Dolar 42,8012
Euro 50,1583
Altın 5.973,25
BİST 11.341,90
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 13°C
Çok Bulutlu
İstanbul
13°C
Çok Bulutlu
Paz 13°C
Pts 13°C
Sal 14°C
Çar 13°C

HOG PTK Uygulaması: Demiryolu Güvenliği ve I-ETMS Detayları

Türkçe: HOG, 20.5 milyon dolarlık yatırımla PTK sistemini tamamladı. 219 mil boyunca I-ETMS ile demiryolu güvenliği arttırıldı.

HOG PTK Uygulaması: Demiryolu Güvenliği ve I-ETMS Detayları
2 Mayıs 2017 01:41

“`html

Giriş

Demiryolu güvenliğinin artırılmasına yönelik önemli bir adım olarak, Genesee & Wyoming’in (G&W) bir iştiraki olan Heart of Georgia Demiryolu (HOG), Eylül 2020’de 219 mil uzunluğundaki tüm demiryolu ağında Pozitif Tren Kontrolü (PTK) sistemini tamamladı. Bu proje, federal zorunluluklara uyum sağlamak amacıyla gerçekleştirildi ve 20.5 milyon dolarlık bir maliyetle sonuçlandı. PTK’nin uygulanması, tren kazalarını önlemek, hız limitlerini otomatik olarak uygulamak ve demiryolu operasyonlarının güvenliğini artırmak için tasarlanmış gelişmiş bir güvenlik teknolojisidir. Bu makalede, HOG’un PTK sistemini uygulamasına, sistemin teknik detaylarına, projenin maliyetine ve elde edilen güvenlik kazanımlarına odaklanılacaktır. Aynı zamanda, bu uygulamanın demiryolu endüstrisindeki diğer şirketler için bir örnek teşkil edip etmediği de değerlendirilecektir.

PTK Uygulaması: HOG’un Güvenlik Dönüşümü

Heart of Georgia Demiryolu, Genesee & Wyoming’in bir parçası olarak, Eylül 2020’de Pozitif Tren Kontrolü (PTK) sistemini başarıyla tamamladı. Bu sistem, demiryolu ağının tamamını, yani 219 mil uzunluğundaki hattı kapsayacak şekilde kuruldu. Projenin toplam maliyeti 20.5 milyon dolar olarak gerçekleşti. Bu önemli yatırım, federal yönetmeliklerin gerekliliklerini yerine getirmek ve demiryolu operasyonlarının güvenliğini en üst düzeye çıkarmak amacıyla gerçekleştirildi. PTK, trenlerin hızını kontrol ederek, sinyal ihlallerini engelleyerek ve potansiyel çarpışmaları önleyerek demiryolu güvenliğinde devrim yaratır. HOG’un bu adımı, demiryolu güvenliği konusunda bir standart belirleyerek sektördeki diğer şirketler için de bir örnek teşkil etmektedir.

Sistem Detayları ve Teknik Özellikler

HOG’un PTK sistemi, Interoperable Electronic Train Management (I-ETMS) adı verilen gelişmiş bir teknoloji üzerine kurulmuştur. I-ETMS sistemi, trenlerin konumunu, hızını ve diğer önemli operasyonel verilerini sürekli olarak izleyerek, potansiyel tehlikeleri önceden tespit etme ve otomatik müdahale etme yeteneği sunar. Sistem, 13 lokomotife kurulmuş olup, 219 mil boyunca uzanan demiryolu hattını koruma altına almaktadır. Proje kapsamında ayrıca 127 adet yol kenarı arayüz ünitesi (Wayside Interface Unit) ve 163 radyo baz istasyonu da kurulmuştur. Bu altyapı, trenler ve kontrol merkezleri arasında güvenilir bir iletişim sağlayarak, sistemin etkin bir şekilde çalışmasını garantilemektedir. I-ETMS’nin kullanımı, demiryolu operatörlerine daha güvenli ve verimli bir operasyon ortamı sunarken, aynı zamanda federal düzenlemelere tam uyum sağlamalarını da mümkün kılmaktadır.

Proje Süreci, Finansman ve Uyum

Heart of Georgia Demiryolu’ndaki PTK uygulamasının planlama ve hazırlık çalışmaları, projenin 2020’de tamamlanmasından birkaç yıl önce başlamıştır. Projenin toplam bütçesi 20.5 milyon dolar olarak belirlenmiş olup, bu finansmanın bir kısmı G&W kaynaklarından, diğer kısmı ise Federal Demiryolu İdaresi’nden (FRA) alınan hibelerden karşılanmıştır. PTK uygulamasının temel amacı, demiryolu güvenliğini artırmak ve federal hükümet tarafından belirlenen yasal düzenlemelere tam olarak uymaktır. I-ETMS sisteminin kullanımı, bu uyumu sağlamak için kritik öneme sahiptir. PTK projesinin tamamlanması, Heart of Georgia Demiryolu’nun federal düzenlemelerle belirlenen güvenlik standartlarını karşıladığını ve demiryolu operasyonlarında güvenliği ön planda tuttuğunu göstermektedir.

Sonuç

Eylül 2020’de Heart of Georgia Demiryolu, 20.5 milyon dolarlık bir yatırımla, 219 mil uzunluğundaki demiryolu ağı üzerinde Pozitif Tren Kontrolü (PTK) sistemini başarıyla uygulamaya koymuştur. Bu önemli proje, 13 lokomotife Interoperable Electronic Train Management (I-ETMS) sisteminin kurulmasını içermekte ve federal zorunluluklara tam uyum sağlamaktadır. PTK’nin hayata geçirilmesi, demiryolu güvenliğinde önemli bir gelişmeyi temsil etmekte ve olası tren kazalarının önüne geçilmesinde kritik bir rol oynamaktadır. HOG’un bu başarısı, demiryolu şirketlerinin güvenlik standartlarını yükseltme ve daha güvenli bir ulaşım ağı oluşturma konusundaki kararlılığını göstermektedir. Bu proje, aynı zamanda, demiryolu sektöründe teknolojik yeniliklerin ve güvenlik odaklı yatırımların önemini vurgulamaktadır. HOG’un bu adımı, diğer demiryolu şirketleri için de bir örnek teşkil edebilir ve sektör genelinde daha güvenli operasyonların teşvik edilmesine katkı sağlayabilir.

Şirket Özeti

Genesee & Wyoming (G&W): Kısa hat demiryollarının sahibi veya kiracısı olan ve ilgili hizmetleri sağlayan bir ulaşım şirketidir.

Heart of Georgia Demiryolu (HOG): Bölgesel bir demiryolu işleten, Genesee & Wyoming’in bir iştirakidir.

Teknoloji

Interoperable Electronic Train Management (I-ETMS): Tren hareketlerini otomatik olarak kontrol ederek demiryolu güvenliğini artırmak için tasarlanmış bir Pozitif Tren Kontrolü (PTK) sistemidir.

“`