Abbey Wood İstasyonu Yenileme Projesi: Londra, Birleşik Krallık

Bu makale, Londra’daki Abbey Wood istasyonunun yenileme projesini detaylı olarak ele almaktadır. Proje, Elizabeth Hattı (Crossrail)’nın açılışına paralel olarak, artan yolcu trafiğini karşılamak ve bölgenin kentsel yenilenmesine katkıda bulunmak amacıyla hayata geçirilmiştir. Projenin kapsamı, sadece istasyon binasının modernizasyonunu değil, aynı zamanda çevredeki altyapının iyileştirilmesini ve yeni konut, ticari alanlar ve kamu hizmetlerinin inşa edilmesini de içermektedir. Bu kapsamlı proje, farklı kamu kurumları, özel sektör işletmeleri ve mimari firmalarının işbirliğiyle başarılı bir şekilde tamamlanmıştır. Aşağıdaki bölümlerde, projenin teknik detayları, kullanılan malzemeler, inşaat süreci ve projedeki paydaşların rolleri ayrıntılı bir şekilde incelenecektir. Projenin ekonomik ve sosyal etkileri de değerlendirilecektir. Bu analiz, gelecekteki benzer projeler için değerli bilgiler sağlayacaktır.

Proje Kapsamı ve Hedefleri

Abbey Wood istasyonu yenileme projesi, Londra’nın Bexley ve Greenwich Borough’ları, Crossrail, Network Rail (Ulusal Demiryolu Ağı), ve TfL (Transport for London – Londra Ulaşım Şirketi) işbirliğiyle, Peabody isimli bir gayrimenkul geliştirici firmasıyla ortaklaşa yürütülmüştür. Projenin temel amacı, Elizabeth Hattı (Crossrail)’nın işletmeye alınmasıyla birlikte artan yolcu sayısına cevap verebilen modern ve fonksiyonel bir istasyon sağlamaktı. Bu amaçla, istasyon binası tamamen yeniden inşa edilmiş, yeni peronlar eklenmiş ve çevredeki alan kentsel tasarım ilkeleri doğrultusunda yeniden düzenlenmiştir. Proje ayrıca, yeni konutlar (220 adet), bir süpermarket (Sainsbury’s), kütüphane ve çeşitli perakende birimlerinin yanı sıra bir meydanın inşa edilmesini de kapsamıştır. Bu entegre yaklaşım, istasyonun sadece bir ulaşım merkezi olmaktan çıkarılıp, canlı bir kentsel merkez haline gelmesini sağlamayı hedeflemiştir.

İstasyonun Mimari ve Yapısal Özellikleri

Yeni istasyon binası, kanatları tentelere uzanan bir vatoza benzer bir tasarıma sahiptir. Çinko kaplı bu kanat şeklindeki uzantılar, istasyonun her iki tarafındaki merdivenleri örter. İstasyonun en dikkat çekici özelliği ise 50m x 55m ölçülerindeki ahşap çatısıdır (1600 m² iç alan). Bu eğri çatının yapımında, üç katmanlı eğri lamine ahşap kirişler (glulam), çelik kirişler ve haç şeklinde çelik kolonlar ile kaplanmış ladin kullanılarak oluşturulmuş eğri çapraz lamine ahşap (CLT) döşeme kullanılmıştır. Kirişler, girişten peron merdivenlerine kadar uzanarak, insanları istasyona çekmeyi ve binanın içinden yönlendirmeyi amaçlamaktadır. İstasyon binası dört ray hattının üzerine inşa edilmiş olup, girişi üst seviyede, yer seviyesindeki yerel mağazalara ve sokaklara ise dış merdivenler ve asansörler ile erişim sağlanmaktadır. Proje kapsamında, Crossrail ve North Kent hatlarını karşılamak üzere 260m uzunluğunda iki yeni ada peronu ve iki yeni yaya köprüsü eklenmiştir.

İnşaat Süreci ve Proje Paydaşları

Projenin erken aşamalarında, eski istasyonun yıkımı, yaklaşık 1,6 km’lik yeni bir ray hattının döşenmesi ve geçici bir istasyonun inşaatı gerçekleştirilmiştir (Ekim 2014’te hizmete açılmıştır). Çatının inşası, ahşabın yüksek hassasiyette CNC ile ön üretimi ve destek yapısının montajı için 30 ton çelik gerektirmekteydi. İstasyon binası 100’den fazla kazık temel üzerine inşa edilmiştir. Ana inşaat çalışmaları Ekim 2015’te başlamıştır. Londra yönlü yeni peronun inşası (artırılmış tente örtüsü, iyileştirilmiş aydınlatma ve yeni müşteri bilgi ekranları) Şubat 2016’da tamamlanmıştır. Abbey Wood İstasyonu, Elizabeth Hattı peronları ile Network Rail peronları arasında kolay geçiş sağlamak üzere altı asansör (dört tanesi dış asansör), yürüyen merdivenler ve merdivenler içermektedir. İstasyon, raylar ve peronların net bir görünümünü sağlamak için yan alanlara yerleştirilmiş bir bilet ofisi, tuvaletler ve yönetim alanlarına sahiptir. Projede başlıca paydaşlar şunlardır: Fereday Pollard Architects (mimari tasarım), Balfour Beatty (ana yüklenici), WIEHAG Holding (çatı inşaatı), VGC Group (işgücü temini), Ainsworth Civils (ince işler), Lang+Fulton (çelik elemanlar), Waterman Group (yapısal tasarım ve risk değerlendirmesi), Forterra Building Products (tuğla), Thorn (aydınlatma), Anderson Green (bina hizmetleri danışmanlığı), Toppesfield (peron yüzeyleri), Pilkington (cam), INTRAsystems (giriş paspasları), USL Ekspan (genleşme derzleri).

Sonuç

Abbey Wood istasyonu yenileme projesi, karmaşık bir altyapı projesinin başarılı bir şekilde tamamlanmasının mükemmel bir örneğidir. Projenin kapsamı sadece istasyon binasının yenilenmesini değil, aynı zamanda çevredeki altyapının iyileştirilmesini ve yeni konut, ticari alanlar ve kamu hizmetlerinin inşa edilmesini kapsamıştır. Bu entegre yaklaşım, istasyonun bir ulaşım merkezi olmaktan çıkarılıp, canlı bir kentsel merkez haline gelmesini sağlamıştır. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, farklı kamu kurumları, özel sektör işletmeleri ve mimari firmaları arasındaki başarılı işbirliğinin bir sonucudur. Projenin teknik detayları, kullanılan yenilikçi malzemeler ve sürdürülebilir tasarım ilkeleri, gelecekteki benzer projeler için değerli bilgiler sunmaktadır. 130 milyon £ (yaklaşık 196.26 milyon $) bütçeli proje, Elizabeth Hattı’nın (Crossrail) yolcu kapasitesini önemli ölçüde artırmış ve Abbey Wood bölgesinin ekonomik ve sosyal gelişimine katkıda bulunmuştur. Projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması, titiz proje yönetimi ve paydaşlar arasında etkin iletişimin önemini vurgulamaktadır. Yeni istasyonun mimari tasarımı ve kullanılan sürdürülebilir malzemeler, estetik ve fonksiyonelliği birleştirerek yüksek kaliteli bir ulaşım deneyimi sunmaktadır. Bu projenin başarısı, gelecekteki ulaşım altyapısı projeleri için bir model olarak düşünülebilir ve benzer projelerin planlanması ve uygulanması için değerli dersler sunabilir.

Proje özet bilgileri aşağıdaki tabloda özetlenmiştir: