Dolar 43,4814
Euro 51,4110
Altın 6.952,64
BİST 13.875,32
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 6°C
Az Bulutlu
İstanbul
6°C
Az Bulutlu
Çar 13°C
Per 15°C
Cum 14°C
Cts 13°C

Almanya’da Coradia iLint: Hidrojen Trenleri ve Raylı Sistem Geleceği “` **Key Term Prioritization:** 1. **Country:** Almanya (Germany) 2. **Brand:** Coradia iLint, Alstom, Linde, LNVG 3. **Keywords:** Hidrojen Trenleri (Hydrogen Trains), Raylı Sistem (Rail Systems), Geleceği (Future) “`

Türkçe:

Almanya’da Coradia iLint hidrojen treni, bir yıllık başarılı operasyonla demiryolu taşımacılığında çığır açtı. Hidrojen tren teknolojisinin geleceğine hazır olun!

Almanya’da Coradia iLint: Hidrojen Trenleri ve Raylı Sistem Geleceği
“`
**Key Term Prioritization:**

1.  **Country:** Almanya (Germany)
2.  **Brand:** Coradia iLint, Alstom, Linde, LNVG
3.  **Keywords:** Hidrojen Trenleri (Hydrogen Trains), Raylı Sistem (Rail Systems), Geleceği (Future)
“`
26 Eylül 2016 12:01

“`html

Giriş

Sürdürülebilir ulaşım için önemli bir gelişme olarak, dünyanın ticari hizmetteki ilk hidrojen yakıtlı yolcu treni olan Coradia iLint, Almanya’nın Bremervörde şehrinde 100 kilometrelik bir hatta yolcu taşıyarak bir yıllık başarılı bir operasyonu tamamladı. Bu çığır açan proje, demiryolu taşımacılığında karbon emisyonlarını azaltma ve çevreci ulaşım sistemlerini teşvik etme hedefiyle hayata geçirildi. Coradia iLint’in başarısı, hidrojen tren teknolojisinin uygulanabilirliğini ve demiryolu ağlarında yaygınlaştırılma potansiyelini gözler önüne seriyor. Bu makalede, Coradia iLint’in bir yıllık operasyonunun detayları, hidrojen tren teknolojisinin geleceği ve bu alandaki diğer gelişmeler incelenecektir.

Hidrojen Tren Operasyonlarında Dönüm Noktası

Alstom tarafından üretilen Coradia iLint, Bremervörde’deki Elbe-Weser ağında bir yıllık yolcu hizmetini başarıyla tamamladı. Bu süre zarfında tren, 180.000 kilometre yol kat etti ve 41.000 yolcu taşıdı. İlk iki hidrojen treni, Eylül 2018’de hizmete girdi. Hidrojen yakıtı Linde tarafından sağlanırken, trenler Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) tarafından işletilmektedir. Bu veriler, hidrojen trenlerinin gerçek dünya koşullarında güvenilir ve verimli bir ulaşım alternatifi olduğunu kanıtlamaktadır.

Filo Genişlemesi ve Performans

Başarılı ilk uygulamaların ardından, 2022 sonuna kadar Elbe-Weser ağında 14 ek Coradia iLint treninin hizmete girmesi planlanıyor. Bu yeni trenlerin mevcut dizel yakıtlı trenlerin yerini alması bekleniyor. Her bir tren, 300 yolcu kapasitesine sahip ve tek bir hidrojen tankıyla yaklaşık 1.000 kilometre yol kat edebiliyor. Trenler, Bremervörde’de bulunan bir hidrojen dolum istasyonunda yakıt ikmali yapıyor. Bu filo genişlemesi, hidrojen trenlerinin demiryolu ağlarında daha yaygın olarak kullanılmasına yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Çevresel Etki ve Maliyet

Hidrojen tren projesi, karbon emisyonlarını azaltmayı ve sürdürülebilir ulaşımı teşvik etmeyi amaçlıyor. Trenlerin çalışması sıfır emisyonla sonuçlanıyor ve çevreye sadece buhar ve yoğunlaşmış su salınıyor. Proje, Federal Ulaştırma ve Dijital Altyapı Bakanlığı’ndan (Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure) yaklaşık 8,0 milyon € destek almaktadır. Bu destek, hidrojen teknolojilerinin demiryolu taşımacılığındaki potansiyelini artırmak ve çevresel sürdürülebilirliği desteklemek için kritik öneme sahiptir.

Gelecek Gelişmeler

Alstom, hidrojen trenlerinin bir sonraki nesli üzerinde aktif olarak çalışıyor. Ayrıca Fransa ve İtalya gibi diğer ülkelerde kullanılmak üzere hidrojen trenleri geliştiriyorlar. Ek olarak, 27 Coradia iLint treninin Rhein-Main bölgesinde 2022 Aralık ayına kadar faaliyete geçmesi planlanıyor. Federal Demiryolu Otoritesi (EBA) trenlerin işletilmesini onayladı. Bu gelişmeler, hidrojen tren teknolojisinin sürekli olarak geliştirildiğini ve farklı bölgelerde uygulanabilirliğinin artırıldığını gösteriyor.

Geçtiğimiz Mayıs 2018’de, MRCE’nin güçlü Siemens Vectron lokomotifleriyle filosunu genişlettiği hakkında bir makale yayınladık. Okumak için buraya tıklayın – Siemens Vectron: Expanding European Rail

Sonuç

Coradia iLint hidrojen treni, Almanya’da bir yıllık ticari operasyonunu başarıyla tamamlamıştır. Bu süre zarfında, hidrojen yakıtlı trenlerin yolcu taşımacılığındaki uygulanabilirliğini kanıtlamıştır. Bu başarı, hidrojen trenlerinin geleceği için umut verici bir zemin hazırlamıştır. Hidrojen teknolojisi, demiryolu taşımacılığında karbon emisyonlarını azaltmak ve daha sürdürülebilir bir ulaşım sistemi oluşturmak için önemli bir potansiyele sahiptir. Alstom, hidrojen tren filosunu genişletmeye ve diğer bölgelerde fırsatları araştırmaya devam etmektedir. Bu, demiryolu sektöründe çevre dostu ve yenilikçi teknolojilere doğru atılan önemli bir adımdır. Hidrojen trenlerinin yaygınlaşması, sadece çevresel faydalar sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda enerji güvenliğine de katkıda bulunacaktır.

Şirket Özeti

Alstom: Coradia iLint hidrojen treni dahil olmak üzere ulaşım çözümleri üreticisi.

Linde: Coradia iLint trenleri için hidrojen yakıt tedarikçisi.

Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG): Elbe-Weser ağındaki hidrojen trenlerinin işletmecisi.

Teknoloji

Coradia iLint: Alstom tarafından üretilen hidrojen yakıtlı yolcu treni.

“`