Dolar 34,7229
Euro 36,6057
Altın 2.960,74
BİST 9.886,05
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 12°C
Az Bulutlu
İstanbul
12°C
Az Bulutlu
Per 14°C
Cum 15°C
Cts 17°C
Paz 18°C

İpek demiryolu projesi Çin kredisiyle hayata geçecek

İpek demiryolu projesi Çin kredisiyle hayata geçecek
16 Ekim 2010 22:35
914

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, geçen hafta imzalanan anlaşma çerçevesinde Çin’in, Türk-Çin firmalarca ortak yapılmak üzere Edirne-Kars arasında hızlı tren hatlarından oluşacak İpek Demiryolu inşası için kredi vereceğini açıkladı.Çin’in vereceği kredinin uzun vadede geri ödenebileceğini bildiren Karaman, Çinliler’in bu hat üzerinde Ankara-İzmir, Ankara-Sivas, Sivas-Erzincan, Erzincan-Trabzon, Sivas-Malatya, Elazığ-Diyarbakır, Eskişehir-Antalya ve Konya-Antalya arasında hızlı tren yapmayı amaçladıklarını söyledi.

Önemli bir adım atıldı

Çin’in demiryolu yapımında Avrupa ülkelerinde de pazar oluşturmaya çalıştığına dikkati çeken Karaman, bu nedenle Türkiye’yi, Avrupa’ya tanıtım sahası olarak gördüklerini kaydetti. Karaman, “İster Çin’in ister devletin kredisi olsun, bu, Türkiye’de demiryollarının 2023 hedeflerine ulaşmasında önemli bir adım atmamızı sağlayacak. Başbakanlar düzeyinde anlaşma imzaladık. Devlet kredisi verecekleri için geri ödemeleri kolay olacak. İyi işleyen hatlarda kısa sürede krediler geri ödenebilecek” diye konuştu.

İstanbul’a 1.5 saat

Çinli yetkililerin Ankara-İstanbul arasında 350-400 kilometre hız yapan trenlerle hat yapmayı ve iki il arasını 1,5 saate indirmeyi hedeflediklerini de belirten Karaman, 10 milyar dolara mal olacağı tahmin edilen bu projenin henüz kesinleşmediğini dile getirdi. Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ve Bursa’ya yönelik hızlı tren projelerinin devreye girmesi ve yolcu sayısının iyi düzeyde olması halinde bu hatların özel sektöre kiralanabileceğini düşündüğünü belirten Karaman, böylece elde edilecek gelirle, başka illere hızlı tren hattı inşa edilebileceğini kaydetti.

En ideal hat Ayaş-Sincan güzergahı

TCDD Genel Müdürü Süleyman Kahraman, Ankara-İstanbul arasını 1.5 saate indirecek hızlı tren projesinin, Ayaş-Beypazarı-Çayırhan hattında incelemelerde de bulundu.

Beraberindeki Çinli heyet ile hızlı tren hattında incelemelerde bulunan Kahraman, Ankara-İstanbul hızlı tren projesi için en iyi güzergahın, Sincan-Ayaş-Beypazarı-Çayırhan hattı olduğunu kaydetti.

Kaynak

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.