“`html

Moskova Metrosu’nun Dev Modernizasyon Projesi: Moskva-2026 Vagonları

Moskova, ulaşım altyapısını güçlendirmek için büyük bir modernizasyon programı başlattı. St. Petersburg Uluslararası Ekonomik Forumu’nda imzalanan, dünyanın en büyük tek metro vagonu temin sözleşmesi, Moskova Metrosu’nun geleceğini şekillendiriyor. Transmashholding (TMH), 2026-2027 yılları arasında 700’den fazla yeni Moskva-2026 metro vagonunu teslim etmeyi taahhüt etti. Bu dev proje, öncelikli olarak Zamoskvoretskaya ve Troitskaya hatlarında kullanılacak ve potansiyel olarak diğer hatlara da yayılacak. Sözleşme, TMH’nin vagonların teknik durumunu ve operasyonel hazırlığını yaşam döngüsü boyunca takip etmesini içeriyor, bu da uzun vadeli güvenliği ve verimliliği sağlıyor.

Sektördeki Devrim: Moskva-2026 Vagonları

Moskova Metrosu, yolcu deneyimini iyileştirmeyi ve operatör geri bildirimlerini dikkate alarak Moskva-2026 vagonlarını tasarladı. Daha önceki nesillerden gelen başarılı özellikler korunurken, vagonlar geniş kapılar, yolcu akışını iyileştiren açık koridorlar ve yüksek performanslı klima sistemleri ile donatılıyor. Her vagon, 1.500’e kadar yolcu taşıyabiliyor. İstasyonlara girişlerde otomatik olarak loşlaşan benzersiz geleceğe yönelik ön farlar ve yan pencerelere entegre WayRay şeffaf monitörler, yolcu konforu ve güvenliğini en üst düzeye çıkarıyor.

Stratejik Ortaklık ve Filo Modernizasyonu

Moskova Hükümeti ile TMH arasındaki anlaşma, 2030 yılına kadar süren stratejik ortaklıklarını vurguluyor. Bu ortaklık, Moskova Metrosu’nu dönüştürmekte kilit rol oynadı. 2010’da modern vagon oranı yaklaşık %13 iken, bugün bu oran %77’nin üzerine çıktı. Anlaşma kapsamında, verimliliği, güvenliği ve işletme maliyetlerini düşüren otomatik tren kontrol sistemleri gibi dijital teknolojilerin entegrasyonu da planlanıyor. Moskova’nın iddialı ulaşım stratejisi, 2030 yılına kadar transit ağında tamamen elektrikli ve yerli üretim araçlara geçişi hedefliyor. Metro, bu stratejinin temel bir parçası olup, modern vagon oranını %90’a çıkarmayı hedefleyen 2.000’den fazla yeni vagonun hizmete girmesini öngörüyor.

Hat Genişlemesi ve Vagonların Kullanımı

Yeni Moskva-2026 vagonları, ilk olarak Zamoskvoretskaya ve Troitskaya hatlarında kullanılacak. Zamoskvoretskaya hattında daha önce ayrı bir anlaşma kapsamında 560 Moskva-2024 vagonu teslim edildi. Troitskaya hattında ise 9,7 km’lik yeni bir bölümün ve dört yeni istasyonun Eylül 2025’te hizmete gireceği belirtiliyor. Geçtiğimiz yıl Troitskaya hattında yedi istasyona sahip 15,5 km’lik bir segmentin hizmete açılması önemli bir adım oldu. Projeler, 2025 sonlarında günde yaklaşık 100.000, 2030’da ise 160.000 yolcu kapasitesine ulaşacak.

Mevcut Filo ve Gelecekteki Alımlar

Moskova, Moskva-2026 vagonlarının yanı sıra mevcut anlaşmalar kapsamında da vagon alımlarına devam ediyor. Şehir, önümüzdeki yıl TMH’nin Mytishchi fabrikasında üretilen en az 500 Moskva-2020 vagonunu alacak. Bu vagonlarla birlikte 30 yıllık bakım anlaşması da sağlanacak. Ayrıca, Moskova Merkez Çemberi (MCD) banliyö demiryolu sistemi, on bir vagonlu Ivolga 4.0 EMU’larla çalışıyor. TMH’nin Tver Vagon Fabrikası tarafından üretilen bu trenler, MCD hat 3 ve 4’te modernizasyon çalışmalarının 2025 sonunda tamamlanması bekleniyor.

Sonuç

Moskova Metrosu’nun Moskva-2026 vagonları için yaptığı büyük yatırım, şehri küresel kamu ulaşımı liderleri arasında konumlandırma hedefinin bir göstergesi. Gelişmiş teknolojilerin kullanımı ve TMH ile güçlü bir ortaklık, yolcu deneyimini ve operasyonel verimliliği devrimselleştiriyor. Bu taahhüt, yaşam döngüsü sözleşmelerine, yenilikçi vagon iç özelliklerine ve dijital sistemlerin entegrasyonuna odaklanarak, verimlilik ve yolcu deneyimi odaklı bir sektör evrimini yansıtıyor. Moskova’nın demiryolu ağını genişletmeye ve iyileştirmeye devam etmesi, potansiyel olarak raylı sistem üretimi ve ilgili bakım hizmetleri alanlarında büyümeyi teşvik edecek ve diğer büyük metropol alanları için bir örnek teşkil edecektir. Moskova Metrosu’nun modernizasyonundaki başarının, küresel transit otoriteler için paha biçilmez dersler sunacağına inanıyoruz.

“`