Buenos Aires Belgrano Sur: Demiryolu Altyapı İyileştirme Projesi “` “`

“`html

Giriş

Arjantin’in başkenti Buenos Aires’te, Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF), Belgrano Sur demiryolu hattının rehabilitasyonunu üstleniyor. Aralık 2024’te tamamlanması planlanan bu proje, demiryolu ağının altyapısını iyileştirmeyi amaçlıyor. Yaklaşık 13.5 milyon ABD doları bütçeye sahip olan bu önemli girişim, başkentteki ulaşım altyapısını modernize etme ve yolcu konforunu artırma hedefini taşıyor. Proje, sadece rayların yenilenmesiyle sınırlı kalmayıp, sinyalizasyon sistemlerinin güncellenmesi gibi daha geniş kapsamlı iyileştirmeleri de içeriyor. Bu, Buenos Aires’in toplu taşıma sisteminin güvenliğini ve verimliliğini artırarak, günlük 15.000’e yakın yolcuya hizmet vermesini sağlayacak önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Proje Genel Bakışı ve Kapsamı

Belgrano Sur hattının rehabilitasyonu, Buenos Aires ve Marinos del Crucero General Belgrano istasyonları arasındaki bölgeye odaklanmaktadır. Proje, 11.4 kilometrelik demiryolu hattının yenilenmesini, mevcut rayların yenileriyle değiştirilmesini ve 13 adet makas setinin kurulumunu kapsıyor. Şubat 2024’te başlayan ve Aralık 2024’te tamamlanması planlanan proje, 115 çalışanın katılımıyla yürütülüyor. Bu kapsamlı çalışma, hattın işletme ömrünü uzatmanın yanı sıra, yolcuların seyahat sürelerini kısaltmayı ve güvenliği artırmayı hedefliyor.

Altyapı İyileştirmeleri ve Teknik Detaylar

Rehabilitasyon kapsamında, 21.800 traversin (demiryolu raylarını destekleyen ahşap veya beton bloklar) değiştirilmesi ve 18.700 metreküp balast (rayların altına yerleştirilen çakıl) serilmesi planlanıyor. Ayrıca, 41 yeni makasın kurulumu da projenin önemli bir parçasını oluşturuyor. Bu iyileştirmeler, Buenos Aires demiryolu ağının operasyonel verimliliğini ve güvenliğini önemli ölçüde artırmayı hedefliyor. Kullanılan yeni malzemeler ve uygulanan teknikler, hattın daha uzun ömürlü olmasını ve bakım maliyetlerinin düşürülmesini sağlayacak.

Mali ve Operasyonel Bilgiler

Belgrano Sur hattı rehabilitasyonu için toplam yatırım 13.5 milyon ABD doları olarak belirlendi. Projenin, Belgrano Sur hattını günlük olarak kullanan yaklaşık 15.000 yolcuya fayda sağlaması bekleniyor. Çalışmalar, Herso S.A. şirketi tarafından yürütülüyor. Bu yatırım, sadece altyapı iyileştirmeleriyle sınırlı kalmayıp, aynı zamanda demiryolu hizmetlerinin kalitesini artırmak ve yolcu memnuniyetini yükseltmek için de önemli bir fırsat sunuyor.

Etki ve Faydalar

Projenin amacı, seyahat sürelerini kısaltmak ve Belgrano Sur hattının güvenilirliğini artırmaktır. Bu proje, Buenos Aires bölgesindeki genel demiryolu altyapısını modernize etme ve iyileştirme yönündeki daha geniş bir girişimin parçasıdır. Bu girişim, güvenliği artırmak için mevcut sinyalizasyon sisteminde yapılan iyileştirmeleri de içeriyor. Bu çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte, yolcular daha konforlu, güvenli ve hızlı bir ulaşım deneyimi yaşayacaklar. Aynı zamanda, demiryolu hattının kapasitesi artırılarak, şehir içi ulaşım sisteminin genel verimliliğine katkı sağlanacak.

İlginizi çekebilir:

Sonuç

ADIF tarafından yönetilen Belgrano Sur hattı rehabilitasyon projesi, Aralık 2024’te tamamlanması planlanıyor ve 13.5 milyon ABD doları bütçeye sahip. Proje, ray yenileme, makas kurulumları ve altyapı yükseltmelerine odaklanarak Buenos Aires demiryolu ağının verimliliğini ve güvenliğini etkiliyor. Bu büyük ölçekli girişim, başkentteki toplu taşıma sisteminin geleceği için önemli bir adım olup, hem yolculara daha iyi hizmet sunmayı hem de demiryolu altyapısının dayanıklılığını artırmayı hedeflemektedir. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Buenos Aires’in demiryolu ağı, modern standartlara uygun hale gelecek ve şehir içi ulaşım daha sürdürülebilir bir yapıya kavuşacaktır. Bu, aynı zamanda bölgedeki ekonomik büyümeye de katkı sağlayacak önemli bir yatırımdır.

Şirket Özeti

Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF): ADIF, Belgrano Sur demiryolu hattının rehabilitasyonundan sorumludur.

Herso S.A.: Herso S.A., Belgrano Sur hattındaki rehabilitasyon çalışmalarını yürüten şirkettir.

“`