Ohio Demiryolu Altyapısına 390 Bin $ Yatırım

Ohio, demiryolu altyapısına 390.000 dolarlık yatırım yaptı. Bu sayede lojistik verimlilik artacak, karayolu yoğunluğu azalacak ve imalat sektörü güçlenecek.

28 Ocak 2026 21:39

⚡ Editörün Notu:
Ohio’daki demiryolu altyapısına yapılan bu stratejik yatırımlar, otomotiv ve imalat sektörlerinin lojistik verimliliğini artırarak, demiryolu taşımacılığının teşvik edilmesine ve dolayısıyla karayolu yoğunluğunun azaltılmasına önemli katkı sağlayacak.

COLUMBUS, OH – Ohio Demiryolu Geliştirme Komisyonu (ORDC), 22 Ocak tarihinde, toplam değeri 390.000 dolar olan demiryolu altyapı projelerini desteklemek üzere 195.000 dolarlık hibe onayladı.

Kategori	Detay / Veri
Proje	Watco’nun Ann Arbor Demiryolu (Toledo) ve AluChem (Jackson) projeleri
Toplam Yatırım Bedeli	390.000 $
ORDC Hibesi	195.000 $
İlgili Kurumlar	ORDC, Watco, Stellantis, AluChem

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Onaylanan hibelerin büyük kısmı, Watco’nun Ann Arbor Demiryolu için ayrıldı. Bu fonlar, Toledo’daki Chrysler Drive üzerinde bulunan ve Stellantis’in Jeep üretim kompleksine hizmet veren kritik bir demiryolu hattındaki hemzemin geçit rehabilitasyonu için kullanılacak. Yenileme çalışmaları, güvenlik ve operasyonel verimliliği artırmayı, hem demiryolu hem de araç trafiğindeki gecikmeleri azaltmayı hedefliyor. Bu iyileştirme, Stellantis’in 2028’de tesiste orta boy kamyon üretimine başlamasıyla birlikte artması beklenen demiryolu hacmine hazırlık niteliğinde.

Jackson’da ise ORDC, AluChem’e 75.000 dolarlık bir hibe sağladı. Bu proje, şirketin üretim tesisindeki ikinci, kullanılmayan bir demiryolu hattının yeniden faaliyete geçirilmesini kapsıyor. Bu hamle, sahada daha fazla vagon depolama kapasitesi sağlayacak. Bu sayede AluChem, belirli ürünler için kamyon taşımacılığına olan ihtiyacı ortadan kaldırarak, demiryolu aracılığıyla daha fazla gelen ve giden malzeme sevkiyatını gerçekleştirebilecek.

Stratejik Önemi

ORDC’nin sağladığı bu finansman, Ohio’nun endüstriyel tedarik zincirlerini güçlendirmeye yönelik kamu-özel ortaklık stratejisinin bir yansımasıdır. Son kilometre demiryolu altyapısını finanse ederek, devlet, Stellantis ve AluChem gibi kilit işverenlerin lojistik yeteneklerini artırıyor. Toledo projesi, otomotiv üretiminin genişlemesiyle ortaya çıkabilecek olası darboğazları önlemeye yönelik geleceğe dönük bir yatırımdır. AluChem projesi ise, ulaşım maliyetlerini düşürebilecek ve otoyol tıkanıklığını azaltabilecek, karayolundan demiryoluna bir modal kaymayı doğrudan desteklemektedir. Her iki proje de, Ohio merkezli imalat operasyonlarının rekabet gücünü artırıyor.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Projelerin tamamlanma tarihi belirtilmemektedir.

Soru: Projelerin maliyeti nedir?
Cevap: İki projenin toplam maliyeti 390.000 dolardır ve ORDC tarafından 195.000 dolarlık hibe ile desteklenmektedir.