Tempe Streetcar Projesi, Arizona, ABD

Bu makale, Arizona, ABD’deki Tempe şehrinde inşa edilen Tempe Streetcar projesini detaylı olarak ele almaktadır. Proje, Valley Metro Raylı Sistemi’ni Arizona Eyalet Üniversitesi (ASU), konut bölgeleri, Rio Salado Parkway koridoru, Tempe şehir merkezi ve Mill Avenue ile bağlamayı amaçlamaktadır. Projenin, bölgenin en yüksek yolcu taşımacılığı alanlarından biri olan Tempe şehir merkezindeki toplu taşıma hizmetlerini iyileştirmesi ve yolculara çeşitli ulaşım hizmetlerine daha iyi erişim ve mobilite sağlaması beklenmektedir. Planlama aşaması 2014-2016 yılları arasında, tasarım aşaması ise 2016-2018 yılları arasında tamamlanmıştır. Proje, toplu taşıma ağını geliştirme ve şehir içi hareketliliği artırma hedeflerini gerçekleştirmeyi amaçlamaktadır. Aşağıdaki bölümlerde, projenin teknik detayları, inşaat aşamaları, finansmanı ve gelecekteki etkileri incelenecektir.

Proje Özellikleri

Tempe Streetcar, 4.82 km uzunluğunda ve 14 istasyondan oluşmaktadır. Phoenix, Phoenix Sky Harbour Uluslararası Havaalanı ve Mesa’ya hizmet veren hafif raylı sisteme (light rail) Mill Avenue ve Dorsey Avenue’de iki bağlantı noktası sağlamaktadır. Streetcar, Rio Salado Parkway’den Marina Heights geliştirme bölgesinin batısından Mill Avenue’ye kadar uzanmaktadır. Güzergah, Mill ve Ash caddelerinde şehir merkezi döngüsü içermekte ve Apache Boulevard’a doğru güneye, ardından Dorsey Lane’e doğru doğuya ilerlemektedir. Mill Avenue ve ana kavşaklarda kablosuz (off-wire) olarak çalışmaktadır. Trafikte normal araçlarla yolu paylaşmaktadır. İstasyon tasarımları, kamu sanatı konseptleri ve peyzajı içermektedir. Streetcar duraklarına dikey ve yatay gölgelendirmeli barınaklar kurulacaktır. Güzergah boyunca ağaçlandırma da planlanmıştır.

İnşaat ve İşletme

İnşaat, 2017 Haziran’ında alt yapı çalışmalarıyla başlamıştır. Federal Transit İdaresi’nden (FTA) onay alınmasının ardından 2018 yılında ana inşaat çalışmaları başlamıştır. Ağustos 2019’a kadar neredeyse tüm rayların yarısı ve 37.000 fit elektrik borusu döşenmiştir. 2020 Mayıs-Ekim dönemindeki çalışmalar dört bölgeyi kapsamaktadır. Çalışmalar, Ash Avenue ve Packard Drive arasında Rio Salado Parkway’deki son ray döşeme ve durak platformlarını içermektedir. Şehir merkezi bölgesinde ise durak platformları ve ray sistemleri kurulmuştur. Üst hat telleri desteklemek için güzergah boyunca katener direkleri dikilmiştir. Streetcar sisteminin hafif raylı ağa ilk bağlantısı, Mart 2020’de Apache Boulevard ve Dorsey Lane’de tamamlanmıştır.

Araçlar ve Teknoloji

Tempe Streetcar filosu, altı adet Brookville Liberty streetcar’ından oluşmaktadır. Araçların üst hat tellerinin olmadığı bölümlerde çalışmasını sağlamak için araçlarda pil bulunmaktadır. Hibrit pil sistemi, üst hat sistemi (OCS) ile şarj edilebilmektedir. Streetcar’ların önemli özellikleri arasında, yolcu erişimini iyileştirmek için istasyon seviyesinde iniş-bini sağlayan otomatik seviye ayar sistemi yer almaktadır. 21.33 m uzunluğunda ve 2.63 m genişliğindeki araçlar, 32 oturma yeri ile 120 yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. Liberty Car’ın %70’inden fazlası alçak tabanlı olup bekleme sürelerini azaltmaktadır.

Finansman ve Sözleşmeler

Projenin finansmanı, federal hibeler ve Proposition 400 dahil olmak üzere bölgesel fonlardan sağlanmaktadır. Valley Metro, Eylül 2019’da ABD Ulaştırma Bakanlığı’nın Federal Transit İdaresi’nden (FTA) proje için 75 milyon dolarlık hibe almıştır. Tasarım hizmetleri için Stantec Consulting Services, altı Liberty streetcar’ın tasarım, üretim ve tedariki için Brookville Equipment, inşaat yönetimi için ise Stacy ve Witbeck şirketleri görevlendirilmiştir.

Sonuç

Tempe Streetcar projesi, Arizona’daki toplu taşıma sistemini önemli ölçüde geliştirmeyi hedefleyen kapsamlı bir girişimdir. Projenin şehir merkezi ve çevresindeki bölgeler arasında bağlantıyı güçlendirmesi, toplu taşıma kullanımını artırması ve trafiği azaltması beklenmektedir. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, şehir planlamacıları ve ulaşım uzmanları için önemli bir vaka çalışması oluşturacaktır. Proje süreci boyunca karşılaşılan zorluklar, kullanılan yenilikçi teknolojiler ve projenin uzun vadeli etkileri, gelecekteki benzer projeler için değerli bilgiler sağlayacaktır. Projenin toplam maliyeti 200 milyon dolar olarak tahmin edilmiş ve finansman federal hibeler ve bölgesel fonlardan sağlanmıştır. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Tempe sakinleri ve ziyaretçileri daha verimli ve çevre dostu bir ulaşım sisteminin avantajlarından yararlanabileceklerdir. Projenin, ASU gibi büyük kurumlara erişimi kolaylaştırarak, eğitim ve ekonomik fırsatların yaygınlaşmasına da katkı sağlaması beklenmektedir. Araçların çevre dostu özellikleri ve erişilebilirlik odaklı tasarımları, sürdürülebilir ve kapsayıcı bir ulaşım sisteminin örneğini göstermektedir. Proje, Stantec Consulting Services (tasarım), Brookville Equipment (streetcar üretimi) ve Stacy ve Witbeck (inşaat) gibi birçok şirketi içeren geniş bir ortaklık ağıyla yürütülmüştür.

Şirket Bilgileri:

• Stantec Consulting Services: Küresel bir mühendislik ve tasarım firmasıdır.
• Brookville Equipment: Demiryolu araçları üreticisidir.
• Stacy ve Witbeck: Büyük çaplı inşaat projeleri üstlenen bir şirkettir.
• Valley Metro: Arizona’da toplu taşıma hizmetleri sunan bir kuruluştur.

“`