Rutherford GO İstasyonu Geliştirme Projesi, Ontario

Bu makale, Ontario’daki Rutherford GO İstasyonu’nun iyileştirilmesi projesini ele almaktadır. GO Transit’in (GO Transit: Ontario’da bir bölgesel hızlı transit sistemi) genişleme programının bir parçası olan bu proje, GO tren hizmetini daha sık ve verimli iki yönlü bir toplu taşıma hizmetine dönüştürmeyi amaçlamaktadır. Proje, yolcu deneyimini önemli ölçüde iyileştirmeyi, trafik sıkışıklığını azaltmayı ve çevresel etkileri en aza indirmeyi hedeflemektedir. Bu amaç doğrultusunda, proje kapsamında istasyon binası, demiryolu köprüsü, otopark, yolcu indirme-bindirme alanları ve çevre düzenlemeleri gibi birçok alanda önemli geliştirmeler yapılmıştır. Aşağıdaki bölümlerde, projenin ayrıntılı bir incelemesini ve projenin ulaşmayı hedeflediği sonuçları ele alacağız.

İstasyon Altyapısındaki Geliştirmeler

Rutherford GO istasyonu iyileştirme projesi, yolcu deneyimini iyileştirmek ve tüm gün iki yönlü transit hizmetlerini kolaylaştırmak için kapsamlı bir altyapı yenilemesini kapsamaktadır. Proje, 1200 yeni park yeri içeren altı katlı yeni bir otopark yapısı, geliştirilmiş yaya ve bisiklet bağlantıları, iyileştirilmiş yolcu indirme ve bindirme alanı ve York Bölgesi Transit’e daha iyi bağlantı sağlayan yükseltilmiş bir otobüs durağı içerir. Barrie Demiryolu Koridorunun doğu tarafında ek bir hat geliştirilmekte ve yeni doğu platformunun tamamlanmasının ardından tüm trenler doğu hatta geçiş yapacaktır. Proje ayrıca, yüzey otoparkının yeniden tasarlanması, ikinci bir ağır demiryolu hattı ve gelecekteki üçüncü hızlı tren hattı için bir hazırlık da içermektedir.

Derece Ayrımı ve Güvenlik Geliştirmeleri

Projenin en önemli yönlerinden biri, Rutherford Yolu üzerindeki demiryolu köprüsünde bir derece ayrımı (Derece Ayrımı: Demir yolu ve kara yolu trafiğinin birbirini kesmeden ayrı seviyelerde hareket etmesini sağlayan bir yapı) oluşturulmasıdır. Bu derece ayrımı, trafik sıkışıklığını azaltarak güvenliği artırmaktadır. Araçların yeni demiryolu ve yaya köprülerinin altından geçmesini sağlayarak trenlerin geçmesi için durma ihtiyacını ortadan kaldırır. Bu iyileştirmeler, yolculuk süresini kısaltırken, aynı zamanda sera gazı emisyonlarını ve yakıt kullanımını da azaltmayı hedeflemektedir.

Yolcu Deneyimini İyileştirme

Proje, yolcu deneyimini iyileştirmek için çeşitli önlemler almaktadır. Yenilenmiş pergolalı platformlar, yolcuların yeni otoparka ulaşımını kolaylaştırırken, her iki platformda da kurulacak yeni asansörler, yolcuların yaya tüneline erişimini sağlamaktadır. “Kiss and Ride” (Kiss and Ride: Yolcuları hızlı bir şekilde bırakıp alma alanı) alanı yeniden şekillendirilmiş ve bisiklet rafları istasyon binasının batı tarafına, “Kiss and Ride” alanının yanına taşınmıştır. Bu iyileştirmeler, yolcuların istasyonda daha rahat ve güvenli bir şekilde dolaşmalarını sağlamaktadır. Proje ayrıca, Union İstasyonu ve Aurora GO İstasyonu arasında tüm gün iki yönlü elektrikli GO hizmeti sunarak, 15 dakikalık sefer sıklığıyla yolcu ulaşımını önemli ölçüde iyileştirmeyi hedeflemektedir.

Proje Kapsamı ve Finansman

Rutherford GO istasyonu iyileştirme projesi, kapsamlı bir proje olup, tasarım, finansman ve inşaat aşamalarını içermektedir. Proje, Aralık 2018’de tasarım, finansman ve inşaat sözleşmesi EllisDon Infrastructure Transit (EDIT) firmasına verilmiştir. EllisDon Civil ve EllisDon Design-Build inşaattan sorumludur. Proje tasarımı Amec Foster Wheeler tarafından sağlanmış, EllisDon Capital ise projenin finansal danışmanı olmuştur. Torys ise Infrastructure Ontario ve Metrolinx’in (Metrolinx: Ontario’da kamu ulaşımını yöneten bir kuruluş) projedeki hukuki danışmanı olarak görev almıştır. Proje tasarımı ekibinde ayrıca Wood, Mulvey & Banani International, NAK Design Strategies, The Aquila Group, Strasman Architects, Stephenson Engineering ve Condor Signals & Communications bulunmaktadır.

Sonuç

Rutherford GO İstasyonu Geliştirme Projesi, Ontario’daki GO Transit sisteminin modernizasyonuna ve iyileştirilmesine önemli bir katkı sağlamaktadır. Proje, sadece istasyon altyapısını geliştirmekle kalmayıp, aynı zamanda yolcu deneyimini iyileştirmeyi, trafik akışını iyileştirmeyi ve çevresel sürdürülebilirliği artırmayı hedeflemektedir. 1200 yeni park yeri kapasitesi, derece ayrımı ile trafik akışında sağlanacak iyileşme, yükseltilmiş platformlar ve gelişmiş yolcu ulaşım olanakları, projenin başarılı bir şekilde uygulanması durumunda yolcuların ve bölge sakinlerinin yaşam kalitesini olumlu yönde etkileyecektir. Projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması, GO Transit’in bölgesel ulaşım hedeflerine ulaşmasında kritik bir rol oynayacaktır. Projenin başarısı, planlama, tasarım, inşaat ve proje yönetimi alanlarında başarılı bir işbirliği ve koordinasyon gerektirmiştir. EllisDon Infrastructure Transit (EDIT), Amec Foster Wheeler, Infrastructure Ontario ve Metrolinx gibi çeşitli kuruluşların uzmanlığı ve işbirliği, projenin başarıyla tamamlanması için çok önemlidir.

Proje ayrıca, iki yönlü tüm gün hizmet sunarak daha sık tren seferleri sağlamayı ve bu sayede yolculuk sürelerini kısaltmayı ve toplu taşıma kullanımını teşvik etmeyi amaçlamaktadır. Bu da, daha az araba kullanımı anlamına geldiğinden, sera gazı emisyonlarının azalmasına ve çevresel sürdürülebilirliğin artmasına katkıda bulunacaktır. Bu proje, sadece Rutherford GO İstasyonu’nu iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda çevresindeki topluma da olumlu etkiler yaratacak örnek bir proje olarak öne çıkmaktadır.

Kısa Şirket Bilgileri:

• EllisDon Infrastructure Transit (EDIT): Büyük ölçekli altyapı projelerinde uzmanlaşmış bir inşaat firması.
• Amec Foster Wheeler: Mühendislik ve proje yönetimi hizmetleri sunan küresel bir şirket.
• Infrastructure Ontario: Ontario eyaletinin altyapı projelerini yöneten bir kuruluşu.
• Metrolinx: Ontario’da kamu ulaşımını yöneten bir kuruluş.