Eskişehir- Kütahya demiryolu yenileniyor

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, 100 yıldan bu yana değişmeyen rayların yenilendiğini söyledi.TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman yenileme çalışmalarının sürdüğü Eskişehir-Kütahya demiryolu hattında incelemelerde bulundu. Eskişehir-Kütahya demiryolu hattının 1895 yılında kurulduğunu, son olarak 1985 yılında yenilendiğini söyleyen Karaman, şöyle konuştu:

“Eskişehir- Kütahya demiryolu hattı çok kullanılan, kuzey ve güneyi birbirine bağlayan bir yol olduğu için raylarda ve traverslerde aşınmalar oluyor. Bu hatta Güney Afrika rayları kullanılmıştı. Bu yolu yenilemeye aldık. Yeni hatta ‘60’lık’ dediğimiz ray kullanıyoruz. Bu raylar hızlı trenlerde kullandığımız ray ve traverslerin aynısı. Çalışmalar tamamlandığında bu yol daha güzel ve kullanışlı olacak. Rayların değişmesi ile trenlerin hızları da artacak. Eskişehir- Kütahya arası ray otobüsleri yenilenen yolda daha kısa sürede ulaşımı sağlayacak. Eskişehir ile Kütahya’yı birbirine yaklaştıracağız. Türkiye’de ilk defa 60’lık hızlı tren rayı ile yapılan normal hatlarımız olmaya başlayacak. Burada trenlerimiz daha güvenli olacak ve emniyetli seferler yapacak. Eskişehir- Kütahya arasındaki 1 saat 10 dakikalık ulaşım çalışmlar tamamlandığında 35- 40 dakikaya düşecek. Çalışmalar hızdan ziyade emniyet açısından önemli. Değiştirilen raylar ‘Pamukkale Ekspresi’nin kaza yapmış olduğu Güney Afrika’dan gelen, birazcık da kalitesi sorgulanan raylardır. Şu an yenilediğimiz raylar Kardemir tarafından üretildi. Traversleri de Türkiye’de özel sektör üretiyor.”

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Eskişehir-Kütahya arasında günde yaklaşık 1 kilometre demiryolu hattının yenilendiğini yenilendiğini, 2 ayda 40 kilometrelik yolu tamamlamayı hedeflediklerini söyledi. Karaman, “Ray döşeme makinelerimiz otomatik. Hızlı ray döşeme makinesi ile eski yol kalkıyor ve otomatik olarak yeni yol döşeniyor. İnsan gücü çok fazla kullanmıyoruz. Rayların, çalışma durumuna göre 20-30 yılda yenilenmesi lazım. Bazı yerlerde trafik az olunca aşınmada az oluyor. Türkiye’de 5 yıl öncesine kadar 100 yıldır değişmemiş raylar vardı. Genelde güneyde olan bu rayların çoğunu değiştirdik” dedi.
Eskişehir-Ankara arası hızlı tren test sürüşlerinin devam ettiğini belirten Süleyman Karaman, hızlı trenin yıl sonuna hizmete girebileceğini söyledi.

Kaynak