Dolar 33,0940
Euro 36,3147
Altın 2.625,36
BİST 11.134,08
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 33°C
Açık
İstanbul
33°C
Açık
Cum 33°C
Cts 32°C
Paz 32°C
Pts 31°C

Eskişehir- Kütahya demiryolu yenileniyor

Eskişehir- Kütahya demiryolu yenileniyor
14 Temmuz 2007 23:25
955

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, 100 yıldan bu yana değişmeyen rayların yenilendiğini söyledi.TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman yenileme çalışmalarının sürdüğü Eskişehir-Kütahya demiryolu hattında incelemelerde bulundu. Eskişehir-Kütahya demiryolu hattının 1895 yılında kurulduğunu, son olarak 1985 yılında yenilendiğini söyleyen Karaman, şöyle konuştu:

“Eskişehir- Kütahya demiryolu hattı çok kullanılan, kuzey ve güneyi birbirine bağlayan bir yol olduğu için raylarda ve traverslerde aşınmalar oluyor. Bu hatta Güney Afrika rayları kullanılmıştı. Bu yolu yenilemeye aldık. Yeni hatta ‘60’lık’ dediğimiz ray kullanıyoruz. Bu raylar hızlı trenlerde kullandığımız ray ve traverslerin aynısı. Çalışmalar tamamlandığında bu yol daha güzel ve kullanışlı olacak. Rayların değişmesi ile trenlerin hızları da artacak. Eskişehir- Kütahya arası ray otobüsleri yenilenen yolda daha kısa sürede ulaşımı sağlayacak. Eskişehir ile Kütahya’yı birbirine yaklaştıracağız. Türkiye’de ilk defa 60’lık hızlı tren rayı ile yapılan normal hatlarımız olmaya başlayacak. Burada trenlerimiz daha güvenli olacak ve emniyetli seferler yapacak. Eskişehir- Kütahya arasındaki 1 saat 10 dakikalık ulaşım çalışmlar tamamlandığında 35- 40 dakikaya düşecek. Çalışmalar hızdan ziyade emniyet açısından önemli. Değiştirilen raylar ‘Pamukkale Ekspresi’nin kaza yapmış olduğu Güney Afrika’dan gelen, birazcık da kalitesi sorgulanan raylardır. Şu an yenilediğimiz raylar Kardemir tarafından üretildi. Traversleri de Türkiye’de özel sektör üretiyor.”

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Eskişehir-Kütahya arasında günde yaklaşık 1 kilometre demiryolu hattının yenilendiğini yenilendiğini, 2 ayda 40 kilometrelik yolu tamamlamayı hedeflediklerini söyledi. Karaman, “Ray döşeme makinelerimiz otomatik. Hızlı ray döşeme makinesi ile eski yol kalkıyor ve otomatik olarak yeni yol döşeniyor. İnsan gücü çok fazla kullanmıyoruz. Rayların, çalışma durumuna göre 20-30 yılda yenilenmesi lazım. Bazı yerlerde trafik az olunca aşınmada az oluyor. Türkiye’de 5 yıl öncesine kadar 100 yıldır değişmemiş raylar vardı. Genelde güneyde olan bu rayların çoğunu değiştirdik” dedi.
Eskişehir-Ankara arası hızlı tren test sürüşlerinin devam ettiğini belirten Süleyman Karaman, hızlı trenin yıl sonuna hizmete girebileceğini söyledi.

Kaynak

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.