9,9 Milyar Dolarlık Mor Hat’ta Tel Testleri Başladı

Maryland Transit Administration, 9,9 milyar dolarlık Purple Line hafif raylı sistem hattının Lyttonsville-Bethesda segmentinde canlı tel testlerini Temmuz 2026’da başlattı.

9 Ağustos 2026 16:15

⚡ Tek Cümlelik Özet:
Maryland Transit Administration, Temmuz 2026’da 9,9 milyar dolarlık Purple Line hafif raylı sistem projesinin Lyttonsville-Bethesda arasındaki 2,5 millik kesiminde canlı tel testlerine başladı; inşaatın %90’ı tamamlandı ve yolcu hizmeti 2027 sonunda hedefleniyor.

BETHESDA, Md. – Maryland Transit Administration (MTA), 16 millik Purple Line hafif raylı sistem hattının Lyttonsville Operasyon ve Bakım Tesisi ile Bethesda İstasyonu arasındaki 2,5 millik segmentinde canlı tel testlerine Temmuz 2026’da başladı. Proje bütçesi 5,6 milyar dolardan 9,9 milyar dolara yükselirken, tüm hat boyunca ray ve 1.187 katener direğinin montajı tamamlandı.

Projeye Ait Temel Veriler

Kategori	Detay / Veri
Proje / Sözleşme Adı	MTA Purple Line
Toplam Değer	9,9 milyar dolar (2024 tahmini; başlangıçta 5,6 milyar dolar)
İlgili Kurumlar	Maryland Ulaştırma Bakanlığı, Maryland Transit Administration, Maryland Transit Solutions (inşaat), Purple Line Transit Partners (ilk imtiyaz sahibi)
Tamamlanma Tarihi	İnşaat Mayıs 2026 itibarıyla %90 tamamlandı; yolcu hizmeti 2027 sonu hedefleniyor
Ülke / Koridor	Montgomery ve Prince George’s County, Maryland, ABD

Projenin Teknik Kapsamı Nedir?

Purple Line, Prince George’s ve Montgomery County’leri 16 mil uzunluğunda özel raylı sistem hattı üzerinde 21 istasyonla birbirine bağlayacak. Hat, WMATA Metroray, MARC banliyö trenleri ve Amtrak’a aktarma sağlayarak Washington D.C. çevresinde dairesel bir transit bağlantı oluşturacak. Mevcut canlı tel testi, yedi test segmentinin dördüncüsü olup ray bütünlüğü, katener hattı ve araç elektrik sistemleri değerlendiriliyor; diğer üç segmentin testleri 2026’nın başlarında tamamlandı.

Bu Proje Benzer Yatırımlarla Nasıl Karşılaştırılır?

Purple Line’ın mil başına yaklaşık 619 milyon dolarlık maliyeti, onu ABD’nin en pahalı hafif raylı sistem projelerinden biri yapıyor. Los Angeles Crenshaw/LAX hafif raylı uzatması 8,5 mil için 2,1 milyar dolara (mil başına 247 milyon dolar) mal olmuştu (Kaynak: Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority, 2021). Orijinal kamu-özel ortaklığı sözleşmesi maliyet aşımları nedeniyle feshedilerek 250 milyon dolarlık anlaşmaya yol açtı; altyapı kaydırma gecikmeleri ise 2023 ve 2024’te yeni yüklenici Maryland Transit Solutions’a 563 milyon dolar ek ödeme yapılmasına neden oldu. Küresel kentsel raylı sistem yatırımları 2025’te %18 artış gösterirken, Kuzey Amerika modernizasyon talebinin yalnızca %11’ini oluşturdu (Kaynak: Business Research Insights, 2025).

Editörün Değerlendirmesi

Canlı tel testlerinin başlaması, ABD hafif raylı sistem kamu-özel ortaklıklarında maliyet aşımı konusunda uyarıcı bir örnek haline gelen proje için somut bir kilometre taşıdır. Bütçenin neredeyse iki katına çıkması ve çok yıllı gecikmeler, tedarik zinciri ve işgücü kısıtlarıyla mücadele eden Kuzey Amerika transit mega projelerinin karşılaştığı zorlukları yansıtıyor. Yolcu hizmeti 2027 sonunda başlarsa Purple Line, büyük metropol bölgelerde dairesel raylı bağlantıların değerini gösterebilir; ancak mali miras, gelecekteki KÖİ transit ihalelerinde daha sıkı mali denetimi tetikleyecektir.

Sıkça Sorulan Sorular

Purple Line yolcu hizmetine ne zaman başlayacak?
Yolcu hizmetinin 2027 sonunda başlaması bekleniyor. Proje %90 tamamlandı, tüm ray ve katener direkleri monte edildi, ancak önceki teslim tarihleri defalarca ertelendi.

Purple Line’ın toplam maliyeti ne kadar?
Bütçe, başlangıçtaki 5,6 milyar dolardan 2024’te yaklaşık 10 milyar dolara yükseldi. Artış, ilk yükleniciyle yapılan 250 milyon dolarlık anlaşmayı ve altyapı kaydırma gecikmeleri için 563 milyon dolarlık ek ödemeleri içeriyor.

Hangi segment ilk olarak test ediliyor?
Lyttonsville Operasyon ve Bakım Tesisi ile Bethesda İstasyonu arasındaki 2,5 millik segment, yedi test bölümünden dördüncüsü olarak canlı tel testine alındı; diğer üç segmentin testleri daha önce tamamlanmıştı.