Avusturya’da Siemens-ÖBB: Mireo Plus B ile Sürdürülebilir Raylı Sistem “` Key Term Extraction and Prioritization: 1. **Country:** Avusturya 2. **Brand:** Siemens Mobility, ÖBB (Avusturya Federal Demiryolları) 3. **Project/Technology:** Mireo Plus B, bataryalı-elektrikli çoklu ünite (BEMU), S-Bahn 4. **Core Keywords:** bölgesel ulaşım, demiryolu, sürdürülebilirlik “`

“`html

Giriş

2024 yılının Mayıs ayında Siemens Mobility, Avusturya Federal Demiryolları (ÖBB) ile Avusturya’daki bölgesel ulaşım için 30 adet üç vagonlu Mireo Plus B bataryalı-elektrikli çoklu ünite (BEMU) tedarik etmek üzere bir sözleşme imzaladı. Yaklaşık 280 milyon € değerindeki bu sipariş, trenlerin sekiz yıllık bir süre boyunca hizmet sözleşmesini de içeriyor. Bu önemli anlaşma, ÖBB’nin bölgesel demiryolu ağını modernize etme ve daha sürdürülebilir hale getirme çabalarının bir parçasıdır. Bu makalede, sözleşmenin detaylarını, trenlerin teknik özelliklerini, operasyonel dağıtımını ve finansal boyutunu inceleyeceğiz. Ayrıca, Siemens Mobility ve ÖBB’nin sektördeki konumlarına ve Mireo Plus B teknolojisinin sağladığı avantajlara da değineceğiz.

Sözleşme Detayları

Mayıs 2024’te kesinleşen sözleşme, 30 adet Mireo Plus B treninin tedarikini kapsamaktadır. Bu trenler, bataryalı-elektrikli çalışma prensibine göre tasarlanmış olup, bölgesel ulaşım kapasitelerini artırmaktadır. Siparişin toplam değeri yaklaşık 280 milyon €’dur. Ek olarak, anlaşma, tren filosunun bakımı ve desteğini sağlamak üzere sekiz yıllık bir hizmet sözleşmesini de içermektedir. Bu hizmet sözleşmesi, trenlerin operasyonel verimliliğini ve güvenilirliğini garanti etmek için Siemens Mobility’nin uzmanlığını ve kaynaklarını kullanmaktadır. Sözleşme, trenlerin operasyonel ömrü boyunca optimal performans ve kullanılabilirlik sağlayacak kapsamlı bir destek sistemi sunmaktadır.

Tren Özellikleri

Her bir Mireo Plus B treni, üç vagondan oluşacaktır. Bu trenler, batarya-elektrikli özellikleri sayesinde hem elektrikli hem de elektriksiz hatlarda çalışmak üzere tasarlanmıştır. Bu özellik, Avusturya içindeki çeşitli bölgesel hatlarda esnek bir dağıtım imkanı sunmaktadır. Trenlerin batarya teknolojisi, özellikle elektriklendirilmemiş hatlarda veya elektrik hattı kesintilerinde operasyonel sürekliliği sağlamaktadır. Yeni trenlerin Aralık 2028’den itibaren hizmete girmesi beklenmektedir. Bu trenler, modern yolcu konforu, enerji verimliliği ve düşük emisyon özellikleriyle öne çıkmaktadır. Ayrıca, trenlerin yüksek yolcu kapasitesi ve hızlı ivmelenme yetenekleri, bölgesel ulaşımın verimliliğini artıracaktır.

Operasyonel Dağıtım ve Entegrasyon

Yeni Mireo Plus B trenlerinin, Avusturya’nın doğu kesimindeki S-Bahn hatlarında hizmet vermesi planlanmaktadır. Bu dağıtım, bölgesel demiryolu ağının verimliliğini ve çevresel ayak izini önemli ölçüde iyileştirecektir. İlk trenlerin Aralık 2028’de faaliyete başlaması planlanmaktadır. Bu entegrasyon, ÖBB’nin mevcut altyapısıyla uyumlu olarak gerçekleştirilecek ve yolcu hizmetlerinin kesintisiz devam etmesini sağlayacaktır. Ayrıca, yeni trenlerin devreye alınmasıyla birlikte, bakım ve onarım süreçlerini desteklemek amacıyla yeni demiryolu depolarının inşa edilmesi planlanmaktadır. Bu depolar, trenlerin düzenli bakımlarını sağlayacak ve arıza durumunda hızlı müdahale imkanı sunacaktır.

Finansal ve Hizmet Anlaşmaları

280 milyon €’luk sözleşme, trenlerin tedarikini ve sekiz yıllık bir hizmet anlaşmasını kapsamaktadır. Bu kapsamlı hizmet anlaşması, Siemens Mobility’nin tren filosunun bakımı ve desteğini sağlayarak, operasyonel dönem boyunca optimal performans ve kullanılabilirliği garanti eder. Anlaşma, Siemens Mobility’nin arıza giderme, yedek parça temini ve düzenli bakım hizmetlerini içermektedir. Bu, ÖBB için operasyonel maliyetleri öngörülebilir hale getirirken, trenlerin uzun ömürlü ve güvenilir olmasını sağlar. Hizmet anlaşması aynı zamanda, teknolojik gelişmelere uyum sağlamak ve trenlerin performansını sürekli iyileştirmek için güncellemeleri de içermektedir.

Sonuç

Siemens Mobility, Mayıs 2024’te imzalanan bir sözleşme kapsamında Avusturya Federal Demiryolları’na (ÖBB) 30 adet üç vagonlu Mireo Plus B bataryalı-elektrikli çoklu ünite tedarik edecektir. 280 milyon € değerindeki sözleşme, aynı zamanda sekiz yıllık bir hizmet anlaşmasını da içermektedir. Bu trenlerin, 2028 Aralık ayından itibaren Avusturya’nın doğusundaki S-Bahn hatlarında hizmet vermeye başlaması planlanmaktadır. Bu proje, ÖBB’nin bölgesel demiryolu ağını güçlendirme ve daha sürdürülebilir bir ulaşım sistemi oluşturma stratejisinin önemli bir parçasıdır. Mireo Plus B trenlerinin batarya teknolojisi, esnek operasyon imkanı sunarken, yolcu konforunu ve enerji verimliliğini de artırmaktadır. Siemens Mobility ve ÖBB arasındaki işbirliği, demiryolu sektöründe yenilikçi teknolojilerin uygulanmasına ve çevre dostu ulaşım çözümlerinin geliştirilmesine örnek teşkil etmektedir. Bu yatırım, Avusturya’daki demiryolu ulaşımının geleceği için umut vaat etmektedir.

Şirket Özeti

Siemens Mobility: Demiryolu taşımacılığı için demiryolu taşıtları, altyapı ve hizmetler sağlayan, ulaşım çözümleri konusunda küresel bir liderdir.

ÖBB (Avusturya Federal Demiryolları): Yolcu ve yük demiryolu hizmetlerinden sorumlu olan Avusturya’nın ulusal demiryolu şirketidir.

Teknoloji

Mireo Plus B: Hem elektrikli hem de elektriksiz hatlarda çalışabilme esnekliği sunan, bölgesel ulaşım için tasarlanmış bir bataryalı-elektrikli çoklu ünite (BEMU) trenidir.

“`