Connecticut Demiryoluna 15.7 Milyar Dolar Yatırım

ABD’nin Connecticut eyaleti – Connecticut Ulaştırma Departmanı (CTDOT), 2026-2030 mali yıllarını kapsayan, toplam 15.7 milyar dolarlık çok modlu ulaştırma sermaye planını kamuoyuyla paylaştı. Plan, eyalet işletmesindeki CTrail yolcu demiryolu ağının iyileştirilmesi ve eyalet genelindeki diğer ulaştırma varlıklarına, özellikle yollar ve köprülere yönelik önemli yatırımları öngörüyor.

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

CTDOT’un sermaye planı, belirlenen beş yıllık dönemde 15.7 milyar dolarlık harcama yapmayı hedeflemektedir. Bu bütçenin önemli bir kısmı, CTrail yolcu demiryolu ağına ayrılacak olup, Hartford Hattı, Shore Line East ve Metro-North Demiryolu’nun New Canaan, Danbury ve Waterbury branş hatları gibi mevcut sistemlerin modernizasyonunu ve kapasite artırımını içermektedir. Planın ilk mali yılı olan 2026 için federal ve eyalet kaynaklarından 3.78 milyar dolarlık bir sermaye dağıtımı öngörülmektedir.

Departman tarafından yapılan basın açıklamasına göre, planın temel hedefleri arasında altyapının modernizasyonu, seyahat güvenliğinin artırılması ve toplu taşıma hizmetlerinin iyileştirilmesi yer almaktadır. CTDOT Komiseri Garrett Eucalitto, bu uzun vadeli yatırımların eyaletteki kasaba ve şehirler arasındaki bağlantıyı güçlendireceğini ve eyalet ekonomisine katkı sağlayacağını belirtmiştir. Ancak, duyuruda belirli CTrail projelerine veya bunların bireysel bütçe tahsislerine ilişkin detaylı bir döküm sunulmamıştır.

Stratejik Önemi

Connecticut’ın bu eyalet düzeyindeki finansman duyurusu, ABD’nin Kuzeydoğu bölgesindeki daha büyük, eyaletler arası demiryolu altyapı projelerindeki gelişmelerle eş zamanlı gerçekleşmektedir. Özellikle, daha önce federal fonların dondurulması nedeniyle yıllarca geciken kritik Gateway Hudson Tüneli projesinde mahkeme kararıyla fonların serbest bırakılması ve çalışmaların yeniden başlaması dikkat çekicidir. Gateway programının toplam maliyeti yaklaşık 16 milyar dolar olarak tahmin edilmektedir ve yeni tünel inşaatı ile mevcut Kuzey Nehri Tünelleri’nin rehabilitasyonunu kapsamaktadır.

CTDOT’un sermaye planı, eyalet düzeyinde ulaştırma ağına doğrudan ve kararlı bir bağlılığı temsil ederken, Gateway projesi fonlarındaki gelişmeler, CTrail hizmetlerinin entegre olduğu Kuzeydoğu Koridoru’ndaki büyük bölgesel demiryolu altyapısını etkileyen karmaşık federal ve yasal faktörleri ortaya koymaktadır. Bu durum, hem eyalet içi hem de eyaletler arası demiryolu ağlarının stratejik önemini ve sürdürülebilirliğini sağlamanın çok boyutlu bir yaklaşım gerektirdiğini göstermektedir.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Bu bir sermaye planı olup, 2026-2030 mali yıllarını kapsayan sürekli yatırımları içermektedir. Belirli projelerin tamamlanma veya iyileştirme tarihleri ayrıntılı olarak belirtilmemiştir, ancak planın uygulanması bu dönem boyunca devam edecektir.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Planın toplam bütçesi 15.7 milyar dolar olarak belirlenmiştir. 2026 mali yılı için ise federal ve eyalet kaynaklarından 3.78 milyar dolarlık harcama öngörülmektedir.