MTA’dan Dev Adım: 10 Proje Tamam, OMNY Çağı Başladı

NEW YORK, ABD – New York Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA), 2025 yılında 10 büyük erişilebilirlik projesini tamamlayarak ağ erişimini önemli ölçüde geliştirdi. Bu başarı, MetroCard’ın tamamen kaldırılması ve temel ücretin 3,00 dolara yükseltilmesiyle sonuçlanan, sistem çapındaki teknolojik ve finansal bir dönüşümün ortasında gerçekleşti.

Erişilebilirlik Hamlesi: 10 Proje Tamamlandı

MTA, 2025 yılı içinde 10 kritik erişilebilirlik projesinin tamamlandığını duyurdu. Bu projeler, yedi New York City Transit metro istasyonunda ve üç Long Island Rail Road (LIRR) istasyonunda kapsamlı yükseltmeleri içeriyordu. Bu çalışmalarla birlikte, erişilebilir istasyon sayısı sırasıyla 154 ve 117’ye ulaştı. Ek olarak, otorite Manhattan, Brooklyn, Queens ve Bronx’ta 39 asansör ve 32 yürüyen merdiven yenileme projesini de tamamladı. Bu önemli başarılar, MTA’nın 68 milyar dolarlık 2025-29 sermaye planının bir parçası olarak, New York City’nin trafik sıkışıklığı azaltma programından elde edilen gelirler de dahil olmak üzere çeşitli finansman kaynaklarıyla desteklendi.

• Proje Kapsamı (2025): 10 erişilebilirlik projesi tamamlandı (7 NYC Metro, 3 LIRR)
• Güncellenen Erişilebilir İstasyonlar: 154 (NYC Metro), 117 (Long Island Rail Road)
• Sermaye Planı (2025-29): En az 66 yeni istasyon erişilebilirlik projesini hedefleyen 68 milyar dolar

Teknolojik Dönüşüm: OMNY Çağı Başlıyor

Fiziksel altyapıdaki bu iyileştirmeler, otoritenin bilet toplama sisteminde de önemli bir teknolojik değişimle aynı zamana denk geldi. 31 Aralık 2025 itibarıyla MTA, ikonik MetroCard’ını resmen emekliye ayırarak tüm sistemi temassız ödeme platformu OMNY’ye geçirdi. Bu değişiklik, tüm yolcuların dokun ve geç ödeme için bir kredi kartı, telefon veya yeni bir OMNY kartı kullanmasını gerektiriyor. Geçişi, OMNY teknoloji ortağı Cubic tarafından sağlanan, tüm yolcular için erişilebilirliği kolaylaştırmanın yanı sıra, önemli bir gelir sorunu olan biletlerden kaçınmayı da azaltmayı amaçlayan yeni, geniş geçiş kapıları destekliyor.

Finansal Strateji ve Gelecek Vizyonu

Kapsamlı sermaye yatırımları ve teknolojik modernizasyonlar, gelişen bir finansal stratejinin arka planında gerçekleşiyor. Bu ve diğer kritik projeleri finanse etmek için MTA, Ocak 2026’dan itibaren geçerli olmak üzere bir dizi ücret artışı uyguladı ve metro ve otobüsler için temel ücreti 3,00 dolara yükseltti. Yolcular için maliyetleri artırırken, MTA ayrıca 7 günlük dönemsel ücret tavanını kalıcı hale getirerek sık kullananlar için uygunluğu artırmayı hedefledi. Erişilebilirliğe yatırım yapmak, geliri güvence altına almak için modern teknoloji kullanmak ve ücretleri ayarlamak arasındaki bu politika bağlantısı, dünyanın en büyük eski sistemlerinden birini korumak ve yükseltmek için gereken karmaşık dengeyi vurguluyor.

Öne Çıkan Notlar

MTA’nın hem fiziksel erişilebilirliği hem de dijital dönüşümü aynı anda yürütmesi, küresel olarak eski transit işletmecileri için kritik bir örnek teşkil ediyor. Birçok ajans bu zorlukları sırayla ele alırken, MTA bunları eş zamanlı olarak uyguluyor ve yüksek riskli, yüksek getirili bir strateji sergiliyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Şu anda kaç tane MTA metro istasyonu erişilebilir durumda?
2025 sonu itibarıyla New York City Transit sisteminde 154 erişilebilir metro istasyonu bulunmaktadır.

NYC metrosunda yeni temel ücret ne kadar?
Ocak 2026’dan itibaren geçerli olmak üzere, NYC metro veya otobüslerinde tek yön biniş için temel ücret 3,00 dolara yükseltildi.

Hala MetroCard kullanabilir miyim?
Hayır. MTA, 2025 sonunda OMNY temassız ödeme sistemine tam geçiş yaptı. MetroCard satın almak veya yüklemek için son tarih 31 Aralık 2025’ti.