Dolar 42,8012
Euro 50,1583
Altın 5.973,25
BİST 11.341,90
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 13°C
Çok Bulutlu
İstanbul
13°C
Çok Bulutlu
Paz 13°C
Pts 13°C
Sal 14°C
Çar 13°C

Chicago Wilson İstasyonu Yenileme Projesi: Red Hattı Yükseltmesi, IL

Chicago’da Wilson İstasyonu yenilendi! Red Hattı’ndaki yükseltme, yolcu deneyimini ve erişilebilirliği büyük ölçüde artırdı. Demiryolu sektörü için örnek bir proje.

Chicago Wilson İstasyonu Yenileme Projesi: Red Hattı Yükseltmesi, IL
17 Temmuz 2022 07:13

 

Wilson İstasyonu Yenileme Projesi: Chicago, IL Demiryolu Yükseltmesi

Bu makale, Chicago Transit Authority’nın (CTA) daha büyük Red Ahead projesinin önemli bir bileşeni olan Chicago’nun Red Hattı üzerindeki Wilson İstasyonunun kapsamlı yenilemesini ele almaktadır. Ekim 2017’de tamamlanan proje, istasyonun altyapısını, erişilebilirliğini ve genel yolcu deneyimini önemli ölçüde iyileştirmeyi amaçlamıştır. Bu, ray altyapısının tamamen değiştirilmesi, gelişmiş erişilebilirlik özelliklerine sahip modern bir istasyon binasının inşası ve çevredeki yaya ortamına kapsamlı yükseltmeler içeren çok yönlü bir yaklaşımı kapsamıştır. Projenin başarısı, titiz planlama, aşamalı uygulama ve CTA, yükleniciler ve finansman kuruluşları dahil olmak üzere çeşitli paydaşlar arasında işbirliğine bağlıydı. Bu girişimin analizi, modern demiryolu istasyonu yeniden geliştirmeye ilişkin değerli bilgiler sağlamakta, proje yönetiminde, erişilebilirlik tasarımında ve işlevsel bir demiryolu ortamına estetik iyileştirmelerin entegrasyonunda en iyi uygulamaları vurgulamaktadır. Aşağıdaki bölümler, projenin aşamalarını, teknolojik gelişmeleri, finansal yönlerini ve Chicago ulaşım sistemine genel etkisini inceleyecektir.

Proje Aşamaları ve İş Kapsamı

Wilson İstasyonu yenilemesi, ön inşaat aşamasından önce beş ayrı aşamada uygulanmıştır. Bu aşamalı yaklaşım, Red Hattı hizmetlerindeki aksaklıkları en aza indirgemiştir. Ön inşaat (Aralık 2014 – 1. Çeyrek 2015), eski yük yapılarının yıkımını ve kamu hizmetlerinin yeniden yerleştirilmesini içermiştir. Birinci Aşama (1. Çeyrek 2015 – 1. Çeyrek 2016), geçici giriş ve çıkışların oluşturulması ve ardından güney yönlü Purple Hattı (SB Purple) raylarının yeniden inşası ve yeni bir güney yönlü ortak platformun inşasına odaklanmıştır. İkinci Aşama (1. Çeyrek 2016 – 2. Çeyrek 2016), ek giriş ve çıkışların inşası ile birlikte güney yönlü Red Hattı (SB Red) raylarının yeniden inşasını ve en batıdaki platform işlemlerinin başlamasını görmüştür. Üçüncü Aşama (3. Çeyrek 2016 – 1. Çeyrek 2017), kuzey yönlü Red Hattı (NB Red) raylarının yeniden inşasını, yeni kuzey yönlü ortak platformun inşasını ve eski girişlerin kapatılmasını içermiştir. Dördüncü Aşama (2017 başı) NB Purple raylarının yeniden inşasını tamamlamıştır. Son aşama (2017’nin ikinci yarısı), ana istasyon binasının açılmasını, kalıcı yardımcı girişlerin tamamlanmasını, son ray hizalamasını ve geçici altyapının kaldırılmasını kapsamıştır.

Teknolojik Gelişmeler ve Erişilebilirlik

Yenilenmiş Wilson İstasyonu, çelik çerçeveli tenteler ve cam kaplı ana giriş dahil olmak üzere modern mimari özelliklere sahiptir. İki ada platformu, Howard ve Belmont istasyonları arasında benzersiz bir özellik olan Red ve Purple Hattı arasında sorunsuz transferleri kolaylaştırmaktadır. Amerikan Engelliler Yasası’na (ADA) uygunluk gösteren erişilebilirlik iyileştirmeleri, asansörler, Braille işaretleri, tekerlekli sandalye erişimli kapılar ve rampalar içermektedir. Diğer modern olanaklar arasında geniş merdivenler, yürüyen merdivenler, ek turnikeler, geliştirilmiş aydınlatma, yeni tabela ve genişletilmiş bisiklet park alanı bulunmaktadır. Proje ayrıca ray ve viyadük sisteminin tamamen revizyonunu, sinyal sistemi yükseltmelerini ve zemin seviyesindeki destek sütunlarını ortadan kaldıran yeni bir yüksek destek yapısının inşasını da içermiştir.

Finansal Yönler ve Finansman Kaynakları

Wilson İstasyonu yenilemesi önemli bir yatırım anlamına geliyordu. CTA, Walsh/2-in-1 ortak girişimine (JV) 153,6 milyon dolarlık bir inşaat sözleşmesi vermiştir. Balmond Studio, kamu sanat eseri kurulumu için ayrı bir sözleşme almıştır. Toplam proje maliyeti, Illinois Jobs Now programından (170 milyon dolar) elde edilen önemli fonlar ile Federal Transit İdaresi’nden (FTA) ve artı değerli konut geliri finansmanından sağlanan ek desteklerle yaklaşık 203 milyon dolardı.

Proje Özet Tablosu

Proje Parametresi Detaylar
Proje Adı Wilson İstasyonu Yenilemesi
Ana Program CTA’nın 1 milyar dolarlık Red Ahead Projesi
Konum North Broadway, Chicago, Illinois, ABD
Proje Maliyeti ~203 milyon dolar
İnşaat Sözleşmesi Ödülü 153,6 milyon dolar (Walsh/2-in-1 JV)
Başlıca Finansman Kaynakları Illinois Jobs Now, Federal Transit İdaresi (FTA), Artı Değerli Konut Geliri Finansmanı
Tamamlanma Tarihi Ekim 2017
Oluşturulan İş Sayısı 550

Sonuçlar

Wilson İstasyonu yenileme projesi, modern demiryolu istasyonu yeniden geliştirme için bir model olarak öne çıkmaktadır. Önemli altyapı yükseltmelerini gelişmiş erişilebilirlik özellikleri ve estetik iyileştirmelerle başarıyla entegre etmiştir. Aşamalı yaklaşım, hizmet kesintilerini en aza indirirken, titiz planlama ve uygulama, projenin bütçe ve zaman çizelgesinde tamamlanmasını sağlamıştır. Projenin başarısı çeşitli faktörlere bağlanabilir. Birincisi, aşamalı uygulama yaklaşımı, hizmet kesintilerini en aza indirmiş ve daha iyi proje yönetimine olanak sağlamıştır. İkincisi, ADA uyumluluğuna bağlılık, engelli yolcular için erişilebilirliği önemli ölçüde iyileştirmiştir. Üçüncüsü, modern mimari tasarım unsurlarının dahil edilmesi, istasyonun genel estetik çekiciliğini iyileştirmiştir. Son olarak, birden fazla kaynaktan sağlanan önemli fonlar, projenin mali uygulanabilirliğini sağlamıştır. Bu proje, demiryolu altyapısına stratejik yatırımların yolcu deneyimini nasıl önemli ölçüde iyileştirebileceğinin, erişilebilirliği artırabileceğinin ve bir şehrin ulaşım sisteminin verimliliğini artırabileceğinin ikna edici bir örneğini oluşturmaktadır. Yolcu deneyimindeki önemli iyileşme, modern tasarım estetiği ve Wilson İstasyonu’ndaki artan erişilebilirlik, demiryolu altyapısı modernizasyonuna başarılı bir yaklaşımı göstermektedir. Ayrıca, projenin iş yaratma yönü, yerel ekonomiye olumlu katkıda bulunmuştur. Bu başarılı model, diğer kent merkezlerindeki gelecekteki demiryolu yükseltme projelerine uygulanabilir ve artan yolcu sayısına, gelişmiş erişilebilirliğe ve çevredeki topluluklar üzerinde olumlu bir etkiye yol açabilir.

Şirket Bilgileri:

  • Chicago Transit Authority (CTA): Chicago’da Red ve Purple Hattı dahil olmak üzere “L” tren sistemini işleten kamu ulaşım kuruluşudur.
  • Walsh Construction: Demiryolu dahil olmak üzere altyapı projelerinde kapsamlı deneyime sahip büyük bir Amerikan inşaat şirketidir.
  • 2-in-1 Ortak Girişim (JV): Wilson İstasyonu projesini yürütmek üzere oluşturulan inşaat şirketleri arasında geçici bir ortaklıktır (JV). Bu JV’nin özel bileşimi, üyelerini tam olarak belirlemek için daha fazla araştırma gerektirecektir.
  • Balmond Studio: İstasyondaki kamu sanat eseri kurulumundan sorumlu bir sanat ve tasarım firmasıdır.
  • Federal Transit İdaresi (FTA): Kamu ulaşım projeleri için federal fonları yönetmekten sorumlu bir ABD federal kuruluşudur.