Dolar 43,4986
Euro 51,3276
Altın 6.855,15
BİST 13.825,36
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 7°C
Az Bulutlu
İstanbul
7°C
Az Bulutlu
Çar 13°C
Per 15°C
Cum 14°C
Cts 14°C

Güney Kore Busan Yeni Liman: Geleceğin Altyapı Yatırımı & Etkileri

Türkçe: Busan Limanı’nın Yeni Liman Faz 2-5 projesi, 2029’da tamamlanacak ve limanın kapasitesini artıracak!

Güney Kore Busan Yeni Liman: Geleceğin Altyapı Yatırımı & Etkileri
15 Temmuz 2016 18:31

“`html

Giriş

Güney Kore’de, Busan Liman Otoritesi (BPA), ₩589.6 milyar bütçeli Yeni Liman Faz 2-5 inşaat projesini sürdürüyor. Aralık 2023’te başlayan proje, Aralık 2029’da tamamlanması planlanıyor. Bu önemli proje, Busan Limanı’nın kapasitesini artırmayı ve Kore Yarımadası’nın lojistik ağındaki stratejik konumunu güçlendirmeyi amaçlıyor. Bu makalede, projenin ayrıntılarını, kapsamını, ekonomik etkilerini ve gelecekteki planlarını inceleyeceğiz. Ayrıca, projenin Güney Kore ekonomisine ve denizcilik sektörüne nasıl katkıda bulunacağını da değerlendireceğiz. Bu büyük ölçekli altyapı yatırımı, sadece Busan’ın değil, tüm Güney Kore’nin ticaret hacmini artırma potansiyeline sahip.

Proje Genel Bakışı

Yeni Liman Faz 2-5 projesi, toplam 800 metre rıhtım uzunluğuna sahip bir konteyner terminalinin inşasını içeriyor. Proje ayrıca, 40 hektarlık bir saha ve 42 metre derinliğinde bir rıhtım geliştirilmesini de kapsıyor. Planlanan toplam elleçleme kapasitesi yılda 1.6 milyon TEU (yirmi ayak eşdeğeri birim) olarak belirlenmiştir. İnşaat alanı, Busan Yeni Liman bölgesinde yer almaktadır. Bu kapsamlı proje, limanın modernizasyonunu ve verimliliğini artırmayı hedefliyor. Rıhtımın derinliği, daha büyük gemilerin yanaşabilmesini sağlayacak ve limanın uluslararası ticaret kapasitesini önemli ölçüde yükseltecektir. Bu sayede Busan Limanı, Asya’nın önde gelen ticaret merkezlerinden biri olma yolunda daha da ilerleyecektir.

Yükleniciler ve Zaman Çizelgesi

Projenin ana yüklenicisi, kamu ihale süreciyle seçilen Hyundai Engineering & Construction’dır. İnşaat, Aralık 2023’te başlamış olup, Aralık 2029’da tamamlanması planlanmaktadır. Toplam proje bütçesi ₩589.6 milyardır. Bu zaman çizelgesi, projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması için titiz bir planlama ve yönetim gerektirmektedir. Hyundai Engineering & Construction, bu tür büyük ölçekli altyapı projelerindeki deneyimiyle, projenin başarısı için önemli bir rol oynamaktadır. Projenin zamanında tamamlanması, Busan Limanı’nın rekabet gücünü artıracak ve ekonomik faydalarını hızlandıracaktır.

Ekonomik Etki ve Gelecek Planları

Busan Liman Otoritesi (BPA), Yeni Liman Faz 2-5 inşaatının, limanın elleçleme kapasitesini ve operasyonel verimliliğini önemli ölçüde artırmasını bekliyor. Bu durum, Busan bölgesinin ekonomik kalkınmasına doğrudan katkı sağlayacaktır. Proje, Güney Kore’nin Kuzeydoğu Asya’da önemli bir lojistik merkezi konumunu güçlendirmeyi amaçlayan daha geniş bir stratejinin temel bir unsuru olarak değerlendirilmektedir. Faz 2-5’in tamamlanması, artan ticaret hacimlerini desteklemek için mevcut liman altyapısı ile daha iyi entegre olacaktır. Bu proje, sadece Busan’a değil, aynı zamanda Güney Kore’nin genel ekonomik büyümesine de olumlu etki yapacak, yeni iş imkanları yaratacak ve lojistik maliyetleri düşürecektir.

Sonuç

Busan Liman Otoritesi’nin (BPA) ₩589.6 milyar bütçeli Yeni Liman Faz 2-5 inşaat projesi, Güney Kore denizcilik sektöründe önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor. Hyundai Engineering & Construction tarafından yürütülen bu proje, 2029’da tamamlanması planlanıyor ve 800 metrelik bir rıhtım, 40 hektarlık bir saha ve 42 metre derinliğinde bir rıhtım ile yıllık 1.6 milyon TEU’luk bir elleçleme kapasitesine sahip yeni bir terminali içerecek. Proje, Busan Yeni Liman bölgesinde yer alıyor. Bu proje, Busan Limanı’nın kapasitesini artırarak, bölgenin ekonomik kalkınmasına ve Güney Kore’nin lojistik ağındaki stratejik konumuna önemli katkılar sağlayacaktır. Projenin başarısı, limanın verimliliğini artıracak, ticaret hacmini yükseltecek ve Güney Kore’nin küresel ticaret arenasında daha rekabetçi hale gelmesini sağlayacaktır.

İlginizi çekebilir:

Geçtiğimiz Mart 2018’de, kentsel hareketliliği dönüştüren Metro Manila Metrosu hakkında bir makale yayınladık. Okumak için buraya tıklayın – JICA Metro Manila Metrosu’nu Finanse Ediyor: Demiryolu Yenilikleri

Şirket Özeti

Busan Liman Otoritesi (BPA): Busan Liman Otoritesi, Güney Kore’nin önemli bir uluslararası limanı olan Busan Limanı’nın yönetimi ve geliştirilmesinden sorumludur. BPA, liman altyapı projelerini denetler, ticareti teşvik eder ve limanın operasyonel verimliliğini artırır.

Hyundai Engineering & Construction: Hyundai Engineering & Construction, limanlar, binalar ve endüstriyel tesisler dahil olmak üzere çeşitli altyapı projelerinde yer alan büyük bir Güney Kore inşaat şirketidir.

“`