ABD: Yük Hırsızlığıyla Mücadele İçin Özel Savcı Talebi

WASHINGTON D.C. – ABD’nin yük, perakende ve imalat sektörlerini temsil eden bir koalisyon, artan yük hırsızlığı, organize perakende suçları ve navlun dolandırıcılığıyla mücadele etmek amacıyla Adalet Bakanlığı’na (DOJ) resmi bir mektup gönderdi. Koalisyon, Kongre tarafından FY2026 Ticaret, Adalet, Bilim ve İlgili Kurumlar (CJS) Ödenek Yasası kapsamında tahsis edilen fonların tam olarak uygulanmasını talep ediyor. Yük hırsızlığı istihbarat firması CargoNet’e göre, 2023 yılında Kuzey Amerika’da stratejik yük hırsızlığı olaylarında bir önceki yıla göre %57’lik önemli bir artış yaşandı.

Düzenlemeye Ait Temel Bilgiler

Düzenleme Neleri Kapsıyor?

Kongre tarafından sağlanan finansman, ABD Adalet Bakanlığı bünyesinde özel savcılar oluşturmayı hedeflemektedir. Bu savcılar, tedarik zincirini etkileyen karmaşık, çok yargı alanlı suçlara odaklanacaktır. Görev alanları arasında organize perakende suçları (ORC), daha geniş tedarik zinciri ve navlun dolandırıcılıkları ile büyük ölçekli hediye kartı dolandırıcılığı ve “çift komisyonculuk” (fraudulent kuruluşların yüklemeleri meşru taşıyıcılara yeniden komisyonlayıp ödemeyi almadan ortadan kaybolması) gibi ilgili finansal dolandırıcılık şemaları bulunmaktadır.

Bu Düzenleme Küresel Standartlar Açısından Ne İfade Ediyor?

ABD’nin özel federal savcılar atama önerisi, küresel bir soruna yönelik, özellikle hukuki kovuşturma aşamasına odaklanmış bir yaklaşımı temsil etmektedir. Avrupa ülkelerinin birçoğu yük suçlarıyla mücadele için ulusal polis görev güçlerini kullanırken, ABD bu inisiyatifle yasal takip sürecini güçlendirmeyi amaçlamaktadır. Kuzey Amerika’da sorunun boyutu oldukça önemli olup, yük hırsızlığı istihbarat firması CargoNet, 2023 yılında stratejik yük hırsızlığı olaylarında bir önceki yıla göre %57’lik bir artış bildirmiştir. Avrupa’da ise, EMEA bölgesi için Taşınan Varlık Koruma Birliği (TAPA), aynı dönemde kaydedilen yük suçu olaylarında çift haneli yüzdesel bir artış rapor etmiştir. Örneğin, TAPA EMEA, 2023 yılında bölgede 2.986 kargo hırsızlığı olayı kaydettiğini belirtmiştir, bu da önceki yıla göre %20’den fazla bir artışa işaret etmektedir (Kaynak: CargoNet, 2024; TAPA EMEA, 2024). Bu veriler, dünya genelinde yaygın ve büyüyen bir tehdidin farklı ulusal tepkileri tetiklediğini ve ABD yaklaşımının yasal yaptırıma daha fazla yoğunlaştığını göstermektedir.

Editörün Değerlendirmesi

Federal kovuşturmaların artırılmasına yönelik bu çağrı, ABD demiryolu yük sektörü için kritik bir güvenlik açığını doğrudan ele almaktadır. Yüksek yakıt maliyetleri demiryolunu intermodal yük taşımacılığı için giderek daha cazip bir alternatif haline getirdikçe, ağ üzerinde taşınan malların değeri ve hacmi artmaktadır. Bu durum, demiryolu koridorlarını koalisyon tarafından belirtilen karmaşık suç ağları için daha cazip bir hedef haline getirmektedir. Tedarik zincirinin organize suçlara karşı güvence altına alınamaması, sektörün büyüme potansiyelini zayıflatabilir ve 2032 yılına kadar 106,8 milyar dolara ulaşması beklenen daha geniş trafik yönetim pazarını riske atabilir (Kaynak: Persistence Market Research, 2023).