Perth Thornlie-Cockburn Demiryolu Projesi: Batı Avustralya
Perth’te, Thornlie-Cockburn demiryolu bağlantısı projesi, doğu-batı ulaşımını güçlendirecek. Yeni hatlar, istasyonlar ve iyileştirmeler, 2021’de tamamlanması planlanan projeyi önemli kılacak.
Thornlie-Cockburn Link, Perth, Avustralya
Bu makale, Perth, Avustralya’daki Thornlie-Cockburn Link demiryolu projesini ele almaktadır. Proje, Mandurah ve Armadale hatlarını birbirine bağlayarak Perth’ün ilk doğu-batı demiryolu bağlantısını oluşturmayı hedeflemektedir. Projenin kapsamı, yeni istasyonların inşasını, mevcut hatların iyileştirilmesini ve genişletilmesini, yeni altyapıların kurulumunu ve entegre toplu taşıma çözümlerinin geliştirilmesini içermektedir. Bu proje, Perth’ün büyüyen nüfusunun ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak, trafik tıkanıklığını azaltmak ve sürdürülebilir ulaşım seçeneklerini artırmak için kritik öneme sahiptir. Aşağıdaki bölümlerde, projenin teknik detayları, maliyet analizi, inşaat aşamaları ve beklenen faydaları detaylı olarak incelenecektir.
Proje Kapsamı ve Teknik Detaylar
Thornlie-Cockburn Link, Thornlie ve Cockburn Central istasyonları arasında 14.5 km uzunluğunda yeni bir demiryolu hattı inşa etmeyi öngörmektedir. Proje ayrıca, Beckenham Junction ve Thornlie İstasyonu arasında 3 km uzunluğundaki tek hatlı demiryolu hattının çift hatta dönüştürülmesini içermektedir. 11 km’lik yük hatlarının yeniden yerleştirilmesi ve Elliot Place’de yaya geçidinin yerine bir yaya köprüsü inşa edilecektir. Canning Nehri Demiryolu Köprüsü çoğaltılacak ve Ranford Road Köprüsü proje kapsamında modifiye edilecektir. Hat boyunca toplamda 11 travers (turnout) yer alacak. Proje kapsamında Nicholson Road ve Ranford Road’da iki yeni istasyon inşa edilecektir. Her iki istasyon da modern yolcu hizmetleri, geniş otopark alanları ve toplu taşıma bağlantıları sunacaktır. Mevcut Thornlie İstasyonu, geçiş istasyonuna dönüştürülecek ve Cockburn Central İstasyonuna yeni bir platform eklenecektir. İstasyonlar, METRONET Demiryolu Programı kapsamında altı vagonlu yeni trenleri ağırlayabilecek şekilde tasarlanmıştır.
Maliyet ve Finansman
Projenin tahmini maliyeti 535.8 milyon Avustralya doları (yaklaşık 379.3 milyon ABD doları) olarak belirlenmiştir. Bu maliyetin 350 milyon Avustralya doları (yaklaşık 247.7 milyon ABD doları) Avustralya Hükümeti tarafından, kalan kısım ise Batı Avustralya Hükümeti tarafından karşılanacaktır.
İnşaat ve Zaman Çizelgesi
Projenin inşaatına 2019 sonlarında başlanması ve 2021 yılında tamamlanması planlanmıştır. Ancak, büyük ölçekli altyapı projelerinde gecikmeler olabileceği göz önünde bulundurulmalıdır. İnşaat aşamaları, detaylı planlama, yer hazırlığı, altyapı kurulumu, istasyon inşaatı ve test çalışmaları gibi adımları içerecektir.
Beklenen Faydalar ve Etkiler
Thornlie-Cockburn Link, Perth’ün ulaşım ağına önemli katkılar sağlayacaktır. Proje, doğu ve batı bölgeleri arasında hızlı ve verimli bir demiryolu bağlantısı kurarak seyahat sürelerini kısaltacak ve trafik tıkanıklığını azaltacaktır. Yeni istasyonlar, çevre bölgelerdeki yolculara daha iyi ulaşım seçenekleri sunacaktır. Ayrıca, proje sürdürülebilir bir ulaşım seçeneği sağlayarak karbon emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunacaktır. Yeni istihdam olanaklarının yaratılması ve bölgesel ekonomik gelişme de projenin beklenen faydaları arasındadır.
| Proje Özelliği | Detay |
|---|---|
| Proje Uzunluğu | 14.5 km |
| Toplam Maliyet | 535.8 milyon AUD (379.3 milyon USD) |
| Avustralya Hükümeti Payı | 350 milyon AUD (247.7 milyon USD) |
| Batı Avustralya Hükümeti Payı | 185.8 milyon AUD (131.6 milyon USD) |
| Bağlantılı Şehirler | Thornlie ve Cockburn Central |
| İstasyon Sayısı | 2 yeni istasyon (Nicholson Road ve Ranford Road) + Mevcut İstasyonların Yenilenmesi |
| İnşaat Başlangıç Tarihi | 2019 (Tahmini) |
| İnşaat Bitiş Tarihi | 2021 (Tahmini) |
Sonuç
Thornlie-Cockburn Link projesi, Perth şehrinin ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlayacak büyük ölçekli bir demiryolu projesidir. Proje, doğu ve batı bölgeleri arasında hızlı ve verimli bir demiryolu bağlantısı sağlayarak seyahat sürelerini kısaltmayı, trafik tıkanıklığını azaltmayı ve sürdürülebilir ulaşım seçeneklerini geliştirmeyi amaçlamaktadır. Yeni istasyonların inşaatı ve mevcut hatların iyileştirilmesi, bölge sakinlerine daha iyi ulaşım olanakları sunacaktır. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, Perth’ün ekonomik ve sosyal gelişmesine önemli ölçüde katkıda bulunacaktır. Ancak, büyük altyapı projelerinde olduğu gibi, zamanlama ve maliyet konusunda olası gecikmeler ve değişiklikler göz önünde bulundurulmalıdır. Projenin devam eden izlenmesi ve değerlendirilmesi, beklenen faydaların sağlanmasını ve olası sorunların etkin bir şekilde yönetilmesini sağlayacaktır. Projenin uzun vadeli etkilerini değerlendirmek için düzenli raporlama ve performans ölçümleri çok önemlidir. Bu proje, Perth’ün gelişen ulaşım ihtiyaçlarına cevap vermek ve geleceğe yönelik planlı bir büyüme stratejisi sunmak için önemli bir adımdır.
Şirket Bilgileri (Kısa): Bu projede doğrudan yer alan şirketler metinde belirtilmemiştir. Ancak, proje Avustralya ve Batı Avustralya Hükümetleri tarafından finanse edilmiş ve büyük ihtimalle inşaat ve diğer ilgili hizmetler için birden fazla şirket ile sözleşme imzalanmıştır.