Capricorn Trenleri, İsviçre

Bu makale, Graubünden bölgesine modern ve verimli bir ulaşım çözümü sağlamak amacıyla Rhaetian Railway (RhB) tarafından sipariş edilen ve İsviçre’nin önde gelen raylı sistem üreticisi Stadler tarafından üretilen Capricorn çoklu ünite trenlerini ele alacaktır. Proje, bölgedeki demiryolu ağının kapasitesini artırmayı, yolcu deneyimini iyileştirmeyi ve sürdürülebilirliği desteklemeyi amaçlamaktadır. Ayrılabilir çoklu ünite (EMU) konsepti, Graubünden bölgesi için bir ilk olup, RhB’nin taşıt filosunu önemli ölçüde yükseltmesi ve genel verimliliğini artırması beklenmektedir. Makale, trenlerin teknik özelliklerini, operasyonel stratejilerini ve RhB’nin genel demiryolu ağının modernizasyonuna olan katkılarını inceleyecektir.

Ayrılabilir Çoklu Ünite Konsepti

Capricorn trenlerinin en dikkat çekici özelliği, ayrılabilir çoklu ünite (EMU) konseptidir. Bu, tek bir trenin Klosters Platz’da iki ayrı trene bölünebilmesi ve farklı destinasyonlara (Klosters Platz-St. Moritz ve Klosters Platz-Davos) devam edebilmesi anlamına gelir. Bu, tek hatlı Landquart-Klosters hattında pahalı hat uzatmaları yapılmadan yarım saatlik döngülerin tamamlanmasını sağlar. Otomatik bağlantı sistemi, trenlerin sorunsuz çalışmasını garanti eder ve iki parçanın Landquart’a dönüş yolculuğunda otomatik olarak birleşmesini sağlar. Bu yenilikçi yaklaşım, operasyonel verimliliği ve kapasite kullanımını optimize eder.

Yolcu Odaklı Tasarım ve Özellikler

Capricorn trenleri, yolcu konforu ve erişilebilirliğe odaklanarak tasarlanmıştır. 76.44 metre uzunluğundaki dört vagonlu trenler, 35 birinci sınıf koltuk, 137 ikinci sınıf koltuk ve iki tekerlekli sandalye kullanıcısı için alan sunmaktadır. Üç vagonda alçak taban girişleri bulunmaktadır. Trenlerde, tüm bölmelerde güç prizleri, gelişmiş yolcu bilgi sistemi, geniş kapılar, açılabilir pencereler, bisiklet, kayak, spor ekipmanı, bebek arabası ve bagaj için çok fonksiyonlu bölmeler bulunmaktadır. Ayrıca engelli tuvaleti, görme engelliler için dokunma işaretleri ve yangın söndürme sistemi gibi özellikler de mevcuttur. Tüm bu özellikler, yolculara daha rahat ve erişilebilir bir seyahat deneyimi sunmayı amaçlamaktadır.

Operasyonel Strateji ve Zaman Çizelgesi

İlk operasyonlar, Landquart ve Klosters Platz arasında, iki çoklu ünitenin tek bir tren olarak birleştirilmesiyle Aralık 2020’de başlamıştır. 2021’de RhB, gerekli sayıda Capricorn treni teslim aldıktan sonra Landquart, Klosters ve Davos-St. Moritz arasında ayrılabilir çoklu ünite trenlerini çalıştırmaya başlamıştır. Aralık 2022’den itibaren trenler, Vereina tünelinde her yönde saatte iki kez sefer yapmaya başlamıştır.

Projenin Kapsamı ve Maliyeti

Aşağıdaki tablo, Capricorn trenleri projesinin kapsamını ve maliyetini özetlemektedir:

Sonuç

Capricorn trenleri projesi, Rhaetian Railway’in (RhB) Graubünden bölgesindeki demiryolu ağını önemli ölçüde modernize etme ve iyileştirme çabalarının önemli bir parçasıdır. Ayrılabilir çoklu ünite (EMU) konsepti, operasyonel verimliliği artırırken yolcu deneyimini iyileştiren yenilikçi bir çözümdür. Stadler Rail tarafından üretilen bu modern ve yolcu odaklı trenler, gelişmiş yolcu konforu, erişilebilirlik özellikleri ve sürdürülebilir operasyonel kapasite sunmaktadır. Projenin başarılı uygulanması, RhB’nin taşımacılık kapasitesini artırmasına, yolcu memnuniyetini yükseltmesine ve bölgenin genel ulaşım sisteminin etkinliğini iyileştirmesine olanak tanıyacaktır. 534 milyon CHF’lik toplam yatırım, RhB’nin bölgenin ulaşım altyapısına uzun vadeli taahhüdünü ve modern, verimli ve sürdürülebilir bir demiryolu sistemine olan bağlılığını göstermektedir. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, Graubünden bölgesinde demiryolu taşımacılığının geleceği için önemli bir kilometre taşı olacaktır.

Şirket Bilgileri:

Rhaetian Railway (RhB): İsviçre’nin Graubünden kantonunda faaliyet gösteren bir dar hatlı demiryolu şirketidir.

Stadler Rail: İsviçre merkezli, dünyanın önde gelen raylı sistem üreticilerinden biridir.