Dolar 43,4814
Euro 51,4110
Altın 6.952,64
BİST 13.875,32
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 6°C
Az Bulutlu
İstanbul
6°C
Az Bulutlu
Çar 13°C
Per 15°C
Cum 14°C
Cts 13°C

Batı Avustralya’ya 78 Yeni Tren: 15 Yıllık Başarı

Batı Avustralya’ya 78 Yeni Tren: 15 Yıllık Başarı
3 Temmuz 2019 18:18



Bu makale, Batı Avustralya Kamu Ulaşım Otoritesi’ne (PTA) 78 adet B Serisi Elektrikli Çoklu Birim (EMU) treninin teslimatını içeren uzun vadeli bir projenin başarılı tamamlanmasını inceliyor. Bombardier Transportation ve Downer EDI arasındaki iş birliğinin bir ürünü olan proje, tasarım, üretim, montaj ve devam eden bakım da dahil olmak üzere büyük ölçekli demiryolu altyapı projelerinin karmaşıklığını vurguluyor. Makale, bu projenin Batı Avustralya’nın toplu taşıma sistemine önemli katkısını, on beş yıl süren bir projede yer alan lojistik zorlukları ve demiryolu sektörünün daha geniş bağlamında bu tür ortaklıkların etkilerini analiz edecektir. Başarılı teslimat, kamu yetkilileri ve özel sektör ortakları arasında etkili iş birliğinin önemini ve hayati bir kamu hizmetinin uzun vadeli uygulanabilirliğini ve güvenilirliğini sağlamada devam eden bakımın çok önemli rolünü vurguluyor. Son bölümler, bakım sözleşmesine ve demiryolu üretim ve bakım sektörünün gelişen yapısına odaklanarak, bu ortaklığın gelecekteki etkilerini daha ayrıntılı olarak ele alacaktır.

Bombardier-Downer EDI Ortaklığı: On Beş Yıllık Bir Yolculuk

Bombardier Transportation ve Downer EDI arasındaki ortaklık, Avustralya demiryolu sektöründe önemli bir girişimdir. Ortak girişimleri (OG), EDI Rail Bombardier Transportation, 15 yıl boyunca PTA’ya 78 B Serisi EMU teslim etmeyi başardı. Bu uzun vadeli taahhüt, büyük ölçekli demiryolu projelerinin karmaşık doğasını, ilk üretim aşamasının ötesine uzanarak devam eden bakımın çok önemli yönünü de kapsayacak şekilde göstermektedir. 2016 yılında 30 EMU için verilen ilk sözleşme, 2004’te 31 üç vagonlu tren setinin ilk siparişinin teslim edildiği önceki bir iş birliği geçmişine dayanıyordu. Bu aşamalı yaklaşım, tasarım ve üretim süreçlerinde yinelemeli iyileştirmelere ve uyarlamalara olanak tanıyarak, nihai ürünün PTA’nın gelişen ihtiyaçlarını karşılamasını sağladı. Bu uzun vadeli iş birliği, büyük ölçekli altyapı hedeflerine ulaşmada sürdürülebilir ortaklıkların faydalarını sergiledi.

Üretim ve Lojistik: Ülke Çapında Bir Çaba

Üretim süreci, Avustralya genelindeki birden fazla yeri kapsayarak, bu kadar büyük ölçekli bir projede yer alan karmaşık lojistiği sergiledi. Queensland’daki Downer Maryborough tesisi, tren setlerinin montajından sorumlu birincil üretim merkezi olarak hizmet vermiştir. Bu arada, Bombardier’in Dandenong, Victoria tesisinde kritik elektrik ön montaj çalışmaları yapıldı. Coğrafi olarak farklı iki yer arasında koordine edilen bu iş bölümü, büyük ölçekli demiryolu projelerinde verimli tedarik zinciri yönetiminin ve şirketler arası iş birliğinin önemini vurguluyor. Bu coğrafi olarak ayrılmış faaliyetlerin başarılı koordinasyonu, ilgili yönetim ve mühendislik ekiplerinin yetkinliğinden bahsediyor.

Batı Avustralya Toplu Taşımacılığına Etki

78 B Serisi EMU’nun teslimatı, Batı Avustralya’nın toplu taşıma altyapısını önemli ölçüde geliştirdi. Bu trenler artık Perth ve çevresindeki bölgelere hizmet veren toplu taşıma sistemi Transperth’in temel bir bileşenini oluşturarak yılda 60 milyondan fazla yolcuya güvenilir ulaşım sağlıyor. Genişletilmiş filo, servis sıklığını artırıyor, aşırı kalabalığı azaltıyor ve bölge sakinleri için daha verimli ve konforlu bir yolculuk deneyimine katkıda bulunuyor. Bu yeni EMU’ların başarılı bir şekilde uygulanması, Batı Avustralya toplu taşıma ağının verimliliğini ve kapasitesini açıkça artırmıştır.

Bakım ve Gelecek Beklentileri

Tren teslimatının başarılı tamamlanması, Bombardier-Downer EDI ortaklığının PTA ile sadece bir aşamasını işaret ediyor. OG, 2026 yılına kadar hem A hem de B Serisi tren filoları için bakım hizmetleri sağlama taahhüdünde bulunuyor. Bu devam eden bakım sözleşmesi, demiryolu taşımacılığının uzun vadeli operasyonel etkinliğini sağlamada satış sonrası desteğin önemini vurguluyor. Üç merkezde (Nowergup dahil) yaklaşık 130 personelin taahhüdü, bu uzun vadeli hizmetin kapsamının altını çiziyor ve altyapı bakımına sürekli yatırımın ve demiryolu sektöründe nitelikli işlerin yaratılmasının önemini vurguluyor. Bakım sözleşmesi, uzun vadeli istihdam fırsatlarını güvence altına alırken, Transperth’in çok önemli EMU filosunun sürekli güvenilirliğini de sağlıyor.

Sonuç

Son B Serisi EMU treninin PTA’ya teslimatı, karmaşık ve büyük ölçekli bir demiryolu projesinin başarılı yürütülmesinin bir kanıtı olarak, Bombardier Transportation ve Downer EDI arasında on beş yıllık bir ortaklığın doruk noktasını işaret ediyor. Bu projenin başarısı, birkaç temel faktöre bağlıdır: OG ve PTA arasında etkili iş birliği, Avustralya’daki birden fazla merkezde üretim ve lojistik süreçlerinin titiz koordinasyonu ve uzun vadeli bakım desteğine bağlılık. 78 B Serisi EMU’lar, Batı Avustralya’nın toplu taşıma sistemini önemli ölçüde yükselterek milyonlarca yolcuya daha iyi hizmet ve güvenilirlik sağladı. Devam eden bakım sözleşmesi, bu hayati altyapının uzun ömürlülüğünü ve verimliliğini daha da garanti altına alıyor. Proje, demiryolu sektöründe kamu-özel ortaklıklarında başarılı bir vaka çalışması olarak duruyor ve iş birlikçi çabaların önemli altyapı ihtiyaçlarını nasıl karşılayabileceğini ve toplu taşıma hizmetlerinde önemli iyileştirmeler sağlayabileceğini gösteriyor. Uzun vadeli bakım sözleşmesi, sektörün tasarım ve üretimden devam eden bakım ve desteğe kadar demiryolu altyapısının tüm yaşam döngüsünü kapsayan bütünsel ortaklıklara doğru kaymasını vurguluyor. Bu model, gelecekteki altyapı projeleri için uygulanabilir bir yol sunarak, hem ilk başarıyı hem de kalıcı operasyonel verimliliği sağlamak için iş birliğinin, sürekli yatırımın ve kapsamlı hizmet sözleşmelerinin önemini vurguluyor.