Abellio’nun EMR Devralması: Dönüşüm ve Yatırım

Bu makale, 2019 yılında Doğu Midlands demiryolu imtiyazının Stagecoach’tan Abellio’ya geçişindeki önemli değişimi, altyapı iyileştirmeleri, demiryolu araçlarının modernizasyonu ve sürdürülebilir teknolojilerin benimsenmesi üzerinde durarak analiz etmektedir. Hollandalı bir kamu ulaşım şirketi olan Abellio’ya imtiyazın verilmesi, bu hayati İngiltere demiryolu ağının yönetiminde önemli bir değişikliği işaret etmiştir. Bu geçiş sadece işletme şirketinde bir değişiklik değil, aynı zamanda yolcu deneyimini iyileştirmeye ve sürdürülebilir ulaşımla ilgili daha geniş hükümet hedefleriyle uyumlu hale getirmeye yönelik önemli bir yatırım taahhüdünü de temsil etmiştir. Makale, bu değişikliğin mali etkilerini, demiryolu araçları ve altyapısına yapılan vaat edilen yükseltmeleri ve Doğu Midlands Demiryolu (EMR)’nun hidrojen yakıt hücreli tren teknolojisini benimsemedeki öncü rolünü ele almaktadır. Sözleşmenin ayrıntılarına, özel yatırım planlarına, uygulama zaman çizelgesine ve bu büyük demiryolu sektörü dönüşümünün altında yatan uzun vadeli stratejik hedeflere inecektir.

Abellio’nın Doğu Midlands Demiryolu İmtiyazını Devralması

Ağustos 2019’da Abellio, Doğu Midlands demiryolu imtiyazını Stagecoach’tan devralarak bölgenin demiryolu tarihinde önemli bir dönüm noktasını işaret etti. Emeklilik yükümlülükleriyle ilgili endişelerden kaynaklanan Stagecoach’ın diskalifiye edilmesi, Abellio’nun İngiltere Ulaştırma Bakanlığı’ndan (DfT) sekiz yıllık (iki yıllık potansiyel uzatma ile) sözleşme imzalamasının yolunu açtı. Bu devralma, Doğu Midlands Demiryolu (EMR) için yeni bir dönemi işaret ederek, önemli altyapı ve demiryolu araçları yükseltmeleri için zemin hazırladı. Daha sonra Doğu Midlands Trenleri’nin EMR olarak yeniden markalandırılması bu geçişi resmileştirdi.

Önemli Yatırımlar ve Altyapı İyileştirmeleri

Abellio, Midland Ana Hattı’nın hükümetin 1,5 milyar sterlinlik yükseltmesinden yararlanarak, Doğu Midlands Demiryolu ağını iyileştirmek için önemli bir 600 milyon sterlinlik yatırım taahhüdünde bulundu. Bu taahhüt, yeni trenlerin, 165 yeni vagonun ve istasyon altyapısındaki genel iyileştirmelerin getirilmesini kapsıyordu. Yatırımın amacı, yolcu konforunu artırmak, kapasiteyi artırmak ve ağ genelinde genel hizmet güvenilirliğini iyileştirmekti.

Demiryolu Araçlarının Modernizasyonu ve Sürdürülebilir Teknolojilerin Getirilmesi

Abellio’nun planının önemli bir unsuru, demiryolu araçlarının modernizasyonuydu. Hitachi Rail’e, nihayetinde 2022 yılına kadar on vagonlu oluşumlarda çalışacak 33 beş vagonlu şehirlerarası trenin tedariki için önemli bir 400 milyon sterlinlik sözleşme verildi. Bu trenler, Sheffield, Chesterfield, Nottingham, Derby, Leicester, Lincoln, Kettering ve Londra St Pancras dahil olmak üzere Midland Ana Hattı boyunca büyük şehirleri hizmet verecekti. Ayrıca, Abellio’nun sürdürülebilirliğe olan bağlılığı, Midland Ana Hattı’nda hidrojen yakıt hücreli trenlerin planlanan denemeleri ve güzergah boyunca altı istasyonda sıfır karbon pilot projeleriyle vurgulanarak, çevre dostu demiryolu operasyonlarına olan bağlılığı göstermektedir.

Sonuç

2019 yılında Doğu Midlands demiryolu imtiyazının Stagecoach’tan Abellio’ya geçişi, bölgedeki demiryolu ulaşımının geleceğine önemli bir yatırımı temsil ediyordu. Abellio’nun 600 milyon sterlinlik taahhüdü, hükümetin Midland Ana Hattı yükseltmesine yaptığı 1,5 milyar sterlinlik yatırımla birleştiğinde, altyapıyı modernize etme ve yolcu hizmetini iyileştirme yönünde koordineli bir çabayı işaret ediyordu. Hitachi Rail tarafından tedarik edilen 165 yeni vagon da dahil olmak üzere yeni demiryolu araçlarının getirilmesi, kapasiteyi ve konforu önemli ölçüde artırdı. Dahası, Abellio’nun hidrojen yakıt hücreli trenler ve Midland Ana Hattı boyunca altı istasyonda sıfır karbon pilot programlarıyla yaptığı öncü çalışma, sürdürülebilir demiryolu taşımacılığına yönelik ileri görüşlü bir yaklaşımı göstermektedir. Bu iyileştirmelerin uygulanması sırasında 60’tan fazla Midlands merkezli tedarikçiyle yapılan işbirliği, büyük ölçekli demiryolu altyapı projelerinin olumlu ekonomik etkisini daha da vurguluyor. Bu yeni teknolojilerin ve altyapı iyileştirmelerinin başarılı bir şekilde entegre edilmesi, hizmet kalitesini artırmayı, kapasiteyi artırmayı ve çevre bilincine sahip uygulamaları benimsemeyi amaçlayan diğer demiryolu ağları için bir model görevi görüyor. Abellio yönetimindeki EMR’nin uzun vadeli başarısı, sürekli yatırıma, yükseltilmiş altyapının etkili bakımına ve demiryolu sektöründeki gelişen yolcu ihtiyaçlarına ve teknolojik gelişmelere sürekli uyum sağlamaya bağlı olacaktır. Hidrojen yakıt hücreli teknolojisinin araştırılmasında görülen sürdürülebilirliğe bağlılık, EMR’yi çevre dostu demiryolu operasyonlarında lider konumuna getiriyor ve daha geniş demiryolu sektörü için olumlu bir örnek teşkil ediyor.