Montreal REM Projesi: Raylı Sistem İnovasyonları ve Geleceği

“`html

Giriş

Bu makalede, Montreal’deki Réseau express métropolitain (REM) projesini inceleyeceğiz. 2017 yılında başlayan bu büyük ölçekli toplu taşıma projesi, ulaşım altyapısını dönüştürmeyi amaçlamaktadır. Proje, Alstom ve SNC-Lavalin konsorsiyumu liderliğinde yürütülmekte olup, raylı sistemler ve ilgili altyapının tedarikini kapsamaktadır. Bu yazımızda, projenin kapsamını, finansmanını, rolling stock (tren vagonları) detaylarını, proje takvimini, önemli sözleşmelerini ve genel ilerlemesini ele alacağız. REM projesi, Montreal metropol alanında yaşam kalitesini artırmayı ve şehir içi ulaşımı daha verimli hale getirmeyi hedefleyen önemli bir yatırımdır. Ayrıca, projenin paydaşları olan şirketlerin (Alstom, SNC-Lavalin, CDPQ Infra, Otis Canada) profillerine de değinerek projenin çok yönlü yapısını daha iyi anlayacağız.

Projenin Kapsamı ve Sözleşmeler

Mayıs 2017’de, CDPQ Infra liderliğindeki REM projesi, Montreal’deki REM ağı için rolling stock ve sistemlerin tedariki amacıyla Alstom ve SNC-Lavalin’den oluşan bir konsorsiyuma sözleşme verdi. Projenin ilk aşaması 67 adet beş vagonlu tren setini içermekte olup, ek olarak 44 tren seti opsiyonu bulunmaktadır.

Sözleşme, 1,88 milyar CAD değerinde olup, rolling stock tasarımı, tedariki ve işletmeye alınmasının yanı sıra sinyalizasyon, iletişim ve kontrol sistemlerini de kapsamaktadır. Alstom’un sözleşmedeki payı yaklaşık 1,07 milyar Avro’dur. Trenler, İtalya’nın Sesto San Giovanni şehrindeki Alstom tesisinde üretilmektedir. Bu, projenin kapsamının sadece trenleri değil, aynı zamanda sinyalizasyon ve kontrol sistemleri gibi kritik altyapı bileşenlerini de içerdiğini göstermektedir. Bu kapsamlı yaklaşım, projenin başarısı için entegre bir sistem oluşturulmasını sağlamaktadır.

Rolling Stock Detayları ve Teknik Özellikler

Her beş vagonlu tren seti, 600 yolcu kapasitesine sahiptir. Trenler, maksimum 80 km/s hızda çalışmak üzere tasarlanmıştır. İlk tren seti Aralık 2020’de teslim edilmiş ve testler 2021’de başlamıştır. Bu trenler, modern ve enerji verimli tasarımlarıyla öne çıkmaktadır. Yolcu konforunu artırmak için geniş iç mekanlar, klima sistemleri ve yolcu bilgilendirme sistemleri gibi özellikler sunmaktadırlar. Ayrıca, otomatik sürüş sistemleri sayesinde operatör müdahalesine gerek kalmadan güvenli ve verimli bir şekilde çalışabilmektedirler. Bu teknolojik özellikler, REM’in hem yolcular için konforlu hem de işletmeciler için verimli bir ulaşım sistemi olmasını sağlamaktadır.

Proje Takvimi ve İlerleme

REM projesi, 67 kilometrelik otomatik bir hafif metro ağıdır. İlk bölüm olan Brossard’dan Central Station’a kadar olan kısım Temmuz 2023’te açılmıştır. Diğer bölümler aşamalar halinde açılması planlanmakta olup, tüm ağın 2024 yılına kadar tamamlanması beklenmektedir. REM ağının 26 istasyona sahip olması öngörülmektedir. Projenin aşamalı olarak hayata geçirilmesi, sistemin kademeli olarak hizmete alınmasını ve olası aksaklıkların daha kolay yönetilmesini sağlamaktadır. Ayrıca, bu yaklaşım, projenin toplumsal etkilerini zaman içinde yayarak, halkın projeye adaptasyonunu kolaylaştırmaktadır. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Montreal’in toplu taşıma sistemi önemli ölçüde güçlenecek, şehir içi ulaşım daha hızlı, daha güvenilir ve daha çevreci hale gelecektir.

Kasım 2020’de, Otis Canada’ya REM istasyonları için 45 asansör ve 90 yürüyen merdiven tedarik etme sözleşmesi verilmiştir. Bu sözleşme, ağ için daha geniş bir altyapı geliştirme projesinin parçasıdır. REM projesi, Büyük Montreal bölgesinde büyük bir altyapı girişimidir.

Şirket Özeti

Alstom: Raylı sistemler alanında küresel bir lider olan Alstom, rolling stock, sinyalizasyon ve altyapı çözümleri dahil olmak üzere geniş bir ürün ve hizmet yelpazesi sunmaktadır.

SNC-Lavalin: Raylı sistemler dahil olmak üzere çeşitli endüstrilere mühendislik, tedarik ve inşaat hizmetleri sağlayan bir Kanada şirketidir.

CDPQ Infra: Altyapı projelerinin planlanması, finanse edilmesi ve işletilmesinden sorumlu olan Caisse de dépôt et placement du Québec’in (CDPQ) bir iştirakidir.

Otis Canada: Asansör ve yürüyen merdivenlerin üretimi, kurulumu ve bakımı konusunda uzmanlaşmış Otis’in bir iştirakidir.

Sonuç

REM projesi, Alstom-SNC-Lavalin konsorsiyumu gibi kilit ortaklarla birlikte ilerlemektedir. İlk bölümün faaliyete geçmesi ve sonraki aşamaların planlanması, projenin başarısı için önemli bir işarettir. Otis Canada sözleşmesi, projenin kapsamını genişletmekte ve ağ genelinde erişilebilirliği artırmaktadır. Bu proje, Montreal’in toplu taşıma sistemini modernize ederek, şehir sakinlerine daha hızlı, daha güvenilir ve daha sürdürülebilir bir ulaşım seçeneği sunmayı hedeflemektedir. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Montreal’in ekonomik büyümesine katkıda bulunulacak, trafik sıkışıklığı azaltılacak ve çevre üzerindeki olumsuz etkiler en aza indirilecektir. REM projesi, sadece bir ulaşım projesi olmanın ötesinde, şehir planlaması ve yaşam kalitesi açısından da önemli bir dönüşümü temsil etmektedir. Bu tür büyük ölçekli altyapı projeleri, teknolojinin ve mühendisliğin gücünü birleştirerek, şehirlerin geleceğine yön vermektedir.

“`