Metrolink Trafford Park Hattı, Manchester – Demiryolu Teknolojisi

Bu makale, Greater Manchester’ın (Büyük Manchester) ulaşım sistemine önemli bir katkı sağlayan Metrolink Trafford Park Hattı projesini ele almaktadır. Proje, Trafford Park bölgesini – Büyük Manchester’ın en büyük istihdam alanlarından birini – mevcut Metrolink ağına bağlayarak bölgedeki ulaşımı iyileştirmeyi ve ekonomik gelişimi desteklemeyi hedeflemektedir. Projenin kapsamı, yeni istasyonların inşasını, hat altyapısının kurulmasını, mevcut Metrolink sistemine entegrasyonunu ve son kullanıcı deneyiminin optimize edilmesini içermektedir. Makale, projenin teknik detaylarına, karşılaştığı zorluklara ve genel olarak ulaşım ağının gelişimi üzerindeki etkisine odaklanacaktır.

Projenin Kapsamı ve Hedefleri

Metrolink Trafford Park Hattı, Pomona Metrolink durağından intu Trafford Centre’a kadar 5,5 km uzunluğunda yeni bir tramvay hattıdır. Hat, Trafford Park’taki 1300’ün üzerinde işletme ve 35.000’den fazla çalışanı bulunan iş alanına hızlı ve verimli ulaşım sağlamayı amaçlamaktadır. Ayrıca, Old Trafford futbol stadyumu, Kuzey İmparatorluk Savaş Müzesi ve EventCity gibi önemli turistik yerlere de hizmet verecektir. Proje, mevcut Metrolink ağını 99 durak ve 103 km’ye genişletecektir.

Altyapı Geliştirmeleri ve İnşaat Süreci

Projenin inşaatı, 2016 sonlarında küçük çaplı işlerle başlamış ve 2017 Ocak ayında temel atma töreni düzenlenmiştir. İnşaat, köprü inşaatı (örneğin, Bridgewater Kanalı üzerinde), ray döşemesi, yeni istasyon platformlarının oluşturulması ve mevcut Crumpsall Metrolink durağının önemli bir şekilde yenilenmesini içermiştir. Crumpsall durağının yenilenmesi iki aşamada gerçekleştirilmiştir; birinci aşamada yaya geçidi ve basamaklar eklenmiş, ikinci aşamada ise platform genişletilmiş ve yeni barınaklar, aydınlatma ve güvenlik sistemleri eklenmiştir. Proje, Wharfside, Imperial War Museum North, Village, Parkway, EventCity ve Trafford Centre olmak üzere altı yeni durak içermektedir. Parkway durağında ayrıca 200 araç kapasiteli park ve binme tesisi bulunmaktadır.

Teknolojik Entegrasyon ve Operasyonel Yönetim

Trafford Park Hattı, mevcut Metrolink sistemine sorunsuz bir şekilde entegre edilmiştir. Thales tarafından sağlanan tramvay operasyon sistemleri, güvenilir ve verimli bir hizmet sağlamak için tasarlanmıştır. Projede kullanılan teknolojiler, güvenlik sistemleri (CCTV), sinyalizasyon ve iletişim sistemlerini içermektedir. Ayrıca, sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşmak için enerji verimliliği de dikkate alınmıştır. Sistemin yönetimi, Transport for Greater Manchester (TfGM) (Büyük Manchester Ulaşımı) tarafından sağlanmaktadır.

Projenin Maliyeti ve Fonlama Kaynakları

Metrolink Trafford Park Hattı projesinin toplam maliyeti 350 milyon £ (446,5 milyon $) olarak tahmin edilmiştir. Projenin finansmanı, 2014 yılında imzalanan Büyük Manchester Devlet Anlaşması ve Trafford Konseyi’nin 20 milyon £ (26,2 milyon $) taahhüdü ile sağlanmıştır. İnşaat sözleşmesi, VolkerRail, Laing O’Rourke ve Thales’den oluşan MPT (MPact Thales) konsorsiyumu ve WSP Parsons Brinckerhoff tarafından alınmıştır. VolkerRail ve Laing O’Rourke altyapı ve ray işlerinden, Thales ise tramvay işletim sistemlerinden sorumludur. WSP Parsons Brinckerhoff ise TfGM için proje teslimat ortağı olarak görev almıştır.

Sonuç

Metrolink Trafford Park Hattı projesi, Büyük Manchester’ın ulaşım altyapısına önemli bir yatırım olmuştur. Proje, Trafford Park gibi önemli bir istihdam merkezine ulaşımı iyileştirerek bölgesel ekonomik gelişmeyi desteklemeyi hedeflemiştir. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, yeni teknolojilerin ve entegrasyon stratejilerinin kullanımı ile mümkün olmuştur. Proje ayrıca, büyük ölçekli altyapı projelerinin planlanması, uygulanması ve yönetimi konusunda değerli deneyimler sunmuştur. Ancak, büyük altyapı projelerinde olduğu gibi, maliyet ve zamanlama zorlukları yaşanmıştır. Gelecekteki benzer projelerde, daha etkin bir planlama ve kaynak yönetimi ile bu tür zorlukların azaltılması önemlidir. Trafford Park Hattı, daha iyi ulaşım hizmetleri ve bölgesel ekonomik büyüme için gelecekteki projeler için bir model olarak hizmet edebilir. Projenin başarılı tamamlanması, sürdürülebilir ulaşımın teşvik edilmesi ve bölgesel ulaşım ağının iyileştirilmesi açısından önemli bir adımdır.

Şirket Bilgileri:

• Transport for Greater Manchester (TfGM): Büyük Manchester’daki toplu taşıma hizmetlerinden sorumlu kamu kuruluşu.
• MPact Thales (MPT): VolkerRail, Laing O’Rourke ve Thales şirketlerinin oluşturduğu konsorsiyum. Altyapı ve tramvay sistemlerinin inşasından sorumludurlar.
• VolkerRail: Demiryolu altyapı inşaatı ve bakımı konusunda uzmanlaşmış bir şirket.
• Laing O’Rourke: Uluslararası bir inşaat ve mühendislik şirketi.
• Thales: Ulaşım sistemleri ve diğer teknolojik çözümler sunan global bir şirket.
• WSP Parsons Brinckerhoff: Mühendislik danışmanlık hizmetleri veren global bir şirket.