LA Metro: Sürücüsüz Metro Onaylandı, Trafiğe Çözüm

L.A. Metro onayladı: Los Angeles’ta milyarlarca dolarlık otomatik metro hattı geliyor. Proje, trafik sorunlarını çözerek bölgesel ulaşımı iyileştirecek.

23 Ocak 2026 21:39

⚡ Editörün Notu:
Los Angeles’ta hayata geçirilecek bu proje, toplu taşıma sistemlerinde otomasyon ve tünel teknolojilerinin entegrasyonu açısından önemli bir örnek teşkil ediyor ve gelecekteki demiryolu projelerine ışık tutuyor.

LOS ANGELES, ABD – Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (L.A. Metro) yönetimi, Sepulveda Transit Koridoru projesi için ağır raylı metro hattını “Yerel Tercih Edilen Alternatif” (LPA) olarak onayladı. Milyarlarca dolarlık bütçeye sahip proje, San Fernando Vadisi ile Batı Los Angeles’ı birbirine bağlayarak I-405 otoyolundaki kronik trafik sorununu aşmayı hedefliyor.

Kategori	Detay / Veri
Proje / Araç	Otomatik, sürücüsüz ağır raylı (HRT) metro hattı
Güzergah	Van Nuys Metrolink/G Hattı İstasyonu – E Hattı (Expo/Sepulveda) İstasyonu
Sinyalizasyon	Otomatik
Tepe Noktasında Sıklık	2.5 dakika
İlgili Kurumlar	L.A. Metro, Kaliforniya Ulaştırma Bakanlığı (Caltrans)

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Onaylanan plan, Santa Monica Dağları’ndan geçecek tek tüp tünel (single-bore tunnel) kullanılarak tamamen yer altında bir güzergah öngörüyor. Bu yaklaşım, otomatik, sürücüsüz ağır raylı araçların kullanımına olanak tanıyarak, yoğun saatlerde 2.5 dakikada bir sefer yapacak yüksek frekanslı bir hizmet sunacak. Kuzey terminali, Van Nuys Metrolink İstasyonu, G Hattı (otobüs hızlı transit) ve gelecekteki bir Doğu San Fernando Vadisi hafif raylı hattı ile entegre edilecek. Güney terminali ise mevcut E Hattı’na bağlanarak bölgesel ağda kritik bir kuzey-güney bağlantısı oluşturacak.

Stratejik Önemi

Sepulveda Transit Koridoru projesinin çevresel inceleme aşamasına geçmesi, ABD’deki en büyük kamu projelerinden birinin önünü açıyor. Bu karar, tünelcilik, sistem mühendisliği, demiryolu taşıt tedariki ve inşaat yönetimi alanlarında büyük ölçekli sözleşmelerin kapısını aralıyor. L.A. Metro, finansman için eyalet, yerel ve federal kaynaklara güveniyor ve finansman açıklarını gidermek için kamu-özel ortaklıkları (P3) olasılığını değerlendiriyor. P3 modeli, özel konsorsiyumların hattın finansmanı, inşası ve potansiyel işletimi için teklif vermesine olanak tanıyarak, diğer küresel mega projelerde kullanılan modelleri yansıtıyor. Proje, 2028 Olimpiyat Oyunları öncesinde bölgesel hareketliliği iyileştirmek için kritik öneme sahip.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Projenin tahmini maliyeti nedir?
Cevap: Proje, “milyarlarca dolarlık” bir girişim olarak tanımlanıyor. Kesin bütçe, tasarım ve çevresel inceleme aşamasına geçilmesiyle birlikte henüz netleşmedi.

Soru: Projenin ne zaman tamamlanması bekleniyor?
Cevap: Kaynaklarda projenin tamamlanma tarihi belirtilmemiştir. Proje şu anda planlama ve çevresel inceleme aşamasına giriyor.