LAX Otomatik Kişi Taşıyıcı Sistemi, Kaliforniya, ABD – Demiryolu Teknolojisi

Los Angeles Uluslararası Havalimanı (LAX) Otomatik Kişi Taşıyıcı Sistemi (APM), havaalanı modernizasyon programının önemli bir parçasıdır ve 2028 Yaz Olimpiyatları öncesinde LAX’ı dönüştürmeyi hedeflemektedir. Bu makale, LAX APM projesinin tasarımından, inşaatına, finansmanına ve işletimine kadar çeşitli yönlerini inceleyecek, projenin teknik detaylarını, sürdürülebilirlik özelliklerini ve ulaşım ağındaki rolünü ele alacaktır. Projenin başarısı, kamu-özel ortaklığı (PPP) modellerinin büyük altyapı projelerinde etkinliğini göstermesi bakımından da önemlidir. Aynı zamanda, büyük ölçekli otomatik taşıma sistemlerinin tasarım ve uygulaması konusunda değerli dersler sunmaktadır.

Proje Hedefleri: Projenin temel hedefleri arasında yolcular için hızlı, güvenilir ve rahat bir ulaşım hizmeti sağlamak; havaalanı terminallerine erişimi iyileştirmek; trafik tıkanıklığını azaltmak; emisyonları düşürmek ve sürdürülebilir bir ulaşım sistemi oluşturmak yer almaktadır.

Proje Kapsamı ve Teknik Özellikler

LAX APM, Kiralık Araç Merkezi (CONRAC)’nden havaalanının merkezi terminal alanına ve intermodal ulaşım tesislerine (ITF) 3,6 km uzunluğunda yüksek hızlı bir otomatik raylı sistemdir. Sistem, toplamda altı istasyondan oluşmaktadır; üçü merkezi terminal alanında, üçü ise CONRAC ve ITF’de bulunmaktadır. Sistem, Bombardier Innovia APM 300 araçlarından oluşan dokuz elektrikli araçtan oluşmaktadır. Her araç, geniş kapılara ve engelli yolcular için ayrılmış 12 koltuğa sahip dört vagon içermektedir. Araçların yolcu kapasitesi 200’dür ve hızları saatte 76 km’ye ulaşmaktadır. Sistem, iki dakikalık sefer sıklığı ve uçtan uca on dakikalık seyahat süresiyle hizmet verecektir.

Ayrıca, 9520 Belford Bulvarı’nda 10.300 m²’lik bir bakım ve depolama tesisi inşa edilmektedir. Bu tesis, kontrol merkezi, depolama, tren yıkama ve bakım hizmetleri sunacaktır. Tesisin dış kısmında üç depolama rayı ve bir test rayı bulunurken, bakım çalışmaları güneş panelleri ve yüksek verimli mekanik ve elektrik sistemleri ile donatılmış binanın içinde gerçekleştirilecektir.

Finansman ve Kamu-Özel Ortaklığı

Tahmini 4,9 milyar dolarlık maliyetle, proje borç ve öz sermaye finansmanı ile finanse edilmektedir. Borç finansmanı, 1,2 milyar dolarlık özel faaliyet tahvilleri ve 263 milyon dolarlık banka kredileri içermektedir. Öz sermaye ise Fluor ve ortakları tarafından sağlanmaktadır.

Yapım ve İşletme

Projenin yapım aşamasında 2.000’den fazla kişiye istihdam sağlaması beklenmektedir. LINXS (Fluor, ACS Infrastructure Development, Balfour Beatty, Bombardier Transportation, Dragados USA, Flatiron ve Hochtief PPP Solutions ortak girişimidir) 30 yıllık bir süre için trenleri ve istasyonları işletip bakımlarını üstlenecektir. Balfour Beatty, projenin tasarım-yapım-finansman-işletme-bakım (DBFOM) sözleşmesini almıştır.

Sürdürülebilirlik ve Ulaşım Entegrasyonu

LAX APM, çevre dostu özelliklere sahiptir. %98 oranında geri dönüştürülebilir araçlar kullanılmaktadır ve elektrikli trenler sayesinde emisyonlar azaltılmaktadır. Ayrıca, yeni yolcu alım ve bırakma noktaları oluşturarak ve terminal çevresindeki trafik sıkışıklığını azaltarak hareket kabiliyetini ve bağlantıyı iyileştirmektedir. Aviation Blvd/96th St yakınlarında yeni bir transit istasyonu, APM’yi Metro Green ve Crenshaw/LAX hatlarıyla entegre edecektir.

Sonuç

LAX APM projesi, büyük bir kamu-özel ortaklığı girişimi olarak, Los Angeles Uluslararası Havalimanı’nın ulaşım altyapısını önemli ölçüde iyileştirmeyi hedeflemektedir. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, havaalanı yolcuları için daha iyi bir ulaşım deneyimi sağlamanın yanı sıra, sürdürülebilir ve verimli bir ulaşım sisteminin geliştirilmesine önemli bir katkı sağlayacaktır. 3,6 km uzunluğundaki yüksek hızlı APM sistemi, altı istasyonla yolcuları CONRAC’ten merkezi terminale ve ITF’ye taşıyacaktır. Bombardier Innovia APM 300 araçlarının kullanımı, yüksek yolcu kapasitesi ve sefer sıklığı, etkili bir ulaşım çözümü sunmaktadır. Projenin finansmanı, kamu ve özel sektörün ortaklığını gösteren bir örnek teşkil etmektedir. Ancak, projenin başarılı bir şekilde tamamlanması ve beklenen faydaların sağlanması için, projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması, etkili işletme ve bakım stratejilerinin uygulanması ve havaalanı ulaşım ağına sorunsuz entegrasyonu kritik öneme sahiptir. 30 milyon yıllık yolcu tahmini ile, LAX APM, Los Angeles’ın ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlayacak ve gelecekteki büyüme ve gelişmeye uyum sağlayabilecek bir sistem sunmaktadır.

Şirket Bilgileri:

• Fluor Corporation: Global bir mühendislik ve inşaat şirketi.
• ACS Infrastructure Development: Uluslararası bir inşaat ve altyapı şirketi.
• Balfour Beatty: Birleşik Krallık merkezli bir inşaat ve hizmet şirketi.
• Bombardier Transportation: Demiryolu araçları üreticisi.
• Dragados USA: İspanyol inşaat şirketi ACS’nin ABD kolu.
• Flatiron Construction: ABD merkezli bir inşaat şirketi.
• Hochtief PPP Solutions: Altyapı projeleri konusunda uzmanlaşmış bir şirket.
• KDG+DE Construction Services: KDG ve Destination Enterprises ortaklığı.
• Shooter Detection Systems (SDS): Güvenlik sistemleri sağlayıcısı.
• HDR: Mimarlık, mühendislik ve tasarım firması.
• Parsons Corporation: Mühendislik ve proje yönetimi şirketi.
• DLR Group: Mimarlık ve tasarım firması.
• HNTB: Mühendislik ve mimarlık firması.