Dolar 36,1011
Euro 37,3970
Altın 3.359,02
BİST 9.795,75
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 8°C
Az Bulutlu
İstanbul
8°C
Az Bulutlu
Per 11°C
Cum 13°C
Cts 12°C
Paz 7°C

Kardemir, Demiryolu Sektörüne Yatırım Yapıyor

Kardemir, Demiryolu Sektörüne Yatırım Yapıyor
30 Nisan 2014 11:26 | Son Güncellenme: 31 Mayıs 2014 11:30
772

Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları (KARDEMİR) Genel Müdürü Fadıl Demirel, Türkiye’nin yıllık 150 bin ton ray aldığını belirterek, ülke ihtiyacının yaklaşık 3 katını ürettiklerini söyledi.Demirel, Karabük Üniversitesi Prof. Dr. Bektaş Açıkgöz Konferans Salonu’nda düzenlenen söyleşide, kenti raylı sistemlerin merkezi yapacaklarını, altyapıyı hazırladıklarını anlattı.

Kitle taşımacılığına geçişi zorunlu gördüklerini, bunun da raylı sistemlerle sağlanabileceğine dikkati çeken Demirel, “Bu amaçla yola çıktık. Önce fabrikamızdaki altyapıyı hazırladık. Raylı sistemler için temiz çelik üretmeniz gerekiyor. Bunu dünyada yapabilen 3-4 fabrika var. 72 metre boyunda hızlı tren rayları da üretiyoruz. Ülkemiz 150 bin ton ray alıyor. Biz yılda 450 bin ton ray üretiyoruz. Ülkemizin ray ihtiyacının yaklaşık 3 katını üretiyoruz” diye konuştu. 

Demiryolu tekeri üretimi

Ray imalatını makas üretiminin izlediğini anlatan Demirel, teker ve vagon üretimine geçeceklerini vurguladı.

“Demiryolu tekeri üretmek kolay değil ama altyapımız bunu yapacak kapasitede” diyen Demirel, “Bir teker 27 ton yük taşıyor. Aldığı darbelerle bu, daha çok oluyor. Temiz çelik üretimi ile bunu yapacağız. Bunun altyapısını hazırladık. Ciddi mühendislik kadrosuna sahibiz bu konuda. KBÜ ile çalışıyoruz. Türkiye’de sadece KBÜ’de var Raylı Sistemler Mühendisliği. Bu, bizim için büyük avantaj” değerlendirmesinde bulundu.

Demirel, “mantar” adı verilen tekerin rayla sürtündüğü sert çeliği dünyada 3-4 fabrikanın üretebildiğini, yaptıkları yatırımla bunu da imal edeceklerini dile getirdi. 

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.