Casablanca Tramvay Hattı, Fas

Bu makale, Fas’ın en büyük şehri Casablanca’da bulunan ve sürekli genişleyen tramvay ağının inşasını, işletimini ve gelecekteki planlarını detaylı bir şekilde ele almaktadır. Projenin hedefleri, Casablanca’nın banliyö bölgelerini şehir merkezine entegre etmek, sürdürülebilir bir ulaşım sistemi kurmak ve şehrin ekonomik potansiyelini artırmaktır. Bu amaçla, farklı hatların inşası, kullanılan teknoloji, finansman kaynakları ve proje yönetimi gibi konular incelenecektir. Ayrıca, projenin sosyal ve ekonomik etkilerinin yanı sıra gelecekteki genişleme planları da değerlendirilecektir.

Casablanca Tramvay Sisteminin Gelişimi

Casablanca Tramvay sistemi, 2012 yılında hizmete giren T1 hattıyla başlamıştır. 31 km uzunluğundaki bu hat, Casa Voyageurs (Ana Tren İstasyonu) ve ana meydan gibi önemli noktaları birbirine bağlayarak güneybatı ve doğu banliyölerini şehir merkezine entegre etmiştir. 48 istasyondan oluşan T1 hattı, daha sonra Lissasfa’ya kadar 2 km uzatılmış ve toplam istasyon sayısı 37’ye çıkmıştır. Sonrasında, 2019 yılında hizmete giren 19.5 km uzunluğundaki T2 hattı, Anoual ve Ain Sebaa bölgelerini birbirine bağlayarak 33 istasyon ve dokuz farklı bölgeyi kapsamaktadır. Şu anda inşaatı devam eden T3 ve T4 hatları, şehrin ulaşım ağını daha da genişletecek ve toplam istasyon sayısını önemli ölçüde artıracaktır.

Teknoloji ve Altyapı

Casablanca Tramvay sistemi, Alstom tarafından sağlanan 74 adet Citadis tramvayı ile çalışmaktadır. Her bir tramvay, 606 yolcu kapasitesine sahiptir ve Fas mimarisine uygun bir tasarımla donatılmıştır. Klimalı, geniş pencereleri ve rahat iç mekanıyla yolculara konforlu bir seyahat sunmaktadır. Tramvaylar, bilgilendirme sistemleri ile Arapça ve Fransızca olarak yolculara bilgi vermektedir. Sistemin sinyalizasyon ve enerji sistemlerinin tasarımı ve kurulumu ise Alstom tarafından gerçekleştirilmiştir. İşletme ve bakım, RATP Dev tarafından yürütülmektedir.

Finansman ve Proje Yönetimi

Proje, Fas Ulusal Hükümeti, belediye bütçesi ve çeşitli kredilerle finanse edilmiştir. Fransadan alınan 307 milyon dolarlık bir kredi, demiryolu araçlarının satın alınmasında kullanılmıştır. T1 hattının inşaatı için 745 milyon dolar, T1 hattının uzatılması ve T2 hattının inşası için 446.2 milyon dolar yatırım yapılmıştır. T3 ve T4 hatlarının inşası için ise 828 milyon dolarlık bir yatırım öngörülmektedir. Proje yönetimi, Systra, CID Engineering & Development Consultants, Richez Associés, Nejari, Aeysa, Transurb Technirail ve ADI gibi çeşitli şirketler tarafından gerçekleştirilmiştir. Casa Tram konsorsiyumu, CDG (Caisse de Depot et Gestion), RATP (Paris Transit Authority) ve Transinvest şirketlerinden oluşmaktadır.

Proje Parametreleri

Sonuç

Casablanca Tramvay projesi, Fas’ın ulaşım altyapısındaki önemli bir gelişmeyi temsil etmektedir. Proje, sadece ulaşım ihtiyacını karşılamakla kalmamış, aynı zamanda şehir planlamasına, ekonomik gelişmeye ve sosyal entegrasyona da önemli katkılar sağlamıştır. Farklı uluslararası ve yerel şirketlerin iş birliğiyle yürütülen proje, planlama, finansman ve uygulama aşamalarında başarılı bir örnek teşkil etmektedir. T3 ve T4 hatlarının tamamlanmasıyla, Casablanca tramvay ağı daha da genişleyerek şehrin ulaşım sisteminde önemli bir rol oynayacaktır. Projenin başarısı, gelecekteki benzer ulaşım projelerine ilham verecek ve Fas’ın sürdürülebilir kentsel gelişmesine katkıda bulunacaktır. Ancak, gelecekteki genişleme planlarının başarıyla uygulanması için, sürekli finansman sağlanması, etkili proje yönetimi ve sistemin sürdürülebilirliğinin sağlanması önemlidir. Yüksek yolcu kapasitesi ve konforlu seyahat deneyimi ile Casablanca Tramvay sistemi, şehrin sürdürülebilir ve etkili bir ulaşım çözümü olarak gelecekte de hizmet vermeye devam edecektir.

Şirket Bilgileri:

• Alstom: Fransız çokuluslu bir şirket, demiryolu araçları üretimi konusunda uzmanlaşmıştır.
• RATP Dev: RATP Grubu’nun bir iştiraki, dünya çapında toplu taşıma sistemlerinin işletmesi ve bakımından sorumludur.
• Systra: Ulaşım altyapısı danışmanlığı ve mühendisliği yapan uluslararası bir şirkettir.
• CID Engineering & Development Consultants: Fas merkezli bir mühendislik ve danışmanlık şirketidir.
• Richez Associés: Mimari tasarım hizmeti veren bir şirkettir.
• CDG (Caisse de Depot et Gestion): Fas’ta uzun vadeli yatırımlar yapan bir kamu kuruluşudur.
• Transinvest: Ulaşım altyapısı projelerinde yer alan bir şirkettir.
• Ciments du Maroc: HeidelbergCement’in bir iştiraki olan çimento üreticisidir.