Dolar 32,8352
Euro 35,6732
Altın 2.550,58
BİST 10.991,57
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 31°C
Az Bulutlu
İstanbul
31°C
Az Bulutlu
Per 27°C
Cum 28°C
Cts 31°C
Paz 32°C

Özbekistan’da Angren-Pap Demiryolu İnşaatı Tamamlandı

Özbekistan’da, Tacikistan’ı baypas ederek 10 milyon insanın yaşadığı Fergana Vadisi’ni ülkenin diğer bölgelerine bağlayacak Angren-Pap demiryolunun yapımı tamamlandı.

Özbekistan’da Angren-Pap Demiryolu İnşaatı Tamamlandı
5 Mart 2016 14:17 | Son Güncellenme: 7 Mart 2016 14:19
818

Özbekistan’da, Tacikistan’ı baypas ederek 10 milyon insanın yaşadığı Fergana Vadisi’ni ülkenin diğer bölgelerine bağlayacak Angren-Pap demiryolunun yapımı tamamlandı.

Özbekistan Demiryolları İşletmesinden yapılan açıklamada, deniz seviyesinden bin 200 metre yüksekte bulunan Kamçık Yüksek Dağ Geçidi üzerinden geçen ve ülkenin stratejik öneme sahip Fergana Vadisi’ni diğer bölgelere bağlayan demiryolunun inşasının tamamlandığı belirtildi.

Nisan ayında açılışının yapılması planlanan 123 kilometre uzunluğundaki Angren-Pap demiryolunun maliyetinin 1 milyar 680 milyon dolar olduğu ve projenin 2 yılda tamamlandığı kaydedildi.

Kamçık Yüksek Dağ Geçidi’nde uzunluğu 19,1 kilometre olan 2 tünelin de proje kapsamında inşa edildiği ve demiryolunun ülke için stratejik önem taşıdığı vurgulandı.

Ülkenin doğusundaki yaklaşık 10 milyon insanın yaşadığı Fergana Vadisi’ni diğer bölgelerle bağlayacak Angren-Pap Demiryolu Projesi’nin finansmanında Özbekistan Demiryolları İşletmesi ve Özbekistan ve Kalkınma Fonu’nun yanı sıra uluslararası finans kurumlarının sağladığı kredilerin de kullanıldığı belirtildi.

Çin ile Avrupa’nın Orta Asya üzerinden bağlanmasında önemli bir güzergah olan söz konusu hattın resmi açılışının 15 Nisan’da yapılması öngörülüyor.

Söz konusu demiryolunun faaliyete geçmesiyle, Özbekistan’ın Fergana Vadisi ile ülkenin diğer bölgeleri arasındaki demiryolu taşımacılığı için Tacikistan topraklarının kullanılmasına ihtiyaç duyulmayacak.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.