020 Devlet-Bölge proje anlaşması kapsamında finanse edilmiştir.

Projenin Etkisi ve Sonuçlar

T1 Batı Uzatma Projesi, 200.000’den fazla sakinin günlük seyahat ihtiyaçlarını karşılamayı, günde 60.000’den fazla yolcuya hizmet vermeyi ve 70.000 yeni iş yaratmayı hedeflemektedir. Toplu taşıma erişimi sınırlı bölgelerde bağlantıyı iyileştirecek ve yolculara gerçek zamanlı bilgi sağlayacaktır. Birinci aşamada tramvay sıklığı beş dakikaya, ikinci aşama tamamlandıktan sonra ise dört dakikaya indirilecektir. Proje, mevcut ulaşım ağının verimliliğini artırırken, bölgesel kalkınmaya da önemli katkıda bulunacaktır.

Sonuç

T1 Batı Uzatma Projesi, Büyük Paris bölgesinin ulaşım altyapısını geliştirmek için önemli bir adımdır. İki aşamalı bu proje, Asnières, Bois-Colombes ve Colombes komünlerini mevcut ulaşım ağına entegre ederek, bölge sakinlerinin günlük seyahatlerini kolaylaştıracak ve daha verimli hale getirecektir. Projenin, Courtilles istasyonunun modernizasyonu ve yeni istasyonların eklenmesiyle birlikte, toplu taşıma kullanımını teşvik etmesi ve ulaşım kalitesini artırması beklenmektedir. Toplam 225 milyon €’luk yatırımla gerçekleştirilen proje, Fransa Devleti, Île-de-France Bölgesel Konseyi ve Hauts-de-Seine Genel Konseyi tarafından finanse edilmekte ve RATP, Systra ve Explain gibi önemli firmalar tarafından yürütülmektedir. Projenin tamamlanmasıyla, bölgede yaşayan ve çalışanların günlük hayatı kolaylaşacak, ekonomik aktiviteler canlanacak ve sürdürülebilir ulaşım hedeflerine katkıda bulunulacaktır. Projenin başarılı bir şekilde uygulanması, gelecekteki ulaşım projeleri için bir örnek teşkil edecek ve Büyük Paris bölgesinin sürdürülebilir ve entegre bir ulaşım sistemine sahip olmasına önemli ölçüde katkıda bulunacaktır. Projenin çevresel etkilerinin izlenmesi ve yönetimi de gelecekteki benzer projeler için önemli bir deneyim sağlayacaktır.

Şirket Bilgileri:

• RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens): Paris’in kamu ulaşım hizmetlerini sağlayan bir şirket.
• Systra: Uluslararası bir ulaşım altyapısı danışmanlık ve mühendislik firması.
• Explain: Ulaşım planlama ve tasarımında uzmanlaşmış bir şirket (projede kavşak tasarımı ile görev almıştır).
• Île-de-France Mobilités (İDF Mobilités): Île-de-France bölgesinin toplu taşıma otoritesi.