L.A. Metro Açıkladı: Toplu Taşımada Evsiz Sayısı %57 Azaldı

LOS ANGELES – L.A. Metro, 3 Ağustos 2026’da yaptığı açıklamada, tren ve bağlı mülklerinde kalan evsiz birey sayısının 2026 nokta sayımında 395 ila 517 olarak tahmin edildiğini duyurdu. Bu sonuç, 2024’te kaydedilen 1.041-1.092 seviyesine göre %57’lik düşüşe işaret ediyor. 2025’teki 631-684 tahminine kıyasla ise azalma %31 oldu.

Düzenlemeye Ait Temel Bilgiler

Düzenleme Neleri Kapsıyor?

L.A. Metro’nun Entegre Kamu Güvenliği Modeli, bakım temelli sosyal yardım hizmetleri ile koordineli kolluk kuvveti ve güvenlik önlemlerini tek bir politika çatısında birleştiriyor. Modelin hedefi, savunmasız bireyleri toplu taşıma alanlarından çıkararak kalıcı konuta ve destekleyici hizmetlere yönlendirmek.

Ocak 2026’da Kamu Güvenliği Departmanı bünyesinde kurulan Bakım Temelli Hizmetler Bölümü; L.A. Metro Elçileri, Evsiz Sosyal Yardım Yönetimi ve Katılımı (HOME) programı ve Toplum Müdahale Uzmanları’nı tek bir operasyonel yapı altında topladı. Bölümün toplam personel sayısı ve işletme bütçesi henüz açıklanmadı.

Bu Düzenleme Küresel Standartlar Açısından Ne İfade Ediyor?

ABD federal düzenlemeleri, raylı toplu taşıma işletmecilerinden sistem genelinde evsiz nüfus sayımı yayınlamalarını zorunlu tutmuyor. Bu nedenle L.A. Metro’nun iki yıllık düzenli sayımı, Kuzey Amerika’daki emsal operatörler arasında istisnai bir veri noktası oluşturuyor.

2026 tahmini olan 395-517 kişi, Los Angeles County’nin 2024 nokta sayımında tespit edilen 75.000’den fazla evsiz bireyin yaklaşık %0,5-0,7’sine denk geliyor. Bu oran, modelin bölgesel krizin dar fakat operasyonel olarak görünür bir kesimini hedeflediğini gösteriyor. (Kaynak: Los Angeles Homeless Services Authority, 2024)

Uluslararası karşılaştırmalarda eşdeğer veri bulunmuyor: Kopenhag metrosu 2025’te 135 milyon yolcu taşıyarak %8 büyüme kaydetti ancak sistem içindeki evsiz sayısına ilişkin bir sayım yayınlamıyor. Küresel demiryolu yolcu trafiği ise 2024’te %7 artış gösterdi. (Kaynak: RailwayPro, 2025; UIC, 2025)

Editörün Değerlendirmesi

İki yıllık %57’lik düşüş, güvenlik, maliyet ve yönetim eleştirileriyle mücadele eden L.A. Metro için nadir bir pozitif veri noktasıdır. Ajans, 2025’te Reason Foundation tarafından kamu harcamalarındaki savurganlığı simgeleyen California Golden Fleece Ödülü’ne hedef olmuştu. (Kaynak: Reason Foundation, 2025)

Program bütçesinin açıklanmaması, bu modelin mali kaynakları kısıtlı diğer ABD operatörleri için sürdürülebilir olup olmadığını belirsiz bırakıyor. Bir sonraki nokta sayımı, Bakım Temelli Hizmetler Bölümü’nün ilk gerçek performans testi olacak. L.A. Metro’nun entegre güvenlik ve sosyal yardım tasarımı, Kuzey Amerika’da toplum güvenliği hizmet alımını etkileyebilir; bölge, küresel demiryolu modernizasyon talebinin %11’ini temsil ediyor. (Kaynak: Business Research Insights, 2025)