Dolar 43,8431
Euro 51,7647
Altın 7.307,73
BİST 14.074,10
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 9°C
Az Bulutlu
İstanbul
9°C
Az Bulutlu
Sal 13°C
Çar 10°C
Per 6°C
Cum 7°C

PANYNJ’de Yeni Liderlik: Demiryolu Modernizasyonu Başlıyor

PANYNJ, Kathryn Garcia’yı İcra Direktörü ve Jean Roehrenbeck’i yardımcısı olarak 9 Şubat’ta atadı. Yeni liderlik 10 yıllık demiryolu modernizasyon planını yönetecek.

PANYNJ’de Yeni Liderlik: Demiryolu Modernizasyonu Başlıyor
23 Şubat 2026 06:17

⚡ Editörün Notu:
Kuzey Amerika’nın en büyük altyapı programlarından birinin başında yapılan bu atamalar, bölgedeki demiryolu modernizasyonu ve genişleme projelerinin geleceği üzerinde kritik bir etkiye sahip olacaktır.

NEW YORK/ABD – New York ve New Jersey Liman İdaresi (PANYNJ) Yönetim Kurulu, Kathryn Garcia’yı yeni İcra Direktörü ve Jean Roehrenbeck’i İcra Direktör Yardımcısı olarak atayarak, kurumun demiryolu, hava ve liman altyapısı projeleri üzerinde yeni bir liderlik dönemini başlattı. Atamalar 9 Şubat tarihinden itibaren geçerli olacak.


Kategori Detay / Veri
Atanan İcra Direktörü Kathryn Garcia
Atanan İcra Direktör Yardımcısı Jean Roehrenbeck
Görev Başlangıç Tarihi 9 Şubat
İlgili Kurum Port Authority of New York and New Jersey (PANYNJ)
Ana Sorumluluk Alanı Demiryolu, Hava, Köprü, Tünel ve Liman Altyapısı
Sermaye Planı Kapsamı 10 Yıllık, Demiryolu Modernizasyonu ve Genişlemesi Odaklı

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Kathryn Garcia, 9 Şubat itibarıyla görevinden emekli olan Rick Cotton’dan İcra Direktörlüğü görevini devralacak. Garcia’nın temel sorumlulukları arasında, PANYNJ’nin geniş varlık portföyünün; demiryolu, hava, köprü, tünel ve liman tesislerinin günlük operasyonlarını doğrudan denetlemek yer almaktadır. Yeni İcra Direktörü için birincil görev, kurumun yakın zamanda onaylanan 10 yıllık sermaye planını başarıyla uygulamaktır. Bu plan, özellikle demiryolu altyapısının modernizasyonu ve genişletilmesi için önemli finansman içermektedir. Garcia, bu kritik pozisyona otuz yıllık deneyimini taşımaktadır.

Yönetim Kurulu ayrıca, 2013 yılından bu yana boş kalan İcra Direktör Yardımcılığı görevine Jean Roehrenbeck’in atamasını onayladı. Roehrenbeck, doğrudan Garcia’ya rapor verecek ve bu atama ile kurumun iki kişilik üst düzey yönetici yapısı yeniden tesis edilmiş oldu. Görevden ayrılan İcra Direktörü Rick Cotton, son sekiz buçuk yıldır bu pozisyonda bulunuyordu ve Garcia’nın tamamlamakla sorumlu olacağı birçok büyük sermaye projesinin ilk aşamalarını yönetmişti.

Stratejik Önemi

Bu yeni liderlik ekibi, PANYNJ’nin tüm ulaşım modlarındaki sermaye yatırım stratejisini kararlılıkla hayata geçirme misyonunu üstlenmiştir. Garcia ve Roehrenbeck’in bu pozisyonlara atanması, Kuzey Amerika’nın en büyük altyapı programlarından birinin yönetimini doğrudan onların kontrolüne bırakmaktadır. Özellikle demiryolu altyapısı modernizasyonu ve genişlemesine ayrılan önemli fonlar dikkate alındığında, bu atamalar bölgenin uzun vadeli ulaşım kapasitesi ve ekonomik entegrasyonu açısından stratejik bir dönüm noktası teşkil etmektedir. Yeni liderliğin, 10 yıllık sermaye planını başarıyla uygulaması, bölgedeki demiryolu sektörünün gelecekteki gelişimini doğrudan etkileyecektir.


Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: İcra Direktörü Kathryn Garcia’nın öncelikli görevi, demiryolu altyapısı modernizasyonu ve genişlemesini içeren, yakın zamanda onaylanan 10 yıllık sermaye planını hayata geçirmektir. Planın tamamlanma süresi 10 yıldır.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Metinde spesifik bir maliyet belirtilmemiştir; ancak 10 yıllık sermaye planının demiryolu altyapısı modernizasyonu ve genişletilmesi için “önemli finansman” içerdiği ifade edilmektedir.